La konsumo de la benzino estis pasita en 2019, deklaris la merkredon Plenuman Direktoron de la Internacia Energia Agentejo (MEA) Fatih Birol ĉe gazetara konferenco dediĉita al nova prognozo por la nafto-merkato ĉe 2021-2026. Li rezervis, ke Analizista Agentejo antaŭe faris similajn supozojn, sed nun por la unua fojo ili povas konfidence deklari ĝin. "Kompreneble eble estas surprizoj, sed ni ne plu atendas la revenon de benzinkonsumo al la nivelo de 2019," konkludis Birol.
Laŭ Maa, en 2020, pro Lokdaunov dum pandemio, la postulo de aŭtomobila benzino falis al rekordo de 2,9 milionoj da bareloj tage. En 2021, danke al la restarigo de la agado de ŝoforoj, la MEA atendas la kreskadon de meza ĉiutaga postulo je 1,7 milionoj da bareloj, kaj en 2022 - ĉe 470.000 bareloj. En 2026, benzina konsumado estos nur 25,9 milionoj da bareloj - ĉi tio estas 690,000 bareloj tage sub 2019.
Laŭ Birol, la plej signifa falo en konsumado estas atendita en evoluintaj landoj, dum evoluigado de postulo daŭre kreskos, kvankam en malgranda ritmo.
En Rusio, produktado de benzino en 2020 falis ĉirkaŭ ĉirkaŭ 5% al 38,4 milionoj da tunoj, ĝi sekvas de la datumoj de la Ministerio de Energio. Sed petrolaj laboristoj historie eksportas nur malgrandan volumon de benzino, ĉefe provizante brulaĵon al la hejma merkato. Vere, en 2020, laŭ la FCS, ĝiaj eksportoj kreskis je 12,4% preskaŭ ĝis 6 milionoj da tunoj.
En la estonteco, oni planas pliigi la eksportadon de Autobanzin de Rusujo, sed eĉ en la maksimuma scenaro, ĝi ankoraŭ estos relative malgranda - ĉirkaŭ 10 milionoj da tunoj kompare kun 50 milionoj da tunoj da eksportado de dizela fuelo, diras, ke ĉefo-ekonomikisto Vygon Consulting Sergey Ezhov. Rusaj eksportantoj povos redirekti aŭtobanzinon al la merkatoj de Azio kaj Afriko, kie la konsumado kreskas ankoraŭ antaŭdiras, la spertulo kredas. Kiel solvo al la problemo, multaj kompanioj ankaŭ konsideras nutraĵvendejon fleksebleco: ili povas parte ŝanĝi potencon al la produktado de Autobanzin por produkti krudajn materialojn por petrokemio, rakontas al Hedges.
Piloj anstataŭ benzinoLa kialo de la situacio de la situacio en la tutmonda merkato de benzino estas la kreskado de elektraj aŭtoj, klarigas la MEA. Laŭ Bloomberg Nova Energia Financo, vendoj de pasaĝeraj elektraj veturiloj kreskos en la venontaj kvin jaroj ĝis 8,5 milionoj en 2025, la MEA atendas, ke en 2026 vendoj jam estos 12 milionoj, kaj la tuta nombro de elektraj veturiloj alproksimiĝas al 60 milionoj. Ĉi tio kondukos al malkresko de monda postulo por petrolo, preskaŭ duono de kiu estas prilaborita en brulaĵon por vojo transporto, de 1 miliono da bareloj tage: pro la apero de pli granda nombro de elektraj aŭtoj kaj busoj sur la vojoj en 2026, la Bezono de 700.000 benzinaj bareloj malaperos kaj 300 000 - diesel.
"En la venontaj kvar jaroj, ni vidos tiajn ŝanĝojn en la elektra transporta merkato, kiuj ne estis viditaj dum la antaŭaj 20 jaroj," la prezidanto kaj ĉefoficisto de la usona Scienco kaj Esplor-Instituto de Elektra Potenca Industrio Arshad Mansur.
Multaj landoj starigis templimojn por ĉesi vendi veturilojn kun interna bruliga motoro (DVS). Do, en Norvegio, li venos en 2025 (en septembro pasintjare, 61,5% de novaj aŭtoj estis elektra), en Nederlando - en 2030, en Britio - en 2035, en Francio - en 2040 en Kalifornio, kiu estas la Plej granda aŭta merkato (jaraj vendoj - ĉirkaŭ 2 milionoj da aŭtoj, preskaŭ 10% de petrola postulo en la lando), la malpermeso ekvalidos en 2035. Samtempe, la elektra infrastrukturo en Kalifornio rapide disvolviĝas: se la benzinstacio En la ŝtato estas malpli ol 10,500 (de ĉi tiuj, 8270 estas benzino), tiam ŝarĝante staciojn por elektraj veturiloj - ĉirkaŭ 32.000 (en la sekva tago de Novjorko - ĉirkaŭ 6.000, laŭ la Usona Departemento pri Energio).
Pli ol duono de la elektraj veturiloj en 2026 kuros laŭ la ĉinaj vojoj, ĉirkaŭ kvarono - en Eŭropo, la ceteraj - en Japanio, Usono kaj aliaj landoj antaŭdiras la MEA.
La postuloj de registaroj kaj konsumantoj estas kuraĝigitaj per autocompany. General Motors Promesita de 2035 ĉesi forlasi pasaĝerajn aŭtojn kun DVS, Volvo metis tian celon por 2030 laŭ la antaŭvido de la organizo Transport & Medio, ĉi-jare 15% de la aŭtoj venditaj en la Eŭropa Unio estos elektraj aŭ reŝargeblaj hibridoj (Preskaŭ kvinfoje pli, ol en 2019). Volkswagen planas, ke antaŭ 2030, sub la VW-marko en Eŭropo, estos 70% de vendoj en Eŭropo, kaj en Usono kaj Ĉinio - pli ol 50%. Por ĉi tio, VW intencas konstrui aŭ malfermi ses pilojn en Eŭropo kaj kvin fojojn al 18,000 ĝis 2025. La nombro de potencaj ŝarĝaj stacioj en Eŭropo (ili troviĝos ĉe BP-benzinstacioj).
Pli da oleo, malpli da prilaboradoPro la malpliiĝo de la peto de benzino en la venontaj jaroj, la tria ondo de fermiĝo de petrolaj plantoj povas esti aprobita, faciligas la IEA. Estas necese forigi la potencon, kiu produktas 6 milionojn da bareloj da fuelo tage, nur en ĉi tiu kazo la ŝarĝo de la plantoj kreskos ĝis 80% kaj ilia laboro efikos, klarigis la altrangan analiziston pri la petrola merkato Maa Torril Bosni. Kompanioj jam anoncis planojn fermi la kapablon por la produktado de 3,6 milionoj da bareloj tage.
La unua optimumiga ondo en la petrola rafinada sektoro okazis en la 1980-aj jaroj, kiam la kapablo estis fermita de 12 milionoj da bareloj da fuelo tage, kaj frue en 2010. Aliaj 7 milionoj da bareloj forlasis la merkaton.
Sed, se la ŝtatoj ne streĉos la politikon pri la transiro al malalta karbona ekonomio, la MEA ne atendas la pinton de postulo pro kruda oleo en la venontaj jaroj, diris, ke Birol. "Mi scias, ke multaj industriaj gvidantoj ĵus deklaris, ke la pinto de konsumado estis pasigita, sed ni ne pensas," li diris. Male, laŭ la antaŭvido de la agentejo, ĝis la fino de 2026, la meza ĉiutaga postulo de oleo kreskos ĉiujare kaj kiel tuto kompare kun 2020 G. kreskos je 10,3 milionoj da bareloj al 104,2 milionoj sur doko (100 milionoj da bareloj) ) Postulo revenos en 2023
Samtempe, la ĉefa provizanto de oleo en la monda merkato estos anstataŭigita, IEA atendas. Se en 2017-2019 Usono kontentigis preskaŭ la tutan kreskon de postulo, kiu estis ĉirkaŭ 4 milionoj da bareloj tage, nun la ĉefa produktanto estos la landoj de Mezoriento, inkluzive de Saud-Arabio, Irako kaj la Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, diris al Birol. Eltiro en Usono en 2026 kreskos nur per 1,6 milionoj da bareloj kompare al 2020, kaj en la tri landoj listigitaj, 4,1 milionoj en Rusujo - de 0,7 milionoj da bareloj, IEA antaŭdiras.
Sed, se registaroj kaj komerco pliigos pli da klopodoj limigi la pliiĝon de monda temperaturo, eĉ ne per 2 °, kaj per 1.5 ° (la teritorio fiksita en la pariza klimata interkonsento), la postulo de oleo povas fali multe pli, spertuloj De la internacia agentejo konsideras pri renovigeblaj fontoj (Irena). Nome, 85% al 11 milionoj da bareloj tage antaŭ 2050, diris marde organizo kunigante 163 landojn.
Teknologioj por tia radikala transiro al plej pura ekonomio jam manĝas ĉefe, sed por certigi efikan verdan transiron, necesas signife pliigi investon - ĝis $ 4,4 miliardoj da jaro, laŭ Irena. Ĉi tio estas du pliaj fojoj pli ol en 2019. "Por atingi signifajn ŝanĝojn, vi devas akre rapidigi la potencan ŝaltilon," diris Francesca la fotilo, ĉefoficisto de Irena.