Farante recenzojn pri supra-fina aŭto - ekstreme malfacila tasko, ĉar la fabrikanto ekipas tiajn maŝinojn kun progresintaj teknologioj kaj ultimalaj solvoj laŭ komforto aŭ rapideco.
Usonaj ĵurnalistoj ricevis luksan interkruciĝon Mercedes-Maybach GLS 600 2021-modelo-jaro. Nu, fakte, ĉi tiu aŭto estas repensado de la nova Mercedes-Benz GLS kun la sola diferenco, ke hodiaŭa heroo sub la ŝnuroj plenigitaj per teknologio kaj luksaj kiel eble plej multe. Enerale, por paroli pri la dinamikaj karakterizaĵoj kaj administrado de aŭtoj de Maybach - la kazo, kiel oni diras, la deka estas ankoraŭ malantaŭ la rado de tia aŭto, estos dungita ŝoforo. Sed, ni ĉiuj en ordo.
La unua afero, kiun vi atentas kiam alproksimiĝas al la aŭto, estas ĝia karakteriza kolora kolora koloro. En ĉi tiu kazo, la fundo de la maŝino estas pentrita en la koloro de luna blua metala, kaj la pinto estas en Iridium arĝenta metala. Krome, la interkruciĝo "vundo" en laŭvolajn 23-colajn radojn karakterizajn de Maybach-dezajno. Krome, la GLS 600 ricevis masivan radiatoran kradon sen la kutima tri-timema stelo kaj pluraj nevideblaj fenestroj kun la logo Maybach. Enerale, la ekstero de la aŭto povas esti priskribita kiel trankvila kaj certe - ĉi tio ne estas BMW x5m ...
La pordo de la ŝoforo kaŝas komfortan sidlokon kun varmiga funkcio, ventolado kaj masaĝo, cifereca panelo kaj stirilo. Ĉio, al tio, kion viaj manoj kaj aliaj partoj de la korpo estas tuŝitaj, ornamitaj per altkvalita haŭto, dum ĝenerale la seĝo de la ŝoforo estas kiel ĉiuj aliaj aŭtoj de Mercedes-Benz - la sama aranĝo de aparatoj kaj kontroloj. La interna lumigo starigas la ŝoforon kaj pasaĝerojn al la dezirata reĝimo - vi nur sekvas la reĝimon de ĝia funkciado.
Tamen, la plej interesa estas en la dua vico. Mercedes-Maybach GLS 600 havas kvar-litan rendimenton, do estas multe da lokoj por la malantaŭaj pasaĝeroj. Ĉu mi bezonas diri, ke apartaj seĝoj povas esti turnitaj preskaŭ en la liton? Tiam la sensana enumerado de opcioj por pasaĝeroj de la dua vico iros. Seĝoj antaŭeniris SPERRT, hejtado, ventolado kaj masaĝo funkcioj, kaj en la centra aresto, vi povas trovi la Samsung tablojdo kun aliro al ĉiuj funkcioj kaj plurmedia sistemo. Krome, Maybach ĉiam faras ĝin - kompleta kun la aŭto iri malgrandajn ledajn kusenojn - bagatela, sed ankoraŭ bela.
Alia luksa streko en ĉi tiu interkruciĝo estas fridujo por ĉampano. Por plia $ 1.100, la kliento ricevas enmetitan vino-stokan spacon, kaj ankaŭ posedanton por du glasoj, eltonditaj de veluro. Indas noti, ke la tabuloj mem ne estas inkluditaj - ili devas esti aĉetitaj aparte, oni devas memori, ke ili devas esti elektitaj laŭ la alteriĝaj lokoj, alie la pasaĝeroj riskas akiri plenmanieron da rompita kristalo. Samtempe, la malantaŭaj pasaĝeroj restas disponeblaj al monoj kun malvarmigo kaj varmigado kaj apartaj lokoj por fermi la okulvitrojn aŭ vino-glasojn.
Dum silento kaj trankvila regado pri la dua vico, la ĉefa parto de la partio okazas antaŭ la interkruciĝo. Sub la kapuĉo de la Mercedes-Maybach GLS 600 estas konata 4-litra V8 kun du turbinoj kun kapacito de 550 ĉp. kaj 732 nm da paro. Motoro kapablas disigi grandegan SUV de spaco ĝis 100 km / h en 4,8 sekundoj, sed kiu estas ĝenerale maltrankvila? La aŭto estas ekipita per pendado kun la e-aktiva korpa kontrolo funkcio, kiu, kun la helpo de la fotiloj, spuras la vojfolion kaj ĝustigas la skusorbilojn por la venontaj neregulaĵoj. Pro ĉi tio, ŝajnas, ke la aŭto estas lanĉita super la vojo.
Kiom kostas ĉi tiu lukso? En Rusujo, klientoj estas invititaj akiri Mercedes-Maybach GLS 600 2021 dum almenaŭ 16,150,000 rubloj. Por la du-kolora korpa koloro ne petos ne multe, ne sufiĉe - 2,100,000 rubloj. Laŭvolaj 23-colaj radoj kostos almenaŭ 720.000 rublojn. Alternativa ledo interno-trim kostos pliajn 42.000 rublojn. La eblo de apartaj sidlokoj de la malantaŭa vico kostos pliajn 450.000 rublojn, kaj la tre fridujon por vino - je 132.000 rubloj. Krome, la malantaŭaj sidlokoj povas esti ekipitaj per faldeblaj tabloj por 216.000 rubloj, la posedanto por okulvitroj por 96.000 rubloj, aldonaj ekranoj de la plurmedia sistemo por 282.000 rubloj, kaj la E-aktiva korpa kontrola sistemo kostos al vi 780,000 rublojn.