Ne gravas kiom da aŭtomobilaj fabrikantoj krias pri la dezajno de "sentempo", la realo estas tia, ke la veturiloj konstante spertas eksterajn ŝanĝojn. Kelkaj ŝanĝoj estas tute sensignifaj, dum aliaj ŝanĝas la aŭton ekster rekono. Sed estas sportaj modeloj, kiuj preskaŭ ŝanĝiĝis de jaro al jaro, kaj ni rakontos pri ili.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 jaroj
Se Georgetto Judjaro estas prenita por la dezajno de la aŭto, tiam vi devus atendi ion grandioze de lia laboro. Kaj Lotus Esprit ne superis. Malgraŭ la fakto, ke malgrandaj modifoj okazis dum jardekoj, la aŭto konservis akran kojnforman korpon kreitan de Judjaro.
La aŭto rezultis tiel malvarmeta, ke eĉ aperis en iuj filmoj pri James Bond, plene responda al la bildo de kruta supereco. La rompitaj linioj, nekutima kojnforma formo kaj pinta vizaĝo faris ĉi tiun modelon unu el la plej rekoneblaj por sia tempo.
6. 1991 Acura NSX - 12 Jaroj
La unua seria aŭto kun tute aluminia korpo kaj motoro, Acura NSX fariĝis unu el la plej rimarkindaj sportaj aŭtoj en la 1990-aj jaroj. La malgranda pezo de la NSX kuplita kun la V6-motoro ebligis defii ajnan germanan aŭ italan konkuranton V8. Parenteze, ĉu vi scias, kion Acura estas Honda Division kreita specife por la nordamerika merkato?
Malgraŭ la fakto, ke la produktiveco de la maŝino pliboniĝis, NSX retenis sian klasikan aperon ĝis Restalling 2002. Kaj negrave kiom bonaj la nunaj proponoj en la aŭtomobila merkato, la origina NSX ankoraŭ elstaras.
5. Corvette C4 - 13 Jaroj
Kiam en 1963 ĝi estis anoncita la unua serioza reflashing de Corvette, Bruo Rose. Tamen, la rezulto superis ĉiujn atendojn, kaj la adorantoj de la modelo estis kontentaj pri la ĝisdatigoj. Mirinda aerodinamiko kaj forta teknika parto ne lasis iun ajn indiferentan de la adorantoj de duoblaj sportaj aŭtoj. Produktado estis haltigita pro la falita postulo, kiu, siavice, rekte rilatis al alta prezo.
4. Jaguar Xke - 14 jarojn
Enzo Ferrari iel nomis Jaguar e-tajpu la plej belan aŭton kiun li iam ajn vidis. Ĉu ĝi volas ŝanĝi post tia laŭdo? Por la usona merkato, mi devis fari kelkajn malgrandajn ŝanĝojn, sed ĉie en nia vivo XKE ne foriris de la komenca dezajno, konservante la plej rekoneblajn trajtojn, inter kiuj la fama fronta skribotablo. Kvankam la aŭto finfine ĉesis produkti en 1975, ĝi ankoraŭ prenas specialan lokon inter aŭtoj kun grandioza dezajno.
3. Lamborghini Countach - 15 jaroj
Ĉi tiu Lamborghini estas rimarkinda ne nur kiel la unua seria aŭto kun pordoj de Scissor, sed ankaŭ kiel maŝino kun tre "stabila" dezajno. Malgraŭ negravaj plibonigoj, la vido kaj formo de Countach restis preskaŭ senŝanĝa dum la tuta periodo de liberigo.
La kialo de tia konstanteco gajnis la dezajnon de la aŭto "forpuŝita" de ĝia potenca motoro V12, rezultigante akran kojnformon. Kurioze, ĝi laboris pri la dezajno, tiam ne tre sperta Marcello Gandini, kies fantazio ne estis "difektita" de klasikaj ideoj pri kiel aspekto de la aŭto.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 jaroj
Mirinda ekzemplo de la komuna laboro de la italaj kaj germanaj dizajnistoj Volkswagen Karmann Ghia estis reprezentita de la publiko ĉe la Salono de Frankfurt-Salono de 1955 kaj havis mirindan sukceson. Ĉi-lasta montriĝis tre daŭrigebla, kaj en dudek jaroj, la modelo postvivis nur malgrandan ŝanĝon en la malantaŭaj lumoj, dum la resto de la aŭto retenis sian unikan aspekton.
1. Morgan Plus 4 - 71 Jaro
La nediskutebla gvidanto de nia takso - Morgan Plus en 1950 en 1950 en 1950, ĉi tiu brita Rhodester eĉ ne havas trunkon! Krome ne ekzistas bufroj ĉi tie kaj nenio simila al la aŭda sistemo, klimatizilo, klimata kontrolo aŭ GPS-sistemo. Sed Morgan ankoraŭ fanfaronas pri bonega motoro kaj facila kontrolo. Ĉi tio, kompreneble, ne estas la plej rapida roadster, sed ĝi estas ĝuste la plej bela, ĉar la kreintoj sukcesis krei dezajnon "sentempo".