366 tagoj de 2020 iris al la rakonto, kvankam dum longa tempo ili aperos en nia memoro. Malgraŭ la pandemio, ekonomiaj malfacilaĵoj, la fermo de limoj kaj la soci-politika situacio en la lando, la vivo daŭris. Homoj ankoraŭ iris al la butikoj, rigardis la serion, aĉetis kaj vendis aŭtojn. En decembro ni tenis konkurson "aŭtoj de la jaro" ne nur inter novaj aŭtoj, sed ankaŭ per uzado de la "Bauuska" de la "Autobaholki". La rezulto estis antaŭvidebla kaj en io indika - belorusanoj (bone, aŭ almenaŭ niaj legantoj) kredas, ke la plej bonaj aŭtoj produktitaj en la malfruaj 1980-aj jaroj - fruaj 1990-aj jaroj. Estis ĉi tiuj modeloj, kiuj ricevis la plej grandan nombron da voĉoj. Sed ne sen esceptoj. Ni resumu.
Supraj modeloj laŭ la opinio de legantoj Onliner
Antaŭ du semajnoj, ni decidis, ke la plej bona berlino en la belorusa aŭtomobila merkato estas BMW 5-Serioj E39. Do ili decidis ne "vendi ĵurnalistojn" aŭ "animajn vendistojn". Do solvis honestan voĉdonon, en kiu iu ajn uzanto povus partopreni. Estas kurioze, ke la plej populara berlino pri la "Autobachholk" ankaŭ estas 5-serioj - en 2020, 1827 anoncoj pri la vendo de ĉi tiu modelo (ĉiuj generacioj) estis afiŝitaj en la retejo.
Parenteze, la bavara "Kvin" estas la plej postulita ne nur de vendistoj, sed ankaŭ de aĉetantoj - ĉi tiu modelo rangas unue en la nombro de petoj en la serĉo kaj kondukante en la proporcio de agado (kiam la telefono aspektis aŭ skribis aŭ skribis la vendisto) pri la nombro de vidpunktoj.
Kion diros tiel granda amo al niaj samlandanoj al komerca berlino? Estas malverŝajne, ke multaj komercistoj aŭ riĉaj homoj fariĝis en la lando. La meza prezo de BMW sur la "aŭtobatalo" estas sub la meza prezo Geely. Alivorte, dua mano kaj nova Geely elektu pli riĉaj homoj. Kaj finfine, ni ne havas profitodonajn pruntojn por produktoj de Beldi sur la "Autobarewolk".
Sed negrave kiom malvarmeta, BMW aŭtoj de iu ajn jaro de liberigo ankoraŭ kaŭzas envion kaj respekton en la okuloj de multaj belorusoj. Kaj ĉi tio gravas por ni, eĉ se ni provas konvinki ĉiujn en la komentoj (kaj antaŭ ĉiuj ni), ke ĝi ne estas. Ni vivas en malriĉa lando, kaj tial nia propra "kovrilo" estas grava komponanto de socia kunvivado kun aliaj homoj. Psikologio, nenio persona. Kun ĉio ĉi, kompreneble, vi povas argumenti, sed estas senutile argumenti kun la nombroj. Kaj la nombroj sugestas, ke la kvar gvidantoj en la proporcio de la agado de aĉetantoj pri la nombro de vidpunktoj aspektas tiel: BMW 5-Serioj, Mercedes E-Klaso, BMW 7-Serioj, BMW 3-Serioj. Nu, provu pruvi post tio, ke homoj ne zorgas pri la "opinio de la najbaro." Kvankam, kompreneble, ĉio ĉi povas esti klarigita per troa amo de belorusanoj al la "komforto" kaj la legenda germana kvalito de la 1990-aj jaroj.
Sed kun interkruciĝoj ĝi rezultis kurioza. La plej populara sur la "autobareta" estas BMW X5. Kaj ni atendis, ke ĝi estu la unua loko en la voĉdono. Sed Toyota-adorantoj povis retiri favoratan markon en la gvidantoj, kaj dum la postaj stadioj de la konkurenco, la lasta sento de la Land Cruiser estis elektita la plej bona sudulo. La demando estas faranta: kial tiam "Kruzaki" en 2020 vendis kvin fojojn malpli ol x5? Ĉio estas simpla - Land Cruiser estas tro multekosta. Trovu ĉi tiun modelon estas pli malmultekosta ol 10 mil dolaroj estas preskaŭ neebla.
Alivorte, se BMW 5-serio povas esti samtempe amanta kaj aĉetado kaj aĉetado, tiam kun Toyota Land Cruiser, la situacio diferencas - ĝi amas multajn belorusianojn, sed ili ne povas pagi. Simila situacio kun Teslo. Kalifornia elektrojo estas en la "Vish-listoj" de miloj da homoj, sed ankoraŭ Model S estas tro multekosta, tiel ke la atendovico estas konstruita malantaŭ ĝi. Parenteze, ĝi estis la "ECH" legantoj nomis la plej bona elektrokokartromio de la jaro sur la "autobarer", kaj la Tesla disiĝo de aliaj EV-fabrikantoj ripetiĝis.
Du aliaj gajnintoj en nia konkurso estis Volkswagen Passat B3 kaj Volkswagen Golf II. Estas malverŝajne, ke iu povas argumenti kun la fakto, ke ĉi tiuj modeloj efektive estas popularaj en Belorusujo. Malnovaj "pasats" kaj "golfoj" vizitis multajn familiojn, kaj iuj el ĉi tiuj aŭtoj servas fidele kaj la vero ĝis nun. En la 1990-aj jaroj, la malkovro de okcidentaj limoj en nia lando aliĝis al eksterlandaj aŭtoj. Ili iĝis SIP de freŝa okcidenta aero por belorusiaj aŭtomobilaj entuziasmuloj, ruliĝante antaŭ tio laŭ la plej bona "zhiguli". En la 2020-a Passat estis la plej populara aŭto inter la "Autobah Bar". Laŭ la agadoj de aĉetantoj, la modelo rangas 9-a. Golfo en ĉi tiu plano je la 6a loko ĉe ambaŭ indikiloj. "Passat" elektu berlinon en la korpoj kaj ĉaro pri la sama probablo, nu, kaj la golfo havas la plej serĉan korpon estas hatchback. Diesel kaj benzino Volkswagen estas postulataj Plus-minus egale.
Kaj kion novaj aŭtoj aĉetis en 2020?
La statistikoj de la Belorusa Automobila Asocio por 2020 estos publikigitaj en la frua 2021, do ni nur povas funkcii komercilajn raportojn por la unua duono de la jaro. Ekzistas listo de gvidantoj sufiĉe antaŭvideblaj: Lada Vesta, Volkswagen Poluso Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Vendoj Geely Callray ne estas malbonaj - kompaktaj SUV preterpasis vendojn de tiaj modeloj kiel Kia Sportage, Volkswagen Tiguan kaj eĉ Renault Kaptur. Ne ĉiuj listigitaj maŝinoj restis sur la transportilo ĝis la fino de la jaro. Ekzemple, Volkswagen Polo-sedan sukcesis ŝanĝi ne nur generacion, sed ankaŭ la korpon. La familio Kia Rio estis restyled.
Ni kuru sur la ĉefajn novaĵojn pri la komercistoj. En 2020, la sekvaj novaĵoj venis al Belorusio: Audi Q7 (Restyling), Hyundai Accent (Restyling), Volkswagen Passat B8 (Restyling), Hyundai Creta (Restyling), Volkswagen Jetta (nova generacio), Mercedes GLB (nova modelo), Skoda Rapid (nova generacio), Mercedes Gle Coupe (nova generacio), Hyundai Sonata (nova generacio), Volkswagen Polo (nova generacio), Chery Tiggo 8 (nova modelo), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (Restyling), Geely Tugella (Nova modelo), Skoda Octavia (nova generacio), BMW 4-Serioj (Nova Generacio), BMW 5-Serioj (Restyling), Opel Zafira Life (nova modelo), Volkswagen Tiguan (Restyling), ktp.
Se vi konsideras novajn modifojn, en 2020, ĉirkaŭ kvar dekduaj novaj produktoj debutis en la lando. Novaj aŭtomcentratoroj Opel, Geely kaj Mitsubishi komencis laboron. Ni komencis aktive porti elektrokartojn el Ĉinio (multaj recenzoj ĉi tie). En la aŭtomobila plano ne estas tiel malbona dum jaro. Sed lasu la 2021-a eĉ pli bona!
Auto.onliner en telegramo: meblo sur la vojoj kaj nur la plej gravaj novaĵoj
Ĉu estas io por diri? Skribu al nia telegramo. I estas anonime kaj rapida
Reaking teksto kaj fotoj onliner sen solvi la redaktoroj estas malpermesita. [email protected].