Οι ειδικοί της ρωσικής δημοσίευσης εφημερίδων περιγράφουν πόσο συχνά είναι απαραίτητο να αλλάξουμε το λάδι στον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Η έκδοση "WG" υπενθύμισε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν την αλλαγή του πετρελαίου περίπου κάθε 15.000 χλμ. Ή μία φορά το χρόνο. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος, η κατάσταση του κινητήρα, καθώς και ο τύπος του πετρελαίου. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται εντατικά, είναι καλύτερα να αλλάξετε το λάδι λίγο νωρίτερα. Η λειτουργία στη λειτουργία "ταξί" συνεπάγεται βραχυπρόθεσμες εκδρομές και εργάζεται σε αδράνεια ενώ περιμένει τους πελάτες. Συχνά, τέτοια αυτοκίνητα μπορούν να λειτουργήσουν γύρω από τα ρολόγια για επτά ημέρες την εβδομάδα. Με αυτή την κατάσταση, η διάρκεια ζωής του πετρελαίου μειώνεται καλύτερα από το ένα τρίτο, και αν είναι δυνατόν - δύο φορές.
Για να σκεφτούμε το πιο συχνό κόστος αντικατάστασης πετρελαίου στους αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους στις βόρειες περιοχές και αντιμετωπίζουν τακτικά τις "κρύες εκτοξεύσεις" όταν ο κινητήρας αυξάνεται καθημερινά σε θερμοκρασίες -15 βαθμούς και κάτω. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται σε αγροτικές περιοχές ή ορεινές περιοχές. Με άλλα λόγια, όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα υπό φορτίο ή με επιθετική βόλτα, το λάδι του κινητήρα χάνει τις χρήσιμες ιδιότητές του πολύ πιο γρήγορα.
Επηρεάζουν αρνητικά την κατάσταση του πετρελαίου και η μονάδα ισχύος μπορεί να οδηγήσει, το οποίο συχνά ασκείται ηλικιωμένοι συνταξιούχοι. Εάν οδηγείτε μικρές αποστάσεις χωρίς να δώσετε στον κινητήρα να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα, τότε το λάδι μπορεί να μην φτάσει στη βέλτιστη λειτουργία θερμοκρασίας, λόγω του οποίου οι ιδιότητές του θα επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου. Σε χαμηλή ταχύτητα, ο κινητήρας είναι υπό αυξημένο φορτίο λόγω ανεπαρκούς λίπανσης στοιχείων τρίψιμο. Επιπλέον, ο κινητήρας δεν είναι αρκετός κινητήρας στον κινητήρα. Συνεπώς, συμβαίνει η έκρηξη του μίγματος καυσίμου αέρα, υπάρχει πρόωρη φθορά στροφαλοφόρου και μια ομάδα εμβόλων, προκαλείται αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και, τέλος, υποβαθμίζει το λιπαντικό ταχύτερο.
Οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού, διότι εάν το επίπεδο βρίσκεται σε ελάχιστο σήμα ή χαμηλότερο ελάχιστο, η μονάδα ισχύος, αρχίζει πρώτα να υποφέρει από πείνα πετρελαίου και, δεύτερον, οι ιδιότητες εργασίας του λιπαντικού είναι μειωμένος. Εάν δεν αλλάξετε το λάδι των 25.000 - 30.000 χιλιόμετρα, γίνεται παχύ, αρχίζει να λιπάνει τα κινούμενα στοιχεία άσχημα και να σκοράρει τα κανάλια του κινητήρα, τα οποία μπορούν να "σκοτώσουν" τον κινητήρα του αυτοκινήτου.