"Kommersant" lernis pri la planoj de Avodat por kolekti datumojn pri la laciĝo de ŝoforoj en la vojo

Anonim

Aŭtomabantoj volas devigi transdoni informojn pri la rapideco, loko kaj direkto de la movado de aŭtoj de la navigado kaj telemetria platformo de Avodata. Ĉi tio estas raportita de Kommersant rilate al la skiza listo de datumoj.

La projekto de leĝo pri la enkonduko de la platformo "AVTODAT" estas disvolvita de NP "GLONASS" kaj la nacia teknika iniciato (NTI) "Aŭto". Kun ĝia helpo, informoj estos kolektitaj kaj prilaboritaj, kiuj, precipe, helpos identigi potenciale danĝerajn veturilojn kaj certigi spotlights.

Aŭtomatekiloj devos kolekti per la surŝipe sistemo unufoje unu minuto navigado datumoj (koordinatoj, direkto de movado, rapido) kaj informoj pri la dinamiko de movado (akcelo, akso ŝarĝo, deĉenigante la ŝoforo de la ŝoforo (ADA), anti-seruro kaj Anti-SLIP-Sistemoj, Alarmaj Sistemoj, Kriz-Bremfiko kaj ktp). Ĉiun 30 minutojn, la kompanio dividos informojn pri la statiko de lumoj kaj ĝeneralaj lumoj, malrapide movante aŭtojn, vojajn verkojn, reduktante videblecon, obstaklojn sur la vojo, kaj ankaŭ signoj de ŝoforo laceco. La sama frekvenco de transdono ankaŭ estas provizita por informoj pri la funkciado de la motora erara indikilo, bremsona sistemo misfunkciado kaj eĉ porti bremson.

Plue, la tuta tabelo kun frekvenco de unufoje en 15 minutoj estas planita esti transdonita al ununura datumbazo de Avodat. Informo ne estos senpersona: la listo eniros la VIN-numeron de la maŝino. Kio minacas la likon de tiaj datumoj - estas malfacile submetiĝi. Sed eblas, ke tia informo estos utila al hijachers.

En NTI "Autonet" argumentas, ke informoj kun la VIN-nombro post kiam batado de Avtodatu tuj okazos depersonaligo. La transdona frekvenco de 15 minutoj nomiĝas kompromiso: kun pli granda tempo, multaj datumoj iĝas senrilataj, sed la prokrastoj sufiĉe sufiĉas por ke ne ekzistas spurado de maŝinoj en reala tempo.

NTI "Autonet", ni memoras, establitan de la registaro kaj estas ŝtata plano por la evoluo de la elektra aŭta merkato, senpilotaj aŭtoj kaj "inteligentaj" teknologioj en transporto ĝis 2035. Financado "autoneta" ĝis 2020 superis 50 miliardojn da rubloj, el kiuj 28,5 miliardoj da ŝtata buĝeto.

Legu pli