Mazda6 2022 estos la revolucio de la japana marko. La fabrikanto de Japanio prezentos tute novan kvaran generacion, kiu fariĝos la flaga linio, kun pli sporta aliro. Jaron post lia monda debuto, spertuloj montris novan berlinan dezajnon per pli premio.
La tria generacio Mazda6 estis publikigita en 2012, kaj antaŭ 2022 li havos dek jarojn. En 2018, la Sedan spertis unu el la plej profundaj restaĵoj en la historio de la marko, danke al kiu lia aspekto tute ŝanĝiĝis, kio preskaŭ ne sukcesis. La Mazda6 de la estonteco elstaros per sia moderna dezajno ene kaj ekstere.
Iom pli ol unu jaro, la japana kompanio konfirmis, ke la produktado de Mazda6 kvara generacio komenciĝos komence de 2022. Tute nova modelo kiu uzos platformon speciale evoluigita de Mazda, kun malantaŭa potenco aranĝo kaj longitudinally lokita motoro, estos lokita sur la pinto de la eŭropa premio linio.
Kiel bazo por la dezajno de la sekva Mazda6, la japana fabrikanto prenos la konceptan aŭton Mazda Vision Coupé, prezentita ĉe la Tokyo Motor Show 2017, premiis la titolon "Concept-Car de 2018". La demo-versio de granda luksa sedano kun samtempe eleganta kaj sporta dezajno, dependas de pli puraj kaj modernaj linioj. La stilo de dezajno "Kodo" daŭre estos unu el la prioritatoj, kun klinitaj lumturoj, kiuj kunfandiĝos kun granda antaŭa krado.
Mazda proponos ultra-moderna interno kiu sekvos la saman linion kiel en la lasta generacio de kompaktaj aŭtoj, kun minimumisma Dashboard-dezajno, granda ekrano sur la centra konzolo, kaj ankaŭ konektebleco, ekipaĵo por certigi komforton kaj sekurecon kaj la Arsenalo de veturantaj helpantoj.
La nova Mazda6 estas desegnita por alfronti germanajn premio-aŭtojn en Eŭropo, precipe BMW kaj Mercedes. La noveco aperos en la eŭropa merkato en la dua duono de 2022, ofertante kelkajn elektojn de benzino kaj kromprogramo, inkluzive version kun 2.5-litra kvar-cilindra turbo, nova SkyActiv-X kaj PHEV. En la supra parto de la linio estos nova 3.0-litra vico ses-cilindra benzina motoro kun kapablo de 400 ĉevaloj.
Koncerne diesel-opcioj, Mazda disvolvis novan 48-voltan 3.3-litran MAV-motoron, kvankam ĝia ĉeesto en la nova modela teritorio Mazda6 ne estas konfirmita. La kompanio rimarkas, ke novaj emisiaj normoj fariĝas pli striktaj, do ĝi proponos version diesel en tiuj merkatoj, kiam eblas.