Monda debeto de Mercedes-Benz C-klaso de la nova generacio W206 okazos la 23-an de februaro. Samtempe, ĵurnalistoj de la brita eldono de Autocar jam ruliĝis sur la antaŭ-plata maŝino kaj dividis la detalojn pri la noveco.
La unua Mercedes-Benz C-Class Sedan estos la unua el la tradicio. Kaj pri la prezentitaj fotoj, li preskaŭ perdis kamuflaĵon. Tamen, estas tiel klare, ke la nova C-klaso estos simila al la modernaj modeloj de E-Klaso kaj S-Klaso: li mallarĝigis kaj levis lumajn lumojn, kaj la malantaŭaj lumoj nun havas aldonajn sekciojn pri la trunko.
La nova C-klaso konservis la klasikan aranĝon kaj karakterizan korpan silueton kun ŝanĝita interno. Sed por pliigi la distancon kun la A-Klasa Sedan, la inĝenieroj de la kompanio etendis novecon de 65 mm: de ĉi tiuj, 10 mm falas sur la fronto OT, 30 mm - sur la radoj de radoj (nun 2870 mm) kaj 2570 mm sur la malantaŭa svo. La koeficiento de rezisto aerodinámica en la noveco elstaras, sed ne gravurita, ĝi estas 0,24.
La nova modelo Mercedes-Benz C-Class Salon estos farita en la Avangarda S-klasa Spirito. La W206-modelo ricevos apartajn virtualajn aparatojn kaj grandan vertikalan ekranon de la MBUX-komunikilo. Krome la interno de la aŭto estos iomete vasta: aldonis 25 mm por kruroj kaj 13 mm - super la kapo.
La nova C-klaso estas konstruita sur la sama modula platformo MRA kiel S-klaso, sed la parto de aluminio en la dezajno estas multe malpli: inĝenieroj preferis pli malmultekostan ŝtalon. Sed la noveco heredos de la flagŝipo plena de la ĉasio, kiu atingos potencajn versiojn. Kiel kutime, la elekto restos inter la malantaŭa kaj kompleta aŭto-disko.
Laŭ la Autocar Edition, ĉiuj versioj de la nova Mercedes-Benz C-Class havos 4-cilindraj motoroj kun 48-voltaj komencaj generiloj. Mercedes rifuzas la V6-motorojn, kaj la C-gradojn, kiuj venis por anstataŭigi ilin, ne fidas.
Nuntempe estas nur la karakterizaĵoj de la C 300-versio, kiu havas 2.0-litran turbomon produktas 259 HP, kaj 21 HP Aldoni komencan generatoron. La skatolo de ŝanĝoj estas klasika 9-rapido "aŭtomata". Koncerne plenajn reŝargeblajn hibridojn C 300 E kaj C 300 de (benzino kaj dizeloleo), tiam ili havos novan tiran baterion kun kapablo de 25,4 kWh, kontraŭ 13,5 kWh ∙ H ĉe la nuna modelo.
Ĉiuj detaloj pri la nova Klaso Mercedes-Benz baldaŭ aperos. Post la Sedan, ĉaro, Coupe kaj Convertible estos publikigita, kaj la potencaj versioj de AMG, kiu, anstataŭ la V8-motoro, estos hibrida instalado kun benzina turbocker.