Loĝantoj de la dometo "Serednikovo Park", la vilaĝoj de Ligachevo kaj Lugino de jaro al jaro estas devigitaj iri al la Zelenograd-bushaltejo laŭ mallarĝa vojo sen trotuaro. Pro la manko de mono en la buĝeto, la aparato promesita ĉi-jare la trotuaro estis prokrastita senfine. Homoj mem havis proksimumajn kalkulojn, se la aŭtoritatoj ne helpas ilin, kaj ili devos fari ĉion laŭ sia propra elspezo. Sed estas aliaj manieroj.
Alveni al ĉesi "tombejo de kornoj", loĝantoj de la landlimaj urboj de la Moskva regiono riskas ĉiun tagon. Ne estas trotuaroj en la mallarĝaj kaj lokoj de rompita vojo, kaj homoj devas iri. La situacio pligravigas vintre kiam eĉ du aŭtoj apenaŭ povas esti disigitaj.
Sergey Meikhov, Sergey Meikhov, klarigis Sergey Melikhov, ke ĉi tiu problemo por Ligachevo kaj Lugino ĉiam ekzistis, kaj la populacio de la dometo estis alfrontita de ĝi de la momento de konstruo en la fruaj 2010-aj jaroj. Nun en ĉi tiu kp kaj la najbara "verda bieno" ĉirkaŭ 350 domoj estas loĝitaj.
Neniu mono kaj agado
La loĝantoj de la CP plurfoje pagis la atenton de oficialuloj al la problemareo de la vojo, kie la trotuaro necesas ne elmontri la vivon de ĉiutagaj danĝeraj piedirantoj. En 2018, la administrado de la distrikto Solnechnogorsk deklaris, ke la pavimo kaj kovrado en ĉi tiu retejo estos farita en 2019-2021.
Antaŭ la fino de 2020, mono en la buĝeto estis finita (la buĝeto por 2021 en la Moskva regiono estis akceptita per deficito de 52,4 miliardoj da rubloj). En la sekva respondo, oficialuloj raportis, ke la trotuaro kaj la lumigo sur la vojo ne pro la "sekularigo de la buĝeto" (tranĉoj de kostoj de elspezoj). Nun denove, vi intencas pensi pri la sekureco de la loĝantoj nur dum formado de lerta de laboro pri plibonigo ĉe 2023-2025.
Sur la portalo "Dobyol" loĝantoj ricevis la respondon, ke la trotuaro ne estus, ĉar elektinte intrigojn por 2021, ilia vojo ne gajnis la deziratan nombron da voĉoj. Ili estis ofertitaj por influi la rezultojn de simila voĉdono por 2022.
Se vi mem faras la trotuaron
Loĝantoj "Serednikovo Park" faris ekzemplajn kalkulojn: ĝi rezultis, ke ĝi bezonos ĉirkaŭ 1.2 km sur pavimo kun longo de ĉirkaŭ 1.2 km (sen lumigado). Laŭ Sergey, la takso estas farita por taksi la skalon de la problemo en rubloj, se vi faras ĉion en aparta maniero. Sed kun sendependa konstruo estas kelkaj malfacilaĵoj.
Unue, por plenumi ĉi tiun specon de laboro pri municipa lando, vi devas ricevi laborpostenon, kaj se en 2017-2018 tiaj permesoj ankoraŭ estis donitaj, nun ĝi estas preskaŭ nerealisma. Due, plej verŝajne ne ĉiuj loĝantoj konsentos pagi la pavimon de sia poŝo.
La trotuaro povas esti konstruita koste de la buĝeto de Moskvo
Inter Moskvo kaj proksime al Moskvo estas interkonsento, en kiu la ĉefurbo konstruas vojojn por regionaj datoj. Cetere, la loĝantoj de ĉi tiuj landlimaj urboj estas ĉefe Zelenograds, kiuj laboras en nia urbo kaj pagas impostojn al la buĝeto de Moskvo.
Krome ne ekzistas trotuaro plu - pri la intrigo ĝis la sekva halto "Malinskaya Street" - kaj ĉi tiu segmento jam apartenas al Zelenograd. Vere, ĝis nun ili ne faros ĝin ĉi tie, ili raportis en la gubernio, precizigante ke la loĝantoj ne ricevis respondajn apelaciojn kaj petojn.
Kie alie trovi monon
Aŭ mono de la buĝeto de la regiono povas redistribui. Ekzemple, la loĝantoj de Nova Bakuyev, kiel aprobis la teritorian administradon de Andreevki, rifuzis ĝisdatigi sian vojon, ĉar ĝi estas en bona stato (kvankam en la komentoj malproksimaj de ĉiuj konsentas kun ĉi tiu pritaksado). Laŭ la plano de la administrado de Solnechnogorsk, la longo de la vojo estas 0.7 km, kaj la "Serednikovo Park" bezonas 1.2 km - kaj ne plenan vojon, kaj almenaŭ la trotuaron.
Legu ankaŭ la nova vojo metos al la 22-a SNT apud Zelenograd pro la Moskva Buĝeto