En 2022, la teknika regulado ŝanĝiĝos en Formulo 1, sed pro buĝetaj limoj, la teamo ne povas paralele modernigi la nunan maŝinon kaj evoluigi novan. Kapo de Red Bull Racing Christian Horner diris ke la teamo devus preni malfacilan decidon kaj en iu momento tute ŝanĝi al la aŭto de 2022.
Christian Horner: "Lasta jaro, ni modernigis la aŭton pli longe ol la kontraŭuloj. Ni decidis daŭrigi ĉi tiun vojon, ĉar ili sciis, ke multaj elementoj de la aŭto 2020 povus uzi en 2021.
Krome, estis grave ekskludi problemojn kun la korelacio de la datumoj, kiujn ni havis en la pasinteco. Ni sobreestimigis niajn modelajn ilojn kaj subtaksis la fakton, ke ili ankoraŭ estas plene anstataŭigitaj per la laboro pri la kurejo. Rezulte, la teamo montris sian veran formon nur en la dua duono de la sezono.
En la paso de ĉi tiu sezono, estas necese decidi al la ŝanĝi al la aŭto de 2022. La situacio estas komplikita de buĝetaj limoj, kiuj plejparte influos Mercedes, Ferrari kaj nia teamo. Estas necese montri ekstreman singardemon, decidi pri kio elspezi monon, ĉar ni ne plu kapablas labori paralele super du projektoj. Mi scivolas, kiujn strategiojn elektos malsamajn teamojn.
En la lasta vetkuro pasintsezono, ni estis antaŭ Mercedes, sed la demando estas kiom pli malbona ol via vera nivelo ili agis, kaj kiel la rezulto estis influita ke ili devis oferi la potencon por fidindeco. Tamen, ni ankoraŭ ĝojas, ke ili povus akiri ĝin. La venko alportis al ni avantaĝojn, sed mi maltrankvilas, ke ŝi pelis Mercedes por labori eĉ pli. "
Parolante pri Team Riders, Horner esprimis la esperon, ke Sergio Pérez helpos Red Bull Racing por pligravigi la batalon kontraŭ Mercedes: "Sergio havas grandegan sperton, li scias protekti la pneŭmatikon. Sergio estas Hardy-batalanto. Ni esperas, ke kun lia alveno, la teamo fariĝos pli ekvilibra, kiel estis dum Max Fedstappen kaj Daniel Riccardo. Nia tasko estas provizi serfan konkurencivan aŭton.
Ni ĉiuj volis fari Alex Elbon reteni sian lokon. Li havis la potencialon, sed mankis stabileco. Li restis nia rezerva piloto, laboros pri la simulilo kaj helpo kun testado de pneŭo. Alex konsentis pri ĉi tiu laboro kaj provos maksimume ebla.
Por ni, ĝi estis Sergio Pérez en la piloto-merkato. Samtempe, ni ne bezonis peladon por decidi, do ni pasigis la sezonon kaj analizis la situacion kun la pilotoj. Ni decidis, ke la plej bona solvo estas kombini Sergio en la sama teamo kun Max.
Ni komprenas, ke Alex devis esti malfacila. Dum la lastaj du sezonoj, ni ne havis la plej simplan aŭton en administrado - en 2020 eĉ pli malfacila ol en 2019. Kiam Alex aliĝis al la teamo en 2019, li traktis bone, sed la pasinta sezono estis pli malfacila por li.
Mi kredas, ke nia junulara programo plenumas la taskojn antaŭ ĝi, kaj Helmut Marco kolektas la ĝustajn rajdantojn. Nereala ĉiu sezono trovas novan mondon aŭ gajninton. La fakto, ke ni iam decidis preni la rajdanton ne de la programo, ne signifas, ke ni dubas pri la sistemo.
Pierre Gasli kaj Alex Elbon restas niaj pilotoj. Ni havas kaj promesis junulojn - unue, Yuki Cudoda. Tre bona impreso estas farita de Liam Lawson kaj Jurag VIPoj. Mi ne maltrankviliĝas pri niaj junaj rajdantoj. "
Fonto: Formulo 1 sur F1NEWS.RU