Rospotrebnadzor disvolvis novajn regulojn por aŭtomobilaj servoj.
Laŭ la novaj reguloj, la tempo por ripari la motoron aŭ pentraĵon de la korpo ne devus superi dek tagojn. La eldono de Drom.ru raportas, ke la nova fakturo "pri aprobo de la reguloj pri la provizo de servoj (ekzekuto de verkoj) por prizorgado kaj riparo de veturiloj" estis publikigita, sed ĝis li estis aprobita. Oni atendas, ke se la projekto estos akceptita, ĝi ekvalidos la 1-an de januaro de la nuna jaro.
La nova fakturo establas kelkajn novajn aspektojn de aŭtomobila servo. La novaj reguloj establas la procedon por alporti la konsumanto informojn pri la servoj, la procedo por ricevi ordojn kaj dezajno kontraktoj, inkluzive tra la interreto. Tamen, la maksimuma tempo de laboro estas plej interesa.
La projekto havas la sekvajn templimojn por laboro. 2 labortagoj devas lasi por konservado
- Nuntempaj riparoj (escepte de la korpo) - 10 komercaj tagoj;
- Repair Engine (ĉefurbo) - 10 komercaj tagoj;
- subĉiela korpa pentraĵo kun la forigo de malnova farbo - 15 labortagoj;
- Subĉiela pentraĵo de la korpo sen forigi malnovajn farbajn tagojn;
- Plena korpa pentraĵo kun la forigo de malnova farbo - 20 labortagoj;
- Plena korpa pentraĵo sen forigo de malnova farbo - 15 komercaj tagoj;
- Tiny-velda laboro - 20 komercaj tagoj;
- Kompleksaj pneŭoj kaj veldaj verkoj - 30 komercaj tagoj;
- Tiny-velda laboro kun posta pentraĵo - 35 komercaj tagoj;
- Kompleksa eta-velda laboro kun posta pentraĵo - 50 labortagoj.
La enkonduko de klaraj provizoraj limoj povas esti bona signo por aŭtistoj, kiuj renkontis la fakton, ke la renovigita aŭto ne povis ricevi ĉiusemajne aŭ monatojn. Tamen, indas memori, ke por iu laboro necesas mendi rezervajn partojn, la livera tempo, el kiu povas superi la tempan limon.
La dokumento ankaŭ registris la respondecon de la entreprenisto. La servo plenumanta la laboron respondecas pri la normoj kondiĉitaj de la kontrakto kaj federaciaj leĝoj.