Karaganda. 17 marto. Kaztag - de la komenco de 2021 kiel parto de la ŝtata akira kontrakto kun RSP en la PCV "State Airline" Berkut "de la prezidanto de la prezidanto (UDP) de la Respubliko de Kazaĥio kun la Ŝtata Universitato" Oficejo de la Ĉefministro de La Kazaĥio Respubliko ", reprezentantoj de la registaro jam sukcesis" flugi "sur T71.5 milionoj raportoj Kaztag.
"Tipo Suno: CL-850 UP-C8502. Dato de Foriro: la 15-an de marto, 2021. Flugo-Vojo: Nur-Sultano - Turkestan - Nur Sultan, "diras flugo, eldonita de la Gosviaviakanio" Berkut ".
En la sama dokumento oni asertas, ke la aviadilo flugis de Nur-Sultano al Shymkent la 15-an de marto, kaj la 16an de marto, de Shymkent reen al la ĉefurbo.
Ĉi tiu itinero kostis al la ŝtato en T8 331 624.
Ekde la komenco de la jaro, kvin tiaj agoj estis kreitaj. Do, malpli ol unu semajnon antaŭ la specifa flugo - la 10-an de marto, sur la sama aviadilo, ĝi estis farita de Nur-Sultano al Aktau kaj Back, la kvanto sur la ago - jam T13 089 300.
Eĉ pli frue - la 10an de februaro, la sama estraro faris flugon NUR-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskvo), kaj la 11an de februaro - Vnukovo - Nur-Sultano. La itinero kostas en T24 289 188. Krome, antaŭaj agoj ankaŭ estas eldonitaj al la vojo al la rusa ĉefurbo. Do, la 26an de januaro, la sama estraro de Nur-Sultano estis farita en Vnukovo, la 27-an de januaro - reen. Itinero Kosto - T17 642 100.
La unua flugo en 2021 datiĝas de la 21-a de januaro - flugo de Nur-Sultano al Almaty kaj Back estis prezentita. Kosto sur Acte - T8 149 512.
Entute, por la periodo de la 21-a de januaro ĝis la 15a de marto (tio estas, en malpli ol du monatoj), la aviadiloj CL-850 prezentis flugojn al la kvanto de T71 501 724.
Entute, en unu parto de "aeraj transportaj servoj por la transportado de pasaĝeraj pasaĝeroj sen horaro" inter Berkut kaj la oficejo de la Premier-Interkonsento provizas la provizon de servoj en la kvanto de T578 milionoj.
Kiel KAZTAG eksciis, la oficejo de la ĉefministro - malproksime de la unua institucio uzata de la CL-850 UP-C8502 aviadiloj (Bombardier CRJ-200) - komence ĝi estis uzita de Mesaba Airlines, tiam de decembro 2005 - Kanada Bombardier mem, kaj nur en novembro 2007, la aviadilo falis en Kaza .anon. En la periodo de 2007 ĝis 2008, la operatoro indikis "Hozu-Avia" (en la kadro de luado de Feloka Kz), en 2008 la aviadilo estis konservita jam por Malkombina KZ mem, kaj ekde 2013, por la registaro de Kaza .ujo.
Bombardier CRJ-200 estas familio de regiona aviadilo produktita de la kanada kompanio Bombardier kaj Business Jet-bazita Canadair Challenger. La aviadilo estas populara inter komercistoj - en la interreto vi povas trovi multajn aviadilajn recenzojn en la VIP-agordo.
Gravas noti, ke unu bombardier CRJ-200 SCAT-aviadkompanio kraŝis la 29-an de januaro 2013 por Almaty - la aera, kiu igis la itineron de Kokshetau, kolapsis dum alteriĝo. Tiam ĉiuj 16 pasaĝeroj, kiuj estis surŝipe estis mortigitaj, same kiel la tuta skipo de kvin.
Ni memorigos, la 16-an de marto, estis raportite ke ĵurnalisto Yerbol Mandiibek, kiu antaŭe laboris pri publika televido, anoncis jaran elspezon en la kvanto de ĝis T20 miliardoj sur la flugo membroj de la kabineto de ministroj kaj la parlamentaj kapoj. Laŭ la eksa ŝtata televida oficiro, ili estis malpermesitaj montri homojn, kiel la kabineto de ministroj de Kazaio vivas lukse. La 17-an de marto, la registaro akuzis ĵurnaliston en mensogoj, neante multi-miliardajn dolarojn.