Post mallonga paŭzo, la BMW M8 Coupe kaj BMW M8 Convertible revenos al komercista centroj.
Lastatempe, la vendo de luksaj coupe kaj descapotables falis akre, kio klarigas kial BMW prenis paŭzon en la produktado de kupeo kaj konvertebla BMW M8 2021 modelo jaro. La kvar-porda M8 Gran Coupe rezultis esti tre populara por rezisti ĝis 2021, kaj kvankam vendoj de la kupeo kaj Cabriolet 8-serioj ne plibonigis kompare kun la pasinta jaro, la du-pordaj modeloj M8 2022-modelo-jaro ankoraŭ aperos sur la merkato.
Ĉiuj modeloj M8 Coupe, Convertible kaj Gran Coupe-konkurso 2022 estas listigitaj en la retejo EPA, kaj ilia konsumado estas 15,68 l / 100 km en la urbo, 10.22 l / 100 km sur galono sur la aŭtovojo kaj 13,83 l / 100 km respektive. Produkta Manaĝero kaj Teknologioj BMW Alex Schmuk konfirmis, ke la EPA-dokumentoj estas ĝustaj kaj M8 Coupe kaj Convertible estas vere oficiale resenditaj al la merkato.
Estas rimarkinde, ke la normaj M8-modeloj mankas en la retejo EPA, ĉar nur M8-konkurencaj opcioj estas listigitaj. Shmuk konfirmis, ke ĉiuj tri opcioj M8 2022 de la modelo-jaro estos ofertitaj nur en konkurencaj versioj. En ĉiuj verŝajneco, la plej multaj klientoj ne intencas pagi pliajn 13.000 dolarojn (ĉirkaŭ 1 milionon da rubloj) pri la konkurencmodelo, kiam ili pretas elspezi 133.000 USD (10.12 milionoj da rubloj) por la baza M8. Dume, konkurenco pliigas potencon de 600 ĝis 617 ĉevaloj kaj reduktas akcelon al 100 km / h de 3.1 ĝis 3.0 sekundoj.
Laŭ prepara informo, BMW prezentos eĉ pli hardcore versio por la 2022 modelo jaro, kvankam ĉi tiu modelo ne estas specifita en la EPA-retejo. M8 CS estas atendita pruntepreni 627-fortan motoron en kvar-pordaj M5 CS, kvankam spertuloj antaŭdiras hibridan elektrocentralon kun kapablo de preskaŭ 700 ĉevaloj.
Kiam M8 Coupe, descapotable kaj Gran Coupe revenas, ili devas fari ĉi tion kun ĝisdatigo. Ĉi tiuj modeloj estos disponeblaj kun laŭvolaj karbonaj fibroj, pruntitaj en M5 C kaj novaj M3 kaj M4. Ĉi tiuj seĝoj reduktas la pezon de M5 per pli ol 100 kg, kio estas sufiĉe esenca.