Στο Nizhny Tagil, το ομοσπονδιακό σχέδιο "Clean Air" εφαρμόστηκε για το τρίτο έτος. Σύμφωνα με τους αρχικούς στόχους της, μέχρι το 2024, το σωρευτικό ποσό των εκπομπών επιβλαβών ουσιών κατά 20% του 2017 πρέπει να μειωθεί στην πόλη.
Κατά την επόμενη συνάντηση με τους διοικητές, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Victoria Abramchenko, ο οποίος επιβλέπει την κυβέρνηση της Οικολογίας, έβαλε το Nizhny Tagil στη δεύτερη θέση όσον αφορά τη σοβαρότητα των αερόνων κινδύνων. Χειρότερα μόνο στο Chelyabinsk. Αυτή η κατάταξη ανήλθε στο Rospotrebnadzor για το σύνολο της αξιολόγησης των δεικτών, μεταξύ των οποίων ο πληθυσμός βρίσκεται στις ζώνες έκθεσης των ρύπων, καθώς και τη σοβαρότητα των ανθρωπιστικών συνεπειών της ανθρώπινης υγείας. Η βάση των υπολογισμών του Rospridnadzor για την ατμοσφαιρική ρύπανση έγινε η βάση.
Η υλοποίηση του έργου Fed "Clean Air" θα μειωθεί και στις 12 πόλεις που συμμετέχουν και καμία εμπιστοσύνη που θα επιτευχθούν οι στόχοι. Οι σωρευτικές εκπομπές σε όλες τις πόλεις μειώθηκαν κατά 71,9 χιλιάδες τόνους, ο οποίος είναι μόνο 4,6% των 1,5 εκατομμυρίων τόνων που προγραμματίζονται για το 2024.
Ο επικεφαλής του RospridnaDzor Svetlana Radionov στη συνεδρίαση μίλησε για νομικά ζητήματα: Τώρα το κράτος είναι απλά δεν υπάρχουν δυνατότητες τόσο της λειτουργικής παρακολούθησης των εκπομπών όσο και την ανταπόκριση στην πραγματική τους αλλαγή. Ο Οργανισμός δεν μπορεί να παρακολουθεί τους όγκους και τη σύνθεση εκπομπών σε πραγματικό χρόνο και η ευθύνη για τις επιχειρήσεις για παραβίαση των καθιερωμένων ποσοστώσεων είναι πραγματικά απουσιάζει. Η αναφορά σχηματίζεται με την εκτιμώμενη μέθοδο, η οποία δεν αντιστοιχεί στις πραγματικές εκπομπές. Έτσι, η πραγματική ποσότητα ρύπανσης από τις επιχειρήσεις δεν είναι καν γνωστή. Όλα αυτά τα ερωτήματα απαιτούν νομοθετική ρύθμιση και σχετικές πρωτοβουλίες σκοντάφτουν για το βιομηχανικό λόμπι.
Υπάρχουν προβλήματα με τη χρηματοδότηση: το 2020, μόνο 0,74 δισεκατομμύρια ρούβλια κατακτήθηκαν από 17,46 δισεκατομμύρια δολάρια που χορηγήθηκαν λόγω του γεγονότος ότι οι περιφέρειες δεν μπορούσαν να δικαιολογήσουν τις δαπάνες εντός του έργου Fed. Εξαιτίας αυτού, η πανδημία της εξουσίας αποφάσισε να το κόψει: 54 δισεκατομμύρια ρούβλια δαπανών για τον "καθαρό αέρα" κατασχέθηκε στο αποθεματικό ταμείο της κυβέρνησης. Έτσι, οι γενικές δαπάνες για το FedProject μειώθηκαν περισσότερο από δύο φορές περισσότερο από δύο φορές - έως 42,2 δισεκατομμύρια. Οι βιομήχανοι δεν πληρούν επίσης τις υποχρεώσεις τους: "Χαρτί" Οι επενδύσεις των ρύπων έφθασαν τα 279 δισεκατομμύρια από τα υποσχέθηκαν 495,7 δισεκατομμύρια.
Ακούγεται η κ. Abramchenko και το πάθος για τις τοπικές αρχές με λεωφορεία, τα οποία αγοράζονται για τα κεφάλαια του έργου Fed. Σύμφωνα με αυτήν, οι εργασίες για τη μείωση των εκπομπών δεν πρέπει να μειώνονται μόνο στη μεταφορά των δημόσιων μεταφορών σε άλλους τύπους καυσίμων και ενέργειας.
Ο Nizhny Tagil έχει ήδη εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία, αγόρασαν 17 λεωφορεία στα καύσιμα αερίου. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα των αποβλήτων κεφαλαίων βρίσκεται στο πλαίσιο της οικολογίας προκαλεί μεγάλες αμφιβολίες. Θα αντικαταστήσουν παλιά gazelles και αυλακώσεις που έχουν ήδη εργαστεί για φυσικό αέριο. Ωστόσο, αγοράζουν λεωφορεία και έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του οικολογικού έργου από τους τοπικούς αξιωματούχους πολύ πιο εύκολο από ό, τι στην πραγματικότητα εργάζονται με ρύπους.
Τέλος, το διάταγμα του Προέδρου του Ιουλίου σχετικά με τους εθνικούς αναπτυξιακούς στόχους μέχρι το 2030 ήταν η τελική απεργία. Με αυτό το έγγραφο, η εφαρμογή εθνικών σχεδίων αναβάλλεται από το 2024 έως το 2030, συμπληρώνοντας ταυτόχρονα τους στόχους τους. Έτσι, στον "Clean Air", πρέπει να δώσετε μια διπλή πτώση των εκπομπών στις πόλεις των συμμετεχόντων, αλλά μόνο μέχρι το 2030. Ο στόχος του 20% έως το 2024 ακυρώνεται στην πραγματικότητα.
Σύμφωνα με το διάταγμα, η κυβέρνηση δόθηκε εντολή να επικαιροποιήσει τα διαβατήρια όλων των εθνικών και τα FedProjects, αλλά μέχρι στιγμής αυτό δεν έχει γίνει αυτό. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι ακόμη γνωστό ποιοι στόχοι παρέχονται τόσο μπροστά στις αρχές όσο και μπροστά από την επιχείρηση.