Η έκτη γενιά της Volkswagen Polo θα υποβληθεί σε σοβαρή ανανέωση. Η καινοτομία εντοπίστηκε από φωτογραφίες με ευρεία διάρκεια της ημέρας, η οποία μας επέτρεψε να πλησιάσουμε για να εξοικειωθούν με τη διαδικασία ανάπτυξης και να μάθουν τις λεπτομέρειες.
Πρόσφατα, η Volkswagen Polo έχασε θέσεις στην Ευρώπη σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές της, όπως το PEUGEOT 208 ή το RENAULT CLIO. Ο γερμανικός κατασκευαστής γνωρίζει αυτή την κατάσταση και σκοπεύει να το διορθώσει. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Volkswagen έχει αρχίσει να αναπτύσσει μια ενημέρωση για την έκτη γενιά polo, η οποία θα αναβαθμιστεί στη μέση του κύκλου.
Τα πρωτότυπα στιγμιότυπα του νέου Volkswagen Polo 2022, που διέρχονται οδικές δοκιμές, επιτρέπουν να αναλύσετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου λεπτομερώς. Και παρόλο που υπάρχει μια σημαντική ποσότητα καμουφλάρων σε αυτό, είναι προφανές ότι η Polo θα καλύψει και θα προσαρμόσει στη νέα φιλοσοφία σχεδιασμού, η οποία θα πρέπει η Volkswagen. Σύμφωνα με τη λογική των πραγμάτων, το πρότυπο θα είναι το γκολφ της Volkswagen. Η εστίαση θα βρίσκεται στο μπροστινό και πίσω μέρος του "παλαιότερου αδελφού" Polo: οι πιο σημαντικές αλλαγές θα επηρεάσουν τους προβολείς, τα πίσω φώτα, τους προφυλακτήρες και τη μάσκα του καλοριφέρ.
Παρόλο που δεν μπορούμε να κοιτάξουμε μέσα, αναμένεται ότι θα υπάρξουν επίσης αλλαγές στην καμπίνα. Το σύστημα πληροφοριών και ψυχαγωγίας θα ενημερωθεί λόγω μιας πληρέστερης πλατφόρμας πολυμέσων. Επιπλέον, θα προστεθούν νέα υλικά. Σε γενικές γραμμές, οι δυνατότητες του ατομικού περιβάλλοντος θα αυξηθούν με την εμφάνιση νέων χρηστών σώματος, σχεδιασμού τροχών και πολλά άλλα
Όσον αφορά το μηχανικό μέρος, ο νέος πόλο θα είναι τελικά διαθέσιμος με ένα ενημερωμένο σύνολο κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών εκδόσεων. Η βενζίνη θα είναι το κύριο καύσιμο και η εμφάνιση στον κινητήρα κινητήρα ETSI των 1,0 λίτρων με χωρητικότητα 110 hp, μια ηλεκτροκίνητη τεχνολογία υβριδικής τεχνολογίας 48 volt (MHEV), θα γίνει τα υψηλότερα νέα. Ένας κινητήρας TSI 1,5 λίτρων με ισχύ 150 HP θα είναι επίσης διαθέσιμη.
Ανάλογα με τον επιλεγμένο κινητήρα, θα προταθεί μια μηχανική ή 7-ταχύτητα αυτόματη μετάδοση DSG με διπλό συμπλέκτη. Όλες οι εκδόσεις θα είναι το μπροστινό τροχό. Η εκτέλεση ενός νέου πόλου έχει προγραμματιστεί για το επόμενο καλοκαίρι. Θα εμφανιστεί σε αντιπροσωπείες ως μοντέλο 2022.