Nacia Aeronaŭtika kaj Spaca Spaca Esplorado (NASA) estas malfacile riproĉi pri manko de amo al simboleco. Dungitoj de la fako plurfoje montris la kontinuecon de usonaj inventistoj kaj inĝenieroj. Ekzemple, en julio 1969, la Luna Misio "Apollo-11" iris malgrandajn fragmentojn de la originala ŝafo kaj la ligna dezajno "Flyer-1". Countryman Brothers Wright - Neil Armstrong - prenis ĉi tiujn artefaktojn kun li en persona aro de aferoj kaj portita tra ĉiuj flugo stadioj, de la komenco de la tero antaŭ surteriĝi sur la luno, kaj poste revenis al la muzeo.
La unua aparato por la kontrolita flugo en la atmosfero de alia ĉiela korpo estas drone-helikoptero-inĝenieco - ankaŭ portas surŝipe pecon de flugfolio-1. Laŭ ABC News, la specialistoj de la Jet Motion Laboratory (JPL) estis petitaj de la Carillon Historical Park Museum fragmento de la origina ebeno de la ebeno de dekstraj fratoj. Historiistoj disponigis pecon da senbrida muslina grandeco kun poŝtmarko prenita de la maldekstra ebeno de la pli malalta flugilo "Flyer-1". Laŭ la NASA-gazetara komuniko, ĝi milde ligis kun bendo, ĉirkaŭita de la kablo sub la helikoptero suna panelo.
Guardian nevo kaj nevino de legendaj inventistoj, Stephen Wright (Stephen Wright) kaj Amanda Wright Lane, esprimis sian dankemon al NASA. Laŭ ili, Orville kaj Uliver estus nekredeble ĝoji, eksciinte, ke parto de ilia kreo eniros la historion de la evoluo de aliaj planedoj. La simboleco de ĉi tiu nivelo estas malfacile submetiĝi: la detalo de la aparato, kiu funkciis kiel la komenca punkto de ĉiuj aviadiloj en moderna formo, partoprenos similan eventon, sed jam interplanetan skalon.
Estas kurioze, ke Flyer-1 Cover Empes, flugante en la spacon, estas apenaŭ la solaj fragmentoj de la origina ŝtofo "La Fiero de la Okcidento" uzita de la Rait Brothers en sia epocal-dezajno. Kopio de la unua flugis aviadilo, kiu estis konservita unue en la Londona Muzeo de Scienco, kaj poste en la Muzeo Smithsonian, jam estis restarigita dufoje kun la anstataŭigo de la tuta ŝafo. En 1927, la origina histo estis forigita pro ĝia eluziĝo, nur kelkaj relative malgrandaj fragmentoj estis konservitaj.
Flugante al la Luno kaj Marso - ne ĉiuj aventuroj de la unuaj detaloj en la historio de la flugantaj aviadiloj. Ili flugis dufoje sur la "pramo", kaj post kiam ĝi estas tre tragika. En januaro 1986, la sama aro, kiam Armstrong estis la sama, iris al Spaco surŝipe "Challenger" en sia lasta misio. Kiel vi scias, malpli ol minuto kaj duono post la komenco de la pramo malsukcesis katastrofo. Detaloj "Flyer-1" poste trovita inter la ruino kaj sendita al la muzeo. Alia flugo de la artefaktoj de ĉi tiu aviadilo okazis en 1998: peco de trim prenis kun li John Glenn (John Glenn). Parenteze, Rezulte, Glenn rezultis duoble pioniro: li estis la unua usonano, flugis en la Tero en 1962, kaj la plej maljuna viro, kiu vizitis spacon, "li jam havis 77 jarojn en la tempo de la Misio STS-95.
Fonto: Nuda Scienco