Frostoj venis, kiel ĉiam, neatendite. Multaj aŭtomobilaj posedantoj ne havis tempon por ĝisdatigi la lacajn bateriojn. Ne ĉiuj scias, ke ĉe malaltaj temperaturoj, la bateria kapacito falas pro malpliiĝo de la kurzo de fluo de kemiaj procezoj. Foje ne ĝis la fino de la ŝarĝita baterio pro la malalta temperaturo de la elektrolito montriĝas simple nekapabla komenci la motoron post longa parkado en la malvarmo. Kiel ne frostiĝi en la parkejo, atendante taksiilon kun dratoj aŭ provante akiri "de la pusher"? I estos pri la tielnomata akcelilo, aŭ porteblaj lanĉiloj por la aŭto.
Malgranda teorio
Ni sciu tuj: la plej bona maniero restarigi la baterion-nodojn al nulo estas forigi ĝin de la aŭto, atribui la eliron kaj meti longan ŝarĝon per specialaj ŝargiloj. Kaj se estas nenio malĝusta en la somero por foriri de la dratoj, tiam vintre, en la kazo de frostigado de la elektrolito, la baterio post tiaj operacioj facile povas malsukcesi.
Antaŭ kelkaj jaroj, aldone al tradiciaj ŝarĝaj aŭ komencaj aparatoj, porteblaj modeloj de komencaj aparatoj komencis aperi sur la merkato. La aparato havas kompaktan korpon, malaltan pezon kaj enmetitan baterion. Tia "PowerBank" povas esti facile akirebla de la ganto-skatolo ĉe la ĝusta momento, simple konektu la dratojn al ĝi kaj ĵetu ilin sur la bateriajn terminalojn. Male al klasikaj lanĉiloj, la truo ne necesas.
De ekstera baterio por gadgets, la aŭto Powerbank distingiĝas per altaj aktualaj kartoj. Multaj skeptikuloj kredas, ke la kompakta aparato ne povas fizike doni la fluon, sufiĉa por ekigi la startigilon, sed ili dubas pri vane. La fakto estas, ke la altaj fluoj estas postulataj de la startigilo nur por movi la rotor de la sceno. Tiam la nuna tuj falas al pli malaltaj valoroj. Kutime, lanĉi "sanan" motoron nur kelkajn sekundojn, vintre - eble iom pli. La grandega kvanto de plentempaj aŭtomobilaj baterioj necesas por la eblo de multobla lanĉo, precipe en la kazo de mallongaj vojaĝoj kaj, kiel rezulto, mallongdaŭra. En nia kazo, la nombro de lanĉoj ne estas tiel grava, kaj kutime la ujoj de porteblaj aparatoj sufiĉas por nur pluraj aplikoj.
Simpligita grafeo de nuna-tempa dependeco dum komencado de motoro. Fonto: Kolesa.ru Kio estas sur la merkato?
Paro de tiaj aparatoj falis en niajn manojn. Ni decidis studi la pakaĵon, la deklaritajn karakterizaĵojn kaj la kapablojn de la aparatoj.
Se la marka nomo ne signifas ion por vi, tiam ni klarigas: 70Mai estas inkluzivita en la Xiaomi-ekosistemo, kiu, tiel longe kiel konata, ĉiam "pro sia mono." La 70mai-markaj aparatoj estas memfide inkluzivitaj en la supraj dek en multaj sekcioj de nia katalogo - ekzemple, aŭtomobilaj kompresoroj aŭ DVRs. La fabrikanto deklaras la kapablon de la korpigita baterio je 11 100 MAH kaj la maksimuma startanta nuna 250 A. La pakaĵo, aldone al la aparato kaj dokumentado, inkluzivas finaĵojn por komenci la motoron, USB-ŝarĝan kablon kaj konvenan transportan kazon .
Sur la aparato loĝado estas bulboj de la indikilo pri akcelilo. Ankaŭ la aparato povas esti uzata kiel poŝlampo, reliefigante la akcelan spacon en la mallumo. La aparato havas protekton kontraŭ mallonga cirkvito kaj inversa ŝarĝo, kaj ankaŭ blokita en kazo de malĝusta ligo de terminaloj. Aldone al ĝia ĉefa celo, la haveno de la USB-aparato-tipo-a havas la produktadajn parametrojn 5 v / 2.4 a kaj povas esti uzata por ŝarĝi preskaŭ ĉiujn viajn aparatojn.
Tri simplaj paŝoj por komenci la aŭton. Unue: Konekti blokon kun klipoj al la fonto de la akuzo kaj ŝalti ĝin. Dua: Etu terminalojn pri la baterio (tradicie - ruĝa ĉe pluso). Ni estas konvinkitaj, ke ĉiuj pravis: se la lumo brulas ruĝan kaj la signal-sonoj, la terminaloj estas konfuzitaj. La verda palpebrumanta indikilo diras, ke la bateria tensio estas tro malalta kaj vi volas alklaki la butonon Boost. La verda brulanta indikilo indikas, ke la aparato estas ligita korekte kaj preta. Fine, la tria: kuri la aŭton kaj forigi la dratojn dum 30 sekundoj.
Ni provas testi la aparatojn en realaj kondiĉoj. Ĉio ĉi estas nur atendita. Relative freŝa benzino Volkswagen Polo kun antaŭ-eligita baterio (la eksperimento postulas la viktimojn) komenciĝas rapide kaj sen problemoj. Tuj la motoro - ni volas kontroli la lanĉon per alia modelo.
La procezo estas pli klare montrita. Sur la pasaĝera esploristo instalis misan baterion kaj unue provis komenci la motoron sen akcelilo, kaj poste kun ĝi.
Kio pri ŝarĝaj aparatoj? Samsung-smartphone ŝarĝas, ankaŭ JBL-kolumno. Lenovo-teko-komputilo, kiu kapablas ŝarĝi de Tipo C, Ve, rifuzis ŝarĝi. Anstataŭe, mi Joy komencis dividi baterion kun akcelilo: la tipo C haveno en ĉi tiu komenca aparato nur funkcias sur la enirejo.
Simila antaŭa aparato, sed kun iuj diferencoj. La minus estas, ke ne ekzistas sako en la ilaro. I estas malkomforta, sed vi povas travivi. Kiel avantaĝo: la akcelilo montras la procenton de la akuzo lasita en ĝi laŭ nombroj, kaj ne LED-oj. Ekipaĵo kaj apero - en la suba foto.
Funkcie modelo estas pli perfekta. La ujo estas komparebla - 12.000 mAh. Sed la komenca fluo jam estas signife pli alta: 600 a (1000 kaj pinta valoro), kiu eble estas avantaĝo se vi bezonas komenci diesel aŭtojn. Kiel en la antaŭa aparato, la uzanto disponeblas por poŝlampo.
Kiel la lastan fojon, konektas la finaĵojn al Poluso. Komencu, ĉio estas bela. Ni kompliku la taskon kaj provu komenci la kuraciston de Ford Transit Cargo Worker ial. La komplekseco estas, ke la baterio situas sub la seĝo, kaj sub la kapuĉo ni trovas nur la pozitivan terminalon. Minus hokita al la videbla neatendita metala parto, al kiu ne tro longaj dratoj povis atingi. Lumo-bulbo ekbrulis, estas kontakto. La aŭto ankaŭ sendas konfidence en la frosto.
Sur la video sub la procezo de lanĉado de pasaĝera esploristo kun misa baterio kun bazo CRMS03-01.
La smartphone kaj kolumno estis atenditaj esti akuzitaj sen problemoj, ambaŭ per la eligo de tipo A kaj tra tipo C. Ĉi-lasta, malkiel 70mai, laboras en ambaŭ direktoj: eniri kaj eliri. Tamen, la aparato-regilo donas 12 voltojn dum nur kelkaj sekundoj, kio sufiĉas por komenci la aŭton, sed sendube ne sufiĉas por ŝarĝi la teko-komputilon. Post ĉi tiu tempo, la ŝarĝa teko-komputilo, Ve, tuj haltas.
Eligo
Portebla komenca aparato eble utilas. I savos de eblaj surprizoj kaj liberigos la bezonon serĉi ŝargilon, trunkon aŭ donanton per dratoj en la malvarmo. Uzantoj en recenzoj notas, ke kun la helpo de la aparato, vi povas eĉ dum kelkaj jaroj por etendi la vivon de dizela aŭta baterio, helpante lin en la malvarmo. Ankaŭ, danke al ĝia versatileco, la aparato helpos per ŝargado de poŝtelefonoj.
En la minusoj ni enkondukas la fakton, ke la modelo de la recenzo havas mallongan draton por terminaloj. Eble estas problemo pri iuj aŭtoj, sed la plej multaj scenaroj ankoraŭ ne-kritikaj. Ankaŭ ĉagrenas la mankon de portebla komputilo. Estas ebloj en la katalogo, kiuj helpos kaj eĉ havos aron da necesaj ŝtopiloj en la agordo. Sed ĉi tio estas tute malsama historio ...
Vidu ankaŭ:
Auto.onliner en telegramo: meblo sur la vojoj kaj nur la plej gravaj novaĵoj
Ĉu estas io por diri? Skribu al nia telegramo-bot. I estas anonime kaj rapida