Ενημερώθηκε Isuzu D-Max: τρομερό όμορφος

Anonim
Ενημερώθηκε Isuzu D-Max: τρομερό όμορφος 8918_1

Οποιεσδήποτε αλλαγές που συμβαίνουν με μια τέτοια τεχνική ως Isuzu D-max, οι ενδιαφερόμενοι χρήστες συνήθως συναντιούνται με προσοχή. Είναι κατανοητό: Το Isuzu d-max είναι ένα workhorse. Και από το workhorse απαιτούν κυρίως να ασχολούνται και να είναι ανεπιφύλακτα. Οι καινοτομίες είναι συζευγμένες με τις άγνωστες και εκπλήξεις. Και, όπως ευχάριστο και όχι πολύ. Στην περίπτωση της ενημέρωσης, η παραλαβή Isuzu πρέπει να είναι περισσότερο. Ο κατασκευαστής σβήνει ότι το αυτοκίνητο, αφενός, έχει διατηρήσει τη συνήθη δύναμη, αντοχή και ευελιξία. Και από την άλλη, απόκτησε ευχάριστες ανέσεις και σύγχρονες τεχνολογίες.

Το νέο D-max είναι χτισμένο σε μια προχωρημένη πλατφόρμα πλαισίου. Οι σπόροι έγιναν ευρύτεροι και περισσότερο. Επιπλέον, εμφανίστηκε μια πρόσθετη εγκάρσια δέσμη. Τι παρέχει αυξημένη αντοχή και ακαμψία του πλαισίου. Παρά το γεγονός ότι γενικά το αυτοκίνητο έγινε ευκολότερο. Με τη σειρά του, η χρήση χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής στη δομή του σώματος κατέστησε δυνατή την επίτευξη βέλτιστης ανθεκτικότητας και αντοχής στη φθορά. Αυτό αύξησε την ασφάλεια του αυτοκινήτου κατά τις μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις. Και επίσης κατέστησε δυνατή τη μείωση του επιπέδου του θορύβου και των κραδασμών. Επιπλέον, οι μηχανικοί ενημερώνονται και το πλαίσιο. Συγκεκριμένα, αλλάζοντας το ύψος του ανώτερου μπροστινού μοχλού ανάρτησης. Έτσι, οι περιστασιακοί κυλίνδρους μειώθηκαν στις στροφές.

Οι αλλαγές επηρεάστηκαν και το σύστημα του πλήρους κίνησης πλήρους κίνησης με μειονέκτημα και μια συνάρτηση του να εμποδίσει την οπίσθια διαφορική. Οι μηχανικοί Isuzu κατάφεραν να μειώσουν την ώρα μεταγωγής χρόνου μεταγωγής - μέχρι 0,61 δευτερόλεπτα. Οι ευκαιρίες εκτός δρόμου του αυτοκινήτου αυξήθηκαν. Συγκεκριμένα, το βάθος της υπερπήγατριας από το ζωμό από 600 έως 800 mm αυξήθηκε. Μέγιστη οδική οδοστρώματα - 240 mm.

Ενημερώθηκε Isuzu D-Max: τρομερό όμορφος 8918_2

Το αυτοκίνητο έλαβε κινητήρα 3 λίτρων Isuzu 4JJ3 (190 hp 450 nm) με μια νέα μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών transtron και ένα στροβιλοσυμπιεστή, μια βελτιωμένη σχεδίαση θαλάμου καύσης και μια αντλία καυσίμου με αυξημένη παραγωγικότητα. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση καυσίμου του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, για παράδειγμα, μειώνεται στα 8,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε ένα μικτό κύκλο για ένα μοντέλο με καμπίνα μισής ώρας. Εν τω μεταξύ, ένας μηχανικός Isuzu 6 ταχυτήτων προτείνεται σε ένα ζεύγος μονάδας ισχύος ή αυτόματη αισίνη 6 ζωνών με σύστημα προστασίας υπερθέρμανσης.

Ο οδηγός του D-max στο δρόμο θα πρέπει τώρα να διευκολυνθεί σημαντικά. Δεδομένου ότι είναι ταυτόχρονα ένας αριθμός ηλεκτρονικών βοηθών. Μεταξύ αυτών - ένα σύστημα πρόληψης μιας πιθανής σύγκρουσης και αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης, τον έλεγχο των τυφλών ζωνών και της βοήθειας κατά τη στροφή. Συμπληρώστε το προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας, το σύστημα παρακολούθησης σήμανσης και το αυτόματο μακρινό φως. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 6 ή 7 αερόσακους για τον οδηγό και τους επιβάτες. Με την ευκαιρία, το 2020 το μοντέλο έλαβε τα μέγιστα 5 αστέρια με βάση τις δοκιμές του Ancap και της Euroncap.

Μέσα στο δείγμα D-MAX 2021, οι χρήστες θα βρουν εργονομικά καθίσματα από υλικό κατά των κραδασμών με ρύθμιση της οσφυϊκής backpage και γωνία του μαξιλαριού. Επιπλέον - ένα τροποποιημένο ταμπλό με οθόνη LCD 4 ιντσών. Εκτός από τα πολυμέσα με το Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink και Miracast. Το σύστημα ήχου για την ποιότητα του ήχου surround μπορεί να υποστηρίξει με αναγνωρισμένους ηγέτες στον τομέα του αυτοκινήτου-ήχου.

Ενημερώθηκε Isuzu D-Max: τρομερό όμορφος 8918_3
Το τιμόνι Pickup είναι ρυθμιζόμενο πάνω από τη γωνία κλίσης και αναχώρησης. Οι ελιγμοί στο χώρο στάθμευσης διευκολύνουν τους αισθητήρες στάθμευσης 8 σημείων.

Στην πραγματικότητα, μερικά ευχάριστα πράγματα ήρθαν στον κόσμο των pickups κατευθείαν από το τμήμα πριμοδότησης. Πρώτον, αφορά το χαιρετισμό του φωτός στην καμπίνα, η οποία ανάβει όταν πλησιάζει το αυτοκίνητο κατά 2 μέτρα. Δεύτερον, ακολουθήστε τις λειτουργίες φωτισμού στο σπίτι. Τρίτον, τα συστήματα αυτόματων θυρών.

Προφανώς, ο workhorse δεν πρέπει απαραίτητα να είναι ένα nondescript κοστούμι. Η παλέτα D-Max αναπληρώθηκε ταυτόχρονα με νέους τόνους, όπως: πορτοκαλί μεταλλική βαλένθια πορτοκαλί μεταλλικό, μαύρο μαύρο ό, Ως αποτέλεσμα, αυτά τα χρώματα υπογραμμίζουν τον νέο σχεδιασμό του μοντέλου και της λάμψης των οπτικών LED.

Οι πωλήσεις του νέου Picap θα ξεκινήσουν στις αρχές Απριλίου. Λεπτομέρειες για: https://isuzu.ru, https://isuzu-dmax.ru

Πηγή: Εφημερίδα αυτοκινήτων Claxon

Διαβάστε περισσότερα