Ήθελα να γράψω ένα άρθρο σχετικά με την ποιότητα της σύγχρονης αστικής κατασκευής σε σχέση με την ποιότητα του βασιλικού και ακόμη σοβιετικού, αλλά τότε είδα μια ταινία στην ανακάλυψη, η οποία έδειξε πώς οι Αμερικανοί μεταφέρονται από τόπο για να τοποθετήσουν τα ξύλινα σπίτια τους.
Η ιστορία της κίνησης των κτιρίων πέτρας καλύφθηκε επίσης στην ίδια ταινία, όχι μόνο στην Αμερική, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Και εδώ έλαμψε πληροφορίες σχετικά με το τι, αποδεικνύεται ότι βρίσκεται στην ΕΣΣΔ, ακόμη και κάτω από τον Στάλιν, στη Μόσχα, πολλά χιλιάδες ζωντανά κτίρια μετακινήθηκαν επίσης επιτυχώς και αμέσως μαζί με τους κατοίκους τους και ότι το πιο εκπληκτικό είναι ότι οι κάτοικοι είναι ότι οι κάτοικοι είναι ότι οι κάτοικοι είναι ότι οι κάτοικοι είναι ότι οι κάτοικοι οι ίδιοι δεν αισθάνονται καν ότι το σπίτι τους κινείται.
Σε αναζήτηση λεπτομερέστερων πληροφοριών, εγώ, αρκετά παράξενα, πρώτα απ 'όλα συναντήθηκαν ειδικά υλικά, αλλά στο ποίημα του συγγραφέα της Σοβιετικής Παιδιού Αγνησία Barto που ονομάζεται "Σπίτι":
Αυτό το ποίημα γράφτηκε, ο οποίος ονομάζεται, σε ζεστά μονοπάτια, το 1938.
Κατά την ανάγνωση περισσότερο λεπτομερέστερα με το σύστημα κίνησης των κτιρίων εκείνη την εποχή, είμαι έκπληκτος στην κλίμακα, στην οποία τέτοιο σύνθετο ακόμη και στους χρόνους εργασίας μας. Χωρίς υπολογιστές, χωρίς ακριβή συστήματα τοποθέτησης δορυφόρων, χωρίς σύγχρονη τεχνολογία, οι άνθρωποι που διαχειρίζονται, για τα οποία σήμερα, όχι κάθε μηχανικός δεν θα πάρει. Και ταυτόχρονα, με μια ενιαία καταστροφή, όχι ένα ατύχημα, όχι μια ενιαία κατάσταση έκτακτης ανάγκης, δεν συνέβη όταν μετακινώντας τα κτίρια!
Ίσως αυτό να δείχνει ένα υψηλό επίπεδο ανάπτυξης της νέας σκέψης της Σοβιετικής Μηχανικής, ο οποίος ήρθε αντί για το παλιό ρωσικό, το οποίο εξαφανίστηκε 20 χρόνια πριν, το 1917, όταν σχεδόν το σύνολο του χρώματος της παλιάς ρωσικής τεχνικής νοημοσύνης εκδιώχθηκε από τη χώρα, ή καταστράφηκε καθόλου;
Σε γενικές γραμμές, η ιδέα των κινήσεων κτιρίων σε σχετικά μεγάλη απόσταση δεν είναι νέα. Τα κτίρια κινήθηκαν από τόπο σε τόπο στον Μεσαίωνα, αν και δεν ήταν τόσο συχνά, κατ 'ουσίαν, σημειώθηκαν μερικές περιπτώσεις. Στη Ρωσία, το πρώτο σπίτι μεταφέρθηκε το 1812, αλλά στη συνέχεια υπήρξε μια ξύλινη εκκλησία, εξάλλου, αυτή η υπόθεση ήταν μία.
Η πιο θυελλώδης ανάπτυξη προς αυτή την κατεύθυνση ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες ήδη από τη δεκαετία του 1970 του 1970, ιδρύθηκε ακόμη και μια ειδική εταιρεία, μετά τον αριθμό των παρόμοιων εταιρειών που αυξήθηκαν. Αλλά οι Αμερικανοί κατάφεραν να μετακινήσουν τα κτίρια της πέτρας (όχι ξύλινα!) Κτίρια μόλις λίγα μέτρα, ενώ τα κτίρια κατοικιών δεν ήταν σχεδόν κτίρια κατοικιών - μόνο εκκλησίες, κυβερνητικές υπηρεσίες, καταστήματα και άλλα εμπορικά κτίρια. Επιπλέον, πριν από την έναρξη της εργασίας για τη μετακίνηση από κτίρια, όλοι οι άνθρωποι αφαιρέθηκαν, καλά, μόνο σε περίπτωση που δεν πήγαν έξω.
Και μόνο στην ΕΣΣΔ, κάτω από το Στάλιν, ξεκίνησε η κίνηση των κατοικιών πολυώροφων κτιρίων, και με όλους τους ενοικιαστές τους, και όλοι αυτοί οι ενοικιαστές δεν υποψιάζονται καν τίποτα. Το γεγονός είναι ότι οι ημερομηνίες κίνησης δεν αποκαλύφθηκαν και η κίνηση της κατασκευαστικής εγκατάστασης πραγματοποιήθηκε τη νύχτα όταν όλοι κοιμήθηκαν. Ταυτόχρονα, δεν υπήρχαν αποσυνδέσεις επικοινωνιών - το φως καίγεται στα κτίρια, το νερό έπεσε από τους γερανούς και τα λύματα. Όλες οι επικοινωνίες επανασυνδεθούν χρησιμοποιώντας χρονικές συνδέσεις, οπότε, οι σωλήνες νερού και αποχέτευσης επιμηκύθηκαν χρησιμοποιώντας ελαστικούς σωλήνες και με ηλεκτρική ενέργεια ήταν πολύ πιο εύκολη.
Το πρωί, οι άνθρωποι ξύπνησαν, συγκεντρώθηκαν για να δουλέψουν και είδε εντελώς διαφορετικά τοπία στο παράθυρο! Πολλοί από αυτούς, αν και γνώριζαν ότι το σπίτι θα κινούσε, αλλά δεν ήταν έτοιμοι να αντιληφθούν τέτοια υπέροχα αποτελέσματα, κάποιος πίστευε ότι ήταν τρελός, κάποιος που ονομάζεται Αστυνομία σε έναν πανικό. Και είναι εκπληκτικό! Πώς μπορώ να οδηγήσω ένα σπίτι έτσι ώστε ακόμη και ένα κουταλάκι του γλυκού σε ένα ποτήρι δεν γλιστρήσει; Και μια τέτοια περίπτωση ήταν - ένας ακαδημαϊκός εργάστηκε όλη τη νύχτα στο γραφείο του στο σπίτι του, έπινε συνεχώς τσάι, και το πρωί, όταν απενεργοποίησε το φως και κοίταξε το παράθυρο, σχεδόν πήρα ξανά. Είναι αλήθεια, ήταν διάσπαρτα και απλά ξέχασε ότι ορισμένοι χειρισμοί γίνονται με το σπίτι του.
Ποιο ήταν το πρόγραμμα για την κίνηση των οικιστικών κτιρίων;
Το γεγονός είναι ότι το 1935 εγκρίθηκε ένα σχέδιο ανακατασκευής του κεφαλαίου του κεφαλαίου. Συνήθως στην περίπτωση αυτή, πολλά σπίτια κατεδαφίζονται, αλλά το πρόβλημα ήταν ότι πολλά από τα κτίρια που παρενέβησαν την αναδιαμόρφωση αναγνωρίστηκαν ως ιστορικές και δεν καταστράφηκαν. Λοιπόν, η παγκόσμια πρακτική που παρέχεται για την αποσυναρμολόγηση του κτιρίου, τη μεταφορά όλων των "ανταλλακτικών" σε άλλο τόπο και την επακόλουθη συνέλευση. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος ήταν υπερβολικά δαπανηρή και μακρά, και δεν ταιριάζει με την ηγεσία του Bolshevik. Με τη βοήθεια ξένων ειδικών, έγιναν υπολογισμοί, οι οποίοι έδειξαν ότι η κίνηση των μεγάλων κτιρίων θα πρέπει να πραγματοποιηθεί από το έργο εργασίας κατά καιρούς, αλλά κανένας από αυτούς τους ειδικούς δεν ανέλαβε την ευθύνη να μετακομίσει στο σπίτι κατά περισσότερο από 5, μέγιστο 10 μέτρα. Ειδικά επειδή οι Αμερικανοί ακόμη και στο καλύτερο των χρόνων τους δεν έχουν μετακινήσει ποτέ το κτίριο που ζυγίζει πάνω από 10-11 χιλιάδες τόνους, ενώ στη Μόσχα κάπως στο σπίτι που έπεσαν κάτω από το πρόγραμμα "Κίνηση" ζύγιζαν περισσότερες από 20 χιλιάδες.
Αλλά το σταλινικό σχέδιο για τα κινούμενα κτίρια ήταν πολύ μεγαλύτερη από τις δυνατότητες των Αμερικανών. Τα κτίρια έπρεπε να προχωρήσουν όχι κατά 10, αλλά για πολλές δεκάδες και ακόμη και εκατοντάδες μέτρα, και μερικά από αυτά έπρεπε να γυρίσουν γύρω από τον άξονά τους, και λίγο περισσότερο και να αυξήσουν σε ένα νέο μέρος σε ύψος σχεδόν 2 μέτρων. Και δεδομένου ότι οι Αμερικανοί δεν ήθελαν να διακινδυνεύσουν, προσέλκυσε καθαρά σοβιετικό προσωπικό. Ο κύριος μηχανικός ολόκληρου του προγράμματος ήταν ο 33χρονος σοβιετικός ειδικός Metrostro-E. M. Handel. Μέχρι αυτή τη φορά, η κατασκευή του μετρό πραγματοποιήθηκε στην ΕΣΣΔ και εμφανίστηκε το σχετικό προσωπικό, πολύ έμπειρος στην κατασκευή υπόγειων επικοινωνιών και την οποία το νέο έργο ήταν αρκετά στον ώμο. Ειδικά επειδή οι δοκιμαστικές μεταφορές μικρών κτιρίων έχουν ήδη γίνει σε μερικά χρόνια πριν, και αναπτύχθηκε μια κατάλληλη τεχνολογία, διακρίνεται από την αμερικανική και την ευρωπαϊκή.
Συνέχισε εδώ.
Το μήνυμα όπως ο Στάλιν μετακόμισε το σπίτι στη Μόσχα για δεκάδες και εκατοντάδες μέτρα. Μέρος Το πρώτο εμφανίστηκε πρώτα στο Arkady Ilyukhin.