La fabrikanto de malplenaj purigiloj Dyson estis ambicia plano por konstrui plene elektran SUV, kiu, plej verŝajne, neniam aperos.
![Pititivaj bildoj de Dyson SUV 12675_1](/userfiles/22/12675_1.webp)
Kiel ĝi konatiĝis, la Dyson-aŭto neniam aperos en produktado, kvankam la pasinta jaro Dyson faris bonegan kontribuon al la projekto. La fabrikanto, kiel ĝi rezultis, estos ekstreme senprofita por konstrui elektran SUV. Tamen, estas interese vidi kiel la Dyson Electric SUV estis disvolvita.
Esence, Dyson konas nin pri malplenaj purigiloj sen sako, kies nomoj trovas la respondon de aŭtistoj. Bedaŭrinde, V8 kaj V10-malplenaj purigiloj ŝajnas ne havi aŭtomobilajn fratojn kaj fratinojn. Pasintjare, la angla eldono publikigis bildon de prototipa aŭto kun la kodnomo Dyson N526, pri kiu Dyson Automotive laboris ĝis 2019. Sur patentaj fotoj publikigitaj de AutoWeek, senprecedenca elektra SUV povas esti vidata de ĉiuj flankoj.
![Pititivaj bildoj de Dyson SUV 12675_2](/userfiles/22/12675_2.webp)
La SUV havas relative minimalisman dezajnon kun teniloj kaj ĉambroj recesseds kiu funkcias kiel flankaj speguloj. La malantaŭo estas distingita per miriga glata surfaco kaj malgrandaj LED-malantaŭaj lampoj konsistantaj el kvadrataj segmentoj. La nazo ankaŭ estas sen luksaĵoj. Top Dyson ĉirkaŭ kvin metrojn longa devas akomodi ĝis sep homojn.
![Pititivaj bildoj de Dyson SUV 12675_3](/userfiles/22/12675_3.webp)
Laŭ pli fruaj informoj, N526 povos elpremi almenaŭ 965 kilometrojn da kuro de ĝia bateria bloko. Tia grandega akcio de la streko eblas, ĉar la SUV ricevos solidajn bateriojn. Dyson pesas ĉirkaŭ 2600 kg ricevos du elektrajn motorojn kun kapablo de 272 ĉevaloj, kiuj akcelos ĝin ĝis 100 km / h en malpli ol 5 sekundoj. Taksita maksimuma rapideco: ĉirkaŭ 200 km / h.
En 2019, Dyson indikis, ke ŝi ankoraŭ serĉas aĉetanton por aŭtomobila Dyson, sed ne trovis ĝin. La fakto, ke ĉi tiuj freŝaj patentaj bildoj estas registritaj en 2021, indikas, ke Dyson dum kelka tempo lasas la dezajnon de sia aŭto al pli bonaj tempoj. Ĉiuokaze, Dyson Automotive-planoj jam estis tre specifaj. La kompanio aĉetis, interalie, la testejo en Britio kaj investis signifajn financojn en la kreado de produktadloko en Singapuro.