Laŭ la nova iniciato, prezentita de la deputito de la norda ĉefurbo deputito Andrei Anokhin, migrantoj baldaŭ devos perdi la rajton labori en taksio. Ĉiuj vinoj estas oftaj malobservoj de vojaj reguloj de ĉi tiuj kategorioj de civitanoj.
Kaŭzoj krei fakturon
La deputito asertas, ke pro la ne-regulo-horaro, migrantoj ofte malobservas la regulojn de la vojo kaj fariĝas partioj al diversaj akcidentoj kaj krizoj. La responda apelacio estis sendita al la estro de la Laborista Ministerio. Kurioze, la ministerio interesiĝas pri la proponita propono.
Samtempe kun la plibonigo de la situacio sur la vojoj, la liberigitaj lokoj en la taksio povas preni rusajn civitanojn, kio estas tre grava dum la pandemia periodo kaj la pliigita senlaboreco en la lando.
La kialo, ke eksterlandaj civitanoj plej ofte falas en la akcidenton kaj malobservas la regulojn sur la vojoj estas nenormala labora horaro. Ofte ŝoforoj laboras dum 15-17 horoj ĉiutage, kiuj ne povas nek influi ilian atenton. Estis situacioj kiam la ŝoforo nur ekdormis dum veturado. Vi ankaŭ ne forgesu pri kelkaj krimaj okazaĵoj, kiuj okazis kun la partopreno de fremdaj taksiistoj.
Andrei Anokhin - Deputito Cusals de Sankt-Peterburgo
Sankcioj kontraŭ fremduloj ne estas novaj
Kurioze, tiaj iniciatoj antaŭe estis prezentitaj. Tiam la kialo de konsidero de la demando estis la konkreta kazo sur la vojo, kiam juna loĝanto de la norda ĉefurbo de la Rusa Federacio trovis sin en unu aŭto kun taksio-ŝoforo-onanisma. Laŭ la knabino, ŝi petis la taksian servon kun peto alporti ĝin al la flughaveno. Dum la vojaĝo, ŝi sukcesis fali kaj noti parton de la konversacio kun la ŝoforo, post kiu ŝi prezentis la atestaĵon en la kompanio, de kiu taksio estis registrita.
Post la okazaĵo, kiu okazis, la kompanio blokis ĉi tiun ŝoforon, kaj komencis esplori la situacion. Por la sekureco de pasaĝeroj kaj precipe la pasaĝero, la taksio estis kontrolata de ĉiuj ŝoforoj, kaj la uzadoparko mem iĝis pli elekteme elektu tiujn, kiuj sidas malantaŭ la rado kaj servas pasaĝerojn.
La pliigita nombro da akcidentoj implikantaj taksajn ŝoforojn
Ankaŭ en lia apelacio, la deputito notis, ke laŭ statistikoj por 2019 la nombro da akcidentoj en kiuj taksio-ŝoforoj partoprenis 60% kompare al la sama periodo pasintjare. Kio kaŭzis pliiĝon de fatalaj rezultoj, ĉi tiu indikilo pliiĝis je 41%. Laŭ statistikoj en 2020, la nombro da akcidentoj implikantaj taksajn ŝoforojn pliiĝis je alia kvarono. Samtempe, laŭ la deputito de la Leĝdona Asembleo de Sankt-Peterburgo, ĝi estis migrantoj, kiuj plej ofte ignoras la regulojn de la vojo kaj fariĝas la kaŭzo de krizaj situacioj sur la vojoj.
Mesaĝo al migrantoj povas malpermesi laboron en taksio. La propono de la deputito aperis unue al informadiko.