En la teritorio de Krasnodar, sportaj motorcikloj kaj potencaj Scooters, en la Uraloj, en Siberio kaj la Malproksima Oriento - Enduro, kaj Moskvo kaj Sankt-Peterburgo Motorciklistoj kaj Sankt-Peterburgo pli probable preferas ligi biciklojn.
Do en 2020, la preferoj de la "Smart" uzantoj de Easy2Ride Motorcycle-lu-sistemoj evoluigitaj komune fare de BMW Motorrad kaj la "Smart Driving Lab" estis distribuitaj. Dum la motorciklistoj sur la teritorio de la plejparto de la lando atendas novan motorciklan sezonon, la unuaj novjaraj ferioj estis okazigitaj en Sochi, kiuj povus esti tenataj sur motorciklo de motorciklando. En ferioj, pli ol cent loĝantoj kaj gastoj de Soĉi ekspluatis la Easy2Ride-servon. Ili uzis la plej popularan skoton kun 400 gt. Samtempe, statistikoj por la tuta 2020 montras, ke la loĝantoj de la teritorio Krasnodar kutime preferas sufiĉe potencajn sportajn motorciklojn kaj vojaĝajn biciklojn, do turistoj voĉdonis por la veturilo.
Averaĝe en Rusujo en 2020, la plej populara motorciklo por test-rajdi (mallongdaŭraj liberaj vojaĝoj por familiariĝi) estis la turisma biciklo pri pliigita pasabilemo R 1250 GS. Ankaŭ inter la plej popularaj tri pliaj motorcikloj por vojaĝado - R 1250 RT, F 900 XR kaj S1000 XR. Rento plej ofte prenis motorciklon por longdistancaj vojaĝoj R 1250 RT, Rhodoster R 1250 R kaj Scooter kun 400 GT.
En ĉi tiu kazo, la ŝablono estas spurita - la pli for de la ĉefurboj, des pli peto pri motorcikloj por malbonaj vojoj. Tver, Nizhny Novgorod, Krasnoyarsk, Yekaterinburg, Novosibirsk - En ĉiuj ĉi tiuj urboj, motorciklistoj rezultis esti pli postulataj kun GS (Gelände / Straße) en la titolo, kio signifas pretecon por vojaĝoj al malbonaj vojoj.
Ene de 2020, sistemo por taksi la fidindecon kaj kontrolon de veturantaj eblaj luantoj estis kontrolitaj. Dankon al ŝi kaj la elemento de la telematika aparato. "En 2020, ne estis ununura provo de la kaperado, kaj la malobservoj de trafikaj reguloj kaj la reguloj de la lizkontrakto estis ekstreme malgrandaj. Ekzemple, en Sochi, kun granda nombro de lizkontrakto, la totala kvanto de monpunoj estis nur ĉirkaŭ 5 mil rubloj.
"Kantado en Easy2Ride estas iom malmola, ĉar ĝi konsideras la gravecon de la konsekvencoj de eĉ malgranda eraro dum veturado de motorciklo. Povas ne esti la sama simpla sistemo kiel en karcero. Kreskanta kaj scio pri la motorciklisto, ke lia konduto konstante kontrolas la telemetrajn blokojn, estas bazaj aferoj, kiuj ebligas la principon. Nun ni laboras pri la kreo de lojala sistemo, kiu signife simpligos kaj reduktos la luon de motorcikloj por regulaj klientoj kaj permesos al novuloj gajni "reputacion" por lui potencajn biciklojn, "notitaj analizistoj.
2020 montris, ke estas bazo de regulaj klientoj ĉirkaŭ Easy2Ride: 14% de klientoj prenis motorciklojn por lui pli ol unufoje, en testaj atakoj - 16%.