La S-Max kaj Galaxy Models ricevos sistemon híbrido kun kapablo de 190 ĉevaloj.
Memoru, ke en la aŭtuno de 2019, Ford prezentis la ĝisdatigitajn modelojn de S-Max kaj Galaxy kaj poste komencis prepari la hibridajn versiojn de ĉi tiuj maŝinoj. Kiel atendite, ili devis ricevi potencan unuon de la reŝargebla Ford Kuga-Interkruciĝo, kiu konsistas el benzino 2,5-litra motoro, elektra motoro kaj litio-jona baterio kun kapablo de 14,4 kWh. Sed kiel rezulto, la minivanoj ricevis pli simplan sistemon, kiu debutis pri Kuga lasta aŭtuno.
Kiel Speedme.RU skribas, la Ford S-Max kaj Galaxy Hybrid sistemo inkludas 2.5 benzino motoro funkcianta sur ekonomia ciklo de Atkinson, elektra motoro kaj elektromekanika variatoro. Sed la tanko de la tirada baterio, kiu estas sub la kavaĵo de la trunko, nur 1.1 kWh. La reŝargado de la elirejo ne estas antaŭvidita, kaj sur pura elektro, tiaj minivanoj povas rajdi nur je malalta rapideco: post kelkaj sekundoj, post la komenco, benzina motoro ekfunkcias, kiu povas plenigi la ŝarĝon de la baterio.
La totala agado de la hibrida sistemo estos 190 ĉp . Krome, la elektra superstrukturo aperis tre kompakta, kio ebligis konservi la volumenon de kupeoj: kun falditaj malantaŭaj vicoj de S-Max kaj Galaxy Hybridsids-sidlokoj ofertas 2,200 kaj 2339 litrojn, respektive. Is 100 km / h Ford S-Max Hybrid akcelas en 9,8 sekundoj, kaj pli granda Ford Galaxy Hybrid-modelo - ekzakte 10 sekundoj.
Notu, ke la produktado-ciklo de S-Max kaj Galaxy-modeloj proksimiĝas, kaj Ford jam anoncis, ke ne estos novaj generacioj de aŭtoj. En parto, sekve, la fabrikanto decidis ne elspezi monon pri la disvolviĝo de reŝargeblaj hibridoj.
Prezoj por hibridaj versioj de Ford S-Max kaj Galaxy estas anoncitaj: Do, en Germanio, la hibrida Ford S-Max kostos de 42100 eŭroj, kaj la simila Ford Galaxy Hybrid estas almenaŭ 44100 eŭroj. Tio estas, superŝarĝo, se kompare kun bazaj dizelaj modeloj, en ambaŭ kazoj estos 4500 eŭroj.