Almaty. 18 marto. Kaztag - Dum la pasinta semajno, la temo de aviado en Kazaĥio atingis la unuajn liniojn de amaskomunikiloj rangigoj. La kialo estis la du novaĵoj: malĝoja, asociita kun la falo de la AN-26-a de la Knb Aviation-servo, kunportis la morton de kvar kaj vundoj de du militaj aviadiloj. Bonŝance, la pluvivantoj amendis.
Alia novaĵo estis dirita al la lando iama ĵurnalisto Gossmi Yerbol Mandibek, kiu diris, ke la registara gvidado flugis super 2020 de T20 miliardoj, uzante deficiton: icra kaj viskio. Sed kiel aviakherosin, kiu lasta jaro Kaztag raportis kaj aliaj amaskomunikiloj. La sekvan tagon, la registaro neis la datumojn de la ĵurnalisto, sed sen alporti la fakton.
La Agentejo de Nov-Kaztag decidis ekscii, kion la ĉielaj senkulpaj flugas en la laŭvorta kaj metafora senco de ĉi tiu koncepto.
En 2020, la oficejo de la prezidanto (UDP) akiris novan Airbus A320 Neo. Laŭ la fonto, ĉi tiu aviadilo servas la unuan prezidanton de la Sekureca Konsilio, la estro de la nacio, la posedanto de multaj ŝtataj premioj kun pafarkoj kaj sen pafarkoj - Numultan Nazarbayev. Ĉe la Airbus A320 Neo en la VIP-agordo, simila al tio, kion akiris la UDP, la fabrikanto metis la oficialan prezan etikedon je 110 milionoj USD en sia retejo. Konsiderante la malfortecon de kazaĥanto al "modesteco", eblas ke ĝi estas tio La Nazarbayev-aviadilo povas kosti iomete pli malmultekostan, do kaj foje pli multekosta.
"Airbus A320 Neo estas familio de plibonigitaj versioj de la mallarĝa-korpa pasaĝera aviadilo de la Airbus A320-familio," datumoj pri la retejo Airbus.
Mallongigo "Neo" signifas "nova motora opcio", te la "nova motora versio". Parenteze, ĉi tiu aviadilo en simpla kabana versio kostas ĉirkaŭ 80 milionojn da eŭroj.
Ne en rango, ni donas ekzemplon de la fakto ke la nova aviadilo ankaŭ aperis ĉe la aviado servo de la KNB - brazila Embraer 650, la kosto estas $ 20 milionoj.
Dum la spertuloj diris al ni, ĝi ne uzas la gvidadon de la CNB, ekde pli frue, antaŭ ĉirkaŭ sep jaroj ili akiris la rusan superjeton rusan aviadilon de eksterlandaj komponantoj. Laŭ ĉi tiuj spertuloj, la aviadilo estis akirita kiel signo de solidareco kun rusaj kolegoj. Tamen, la gvidado de la ĉefa inteligenta servo de Kazaĥio por longaj distancoj preferas flugi sur aliaj Superjet-ah. Eble, tiel, la administrado de Kazakhstanskij-Sekurecaj oficiroj elektos la honoron kaj junulon de "seka". Konsiderante la ambiguan reputacion de ĉi-lasta.
Prezidanto Kasim-Zhomart TokayEV kiel vera diplomato, la suko de ĉiuj flugas sur la modesta aviadilo Airbus 321-211 de 2013.
Vere, li komencis esti uzata ekde aŭgusto 2014. Li estas pli aĝa ol la nova Nazarbayev-aviadiloj, kaj multe malpli ol la iama aviadilo de Ebbasi-Airbus 330-233 de la eldono de 2007, kiun li komencis uzi ekde 2010 kaj pri kiu verŝajne aŭdis multajn Kazaĥanto. Niaj homoj ne pensu, ke la lando estas malriĉa kaj nia registaro ne povis tuj elaĉeti ĉi tiujn aviadilojn, kaj de unu ĝis kvar jaroj aviadilo pagata aŭ prenita per kotizoj. Nur ĉi-foje iris al la ekipaĵo de ĉi tiuj aviadiloj kun specialaj aroj kaj vip-salonoj.
Afero de Defendo-Administrado povas esti farita kun 757 "Boeing". Denove, ni forprenos de la tablo de la rangoj de la Airstatus kaj memoru, ke unu el la unuaj aviadiloj de la unua prezidanto de Kazaĥio estas la Boeing 757-2M6 de 1986. Kiel spertuloj diras, en la tempo de aĉeto ĝi kostis malmultekoste, sed estis pli multekosta ol unu Kaza-komerca komercisto kun civitaneco de Kaza andujo kaj Israelo. En 2008, la Estraro estis transdonita "de la peko de for" la registaro por prizorgi la gvidadon de la Ministerio pri Defendo, kaj ĝi estas sur la bilanco de la Aera Forto. La fremda ejo sonas eĉ pli patosa: Kaza aera Forto. Ĉi tiu aviadilo pro aĝo ne havas brulaĵan ekonomion, sed kia ŝparado povas esti pri kiam hejmlando devas esti protektita?
La ĉefministro de Kazaĥio, Senato kaj Majilis-parolantoj uzas la aviadilon de la oficejo de la prezidanto, kaj pli precize - ĝia aviadilo. Laŭ la statuso de vizito, vico da flugo kaj la nombro de akompanitaj personoj, ili estas provizita per taŭga flanko. Plej ofte la sama Airbus kaj Embraer.
Al la demando: "Kiuj estas la ceteraj servistoj de la homoj de la kunmetaĵo de ĉielaj flugoj?" Fakuloj diras, ke ju pli pli altas la statuso, kiun ili ricevas de sia popolo, des pli privataj "Jetoj" komencas ami.
En laboraj vojaĝoj al regionoj kaj najbaraj ŝtatoj, la estro de la prezidanta administrado, la ŝtata sekretario kaj deputita ĉefministro, apartaj ministroj donas Embraer-s. La estro de la prezidanta administrado estas muŝoj al la nova Akim-regiono ... Kiel vi ne donas al li aviadilon?! Prezo
Granda modesteco laŭ aviadores havas la ŝtatsekretarion, Krymbek Kusherbayev, kiu regule flugas sur la flugvidaĵon kun la homoj. Foje sur regula flugo, la gvidanto de la administrado de Yerlan Koshanova, unua vicĉefministro Alikhan Smafova. Malgraŭ la informoj pri YouTube, pri la ĉeesto de viaj Boeing-aviadiloj kun VIP-salono, foje videbla de la parolanto de Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Nature, ĉiuj ĉi tiuj servistoj de la homoj flugas komercan klason. Kvankam tie, ekzemple, vi povas vidi la rektorojn de multaj filioj de ŝtataj universitatoj.
Akims de regionoj kaj ministroj ĝuas la favoron de grandaj entreprenoj. Kaj laŭ pura koincido, flugoj de komercistoj koincidas kun la misioj de ministroj kaj gvidantoj de la regionoj de Kaza .ujo.
Komerco volonte iras al komuna ventolado "Regiono - Nur-Sultano - Regiono", ĉar dum komuna flugo vi povas diskuti la investan politikon de potenco kaj socia respondeco de la komerco.
Foje la Akims kaj ministroj kompreneble devas esti kontentaj pri la sidlokoj de komerca kaj ekonomia klaso.
Indas memori la historion kiel prezidanto de la urbokunurejo de la ĉefurbo de Tlectes Barpibaev unu el la unuaj transdonitaj al Nur-Sultano de Germanio Covid-19 - pri la privata jeto-e bombardier de lia "ұұ" (SWAT) - multimillonario Bahandine ablazimov. Ĉar la kazajoj diras: "Kүyuu - nur Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Ke en la semantika traduko signifas la geedziĝon de la junuloj dum 100 jaroj, kaj la parencoj restos en la jarcento. Respekto!
Sed en tiu rakonto ĝi montriĝis malbone - kaj SES, kaj ĵurnalistoj levis Hype: sendependa juĝisto en la komercisto-aviadilo. I rezultis kiel en alia kazaa proverbo: үylen Oңy - kaj Bolu қyyn. Tio en la sama sensa traduko signifas: estas facile geedziĝi pri io, kaj tute ne.
Sekve, kun la flugoj de la celisticists de Kazakhstano, ne ĉio estas tiel simpla. Estas multaj el ili, kaj privataj "Jetoj" tute ne sentas.
Kaj do nestrio-servistoj de la homoj, malsuprenirante laŭ laŭvorta senco de la ĉielo al la pekema lando, necesas ĝui la kirasan "maybahmi" kaj simplan "legon", anstataŭ la aŭtoj de kaza-produktado - ili ne estas Eĉ sufiĉas por simplaj mortintoj ...