Kiel antaŭe, laŭ dezajno, la kamiono diferencas de la rilata SUV de Rexton, kiu ankaŭ ĵus ĝisdatigis. Tamen, ĉiuj verkoj de la fabrikanto povas esti vane, ĉar ĝia ekzisto estas en demando.
La unuaj bildoj de la Ssangyong Rexton Sports Resettyled-kamioneto estis publikigitaj en la reto komence de decembro 2020, kaj post kelkaj semajnoj, oni raportis, ke la korea aŭtoproduktanto deklaris sin bankroti. La demando ankoraŭ ne estas fermita, ĉar la patrina Mahindra & Mahindra provas intertrakti kun la korea banko por financa subteno Ssangyong, dum samtempe serĉante la aĉetantan aktivaĵon.
Ssangyong verŝajne enkondukos ĝisdatigitan kamioneton por pliigi la allogecon de la marko en la okuloj de novaj eblaj posedantoj. Ĉi tio pruvas la fakton, ke la kompanio daŭre testas la ĝisdatigitan Ssangyong Rexton Sports, kreita surbaze de la Rexton Framework de la nuna generacio. Indas noti, ke norma kamioneto estis kaptita sur antaŭaj spionaj fotoj, kaj freŝaj kartoj montras etenditan version, kiu en Koreio nomiĝas Khan.
Doreigita Khan distingiĝas per sia propra krado kun vertikalaj kojnoj. Post restyling, la dezajno de Rexton Sports kaj Khan estas unuigitaj: ambaŭ kamionetoj havos du horizontalajn striojn. Tamen, la aliĝo Khan, reviziita la antaŭa bufro kaj rondaj nebulaj lumoj, estos unika en la streĉita modelo.
Oni atendas, ke kiel relativa Rexton, 2.2-litra turbodieselo fariĝis pli potenca: 202 HP Anstataŭ la antaŭaj 187 ĉevaloj Krome, la pasaĝero SUV post restyling ricevis 8-rapidan aŭtomatan dissendon, sed ĉu tia kamioneto estos nekonata. La antaŭaj Rexton-sportoj fidis 6-rapidan "Aisin kaj" Mekanikon ", dum Khan estas havebla nur per 6 aĉetoj. La norma pakaĵo de ambaŭ kamionoj eniris la printempan malantaŭan pendadon, kaj la etendita versio kun fontoj malantaŭ la malantaŭo estas provizita. Veturado - malantaŭa aŭ kompleta.