Μια επισκόπηση αυτού του υλικού του κινεζικού Τύπου αντιπροσωπεύει τη δημοσίευση "στρατιωτική περίπτωσης".
Η κινεζική έκδοση του SOHU συνεχίζει να δημοσιεύει υλικά που αφιερώθηκαν στον ρωσικό στρατιωτικό εξοπλισμό. Αυτή τη φορά, οι κινεζικοί συγγραφείς επέστησαν και πάλι την προσοχή στο Στρατηγικό Supersonic Tu-160 πυραύλων. Μια επισκόπηση αυτού του υλικού του κινεζικού Τύπου αντιπροσωπεύει τη δημοσίευση "στρατιωτική περίπτωσης". Αν και ο στρατηγικός βομβιστής TU-160 είναι προϊόν της Σοβιετικής εποχής, εξακολουθεί να εξυπηρετεί την Πολεμική Αεροπορία της σύγχρονης Ρωσίας.
Καθώς η έκδοση των αναγνωστών του λέει, ο βομβιστής TU-160 είναι σε λειτουργία χωρίς καμία δωδεκάδα χρόνια, αλλά η Ρωσία δεν είναι έτοιμη να διαγραφεί, αλλά αντίθετα, αναγκάζεται να εκσυγχρονίσει και να συνεχίσει την παραγωγή νέων μηχανών. Ο συγγραφέας του υλικού στο SOHU υπενθυμίζει ότι το 2017, ο Πρόεδρος της Ρωσικής Κοινής Αεροπορικής Ομάδας Παραγωγής Yuri Slyusar δήλωσε ότι η μαζική παραγωγή του νέου TU-160 M2 θα ξεκινήσει το 2022 και ο ετήσιος όγκος παραγωγής θα είναι 30-50 μονάδες .
"Αν και ο βομβιστής TU-160 δεν έχει τεχνολογίες χαμηλού κόστους, μπορεί ακόμα να προκαλέσει τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους ένα αίσθημα δυσαρέσκειας, για να μην αναφέρουμε τον φόβο",
Σύμφωνα με τους κινεζικούς δημοσιογράφους, ο αναβαθμισμένος βομβιστής θα λάβει ένα ψηφιακό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πολλαπλών χρήσεων, ένα συγκρότημα πλοήγησης που λειτουργεί με το σύστημα Glonass, καθώς και αναβαθμισμένες και πιο οικονομικές μονάδες παραγωγής ενέργειας της NK-32. Επιπλέον, ο αναβαθμισμένος βομβιστής θα αποκτήσει ακόμη χαμηλότερη ανακλαστικότητα, η οποία θα έχει θετική επίδραση στη μειονότητα της.
Ο βομβιστής TU-160 είναι εξοπλισμένος με δεξαμενές καυσίμων που εισέρχονται 148 τόνους κηροζίνης, ο οποίος παρέχει ένα μέγιστο εύρος 15.000 χιλιομέτρων και ακτίνα μάχης 7300 χιλιομέτρων. Για παράδειγμα, τον Οκτώβριο του 2020, δύο βομβιστές του TU-160 CC της Ρωσικής Ομοσπονδίας έφθασαν στη βάση αεροπορικής δύναμης Waterclof στη Νότια Αφρική μετά από 13 ώρες πτήσης. Η περιοχή πτήσης ήταν 11 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Επιπλέον, η αναβαθμισμένη TU-160 φέρει επί του φτερωτού πυραύλους. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε τον πυραύλο Χ-55, η ακτίνα θεωρητικής μάχης μπορεί να αυξηθεί σε εννέα και μισά χιλιάδες χιλιόμετρα και με πυραύλο Χ-101/102 για να αυξηθεί σε 12 χιλιάδες. Το αεροπλάνο παίρνει την ευκαιρία να επιτεθεί στα αντικείμενα του εχθρού, ούτε καν προσεγγίζοντας τις ζώνες της αεροπορικής άμυνας και pro. TU-160 Ο μεγαλύτερος βομβιστής στον κόσμο. Είναι μεγαλύτερο από το B-1B Lancer, B-2A Ghost και B-52H Stratoforress. Στα στατιστικά στοιχεία, αυτό αντικατοπτρίζεται με αυτόν τον τρόπο: το TU-160 είναι σχεδόν 35% περισσότερο και πετάει 45% πέραν του αμερικανικού Β-1B.
Το TU-160 δεν είναι μόνο μια τεράστια άτρακτο, αλλά και ένα φορτίο βόμβας πάνω από 40 τόνους. Μπορεί να μεταφέρει διάφορους τύπους βόμβες αεροπορίας και φτερωτά ρουκέτες. Τα κύρια όπλα αυτού του βομβιστή είναι οι φτερωτές ρουκέτες των Χ-55 και Χ-102. Στη βόμβα του αεροσκάφους τοποθετούνται 12 τεμάχια. Ένα άλλο πλεονέκτημα του ρωσικού αεροσκάφους, οι κινεζικοί συγγραφείς που ονομάζονται ταχύτητα. Το TU-160 είναι σε θέση να πάει στην υπερηχητική λειτουργία και να ξεπεράσει τις ηλεκτρονικές ζώνες αέρας με μήκος 2000 χιλιόμετρα σε 2 mach. Οι δημοσιογράφοι Sohu υπογραμμίζουν ότι αυτός ο δείκτης ενός βαρέος βομβαρδισμού υπερβαίνει ακόμη και τα χαρακτηριστικά ταχύτητας πολλών σύγχρονων μαχητών. Για παράδειγμα, το American F-35 μπορεί να αναπτύξει μια ταχύτητα κομματιού 1,6 mach, η οποία δεν αρκεί για να καλύψει ένα ρωσικό βομβιστή που τρέχει σε υπερηχητικό.
"Μέχρι σήμερα, υπάρχουν λίγοι ανταγωνιστές στο Boezais, η σειρά και η ταχύτητα πτήσης. Παρά την ηλικία τους, αυτά τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να παραμένουν πρώτα. "
Το τεχνικό επίπεδο που έχει επιτύχει η Σοβιετική Ένωση, αξίζει πραγματικά να θαυμασμό.
Νωρίτερα, αναφέρθηκε ότι στη Νορβηγία τοποθετήθηκε για πρώτη φορά το Bomber B-1B Lancer αμερικανική αεροπορική δύναμη στα όρια της Ρωσίας.