Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά

Anonim

Η εμφάνιση στην αγορά Travel Lada Niva έκανε αυτό το μοντέλο για πολλούς αυτοκινητιστές ένα ορόσημο. Μπορεί να ειπωθεί ότι αν θέλετε να αγοράσετε έναν αξιόλογο προϋπολογισμό All-Wheel Drive SUV, τότε άλλα μοντέλα μπορούν να θεωρηθούν ως εναλλακτική λύση σε αυτή την καινοτομία.

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_1

Η έκδοση του Tarantas News έλαβε τα κορυφαία 3 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όλων των τροχών στην τιμή του Lada Niva Travel στην κορυφαία έκδοση. Το ίδιο το NIVA στην κορυφαία έκδοση του Luxe Off-Road προσφέρεται για 920.900 ρούβλια.

Στον κατάλογο του εξοπλισμού, αυτή η έκδοση - εμπρόσθιοι αερόσακοι, κλιματισμός, πολυμέσα με οθόνη 7 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, συστήματα ABS, EBD κάτω από την κουκούλα - ήδη γνωστός "ατμοσφαιρικός" όγκος 1,7 λίτρων σε συνδυασμό με 5-ταχύτητα με 5-ταχύτητα χειροκίνητη μετάδοση. Έτσι ποια μοντέλα μπορούν να συγκριθούν με το Lada Niva Travel και για την τιμή και τον εξοπλισμό;

Renault Duster.

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_2

Πρόσφατα, η "Duster" της δεύτερης γενιάς εμφανίστηκε προς πώληση, τόσο αρκετά καλές προτάσεις εμφανίστηκαν στη δευτερογενή αγορά: δείγματα 2017-2018 απελευθέρωσης με σχετικά μικρή απόσταση 30-50 χιλιάδων χιλιομέτρων. Από μόνη της, το αυτοκίνητο σε ξεχωριστή παρουσίαση δεν το χρειάζεται - αυτό είναι ένα πραγματικό χτύπημα στην εξειδικευμένη θέση του.

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_3

Αξίζει να σημειωθεί ότι για αγορά είναι διαθέσιμες ως επιλογές από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και "αυτόματο". Κάτω από την κουκούλα πιθανότατα θα υπάρχει ένας κινητήρας βενζίνης με όγκο 2 λίτρων και χωρητικότητα 143 hp, λιγότερο συχνά - ο όγκος των 1,6 λίτρων και 114 hp. Μπορείτε να αναζητήσετε μια έκδοση ντίζελ - θα είναι ένας κινητήρας για 1,5 λίτρα και 109 hp.

Nissan X-Trail

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_4

Με την ίδια τιμή με το νέο "NIVA", στη δευτερογενή αγορά μπορείτε να βρείτε το Nissan X-Trail της δεύτερης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της επανεξέτασης έκδοσης. Αυτές θα είναι οι επιλογές 2012-2014 απελευθέρωση με χιλιόμετρα από 100 έως 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, μπορείτε να βρείτε επιλογές που καλούνται, για κάθε γούστο - με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, "αυτόματο" και τον μεταφορέα.

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_5

Κάτω από την κουκούλα, πιθανότατα θα υπάρχουν βενζινοκινητήρες με όγκο 2.0 και 2,5 λίτρα με ισχύ, αντίστοιχα, 141 και 169 hp Οι οπαδοί των "πετρελαιοκινητήρων" πρέπει να αναζητήσουν μια έκδοση με κινητήρα 2,5 λίτρων 169. Με τη βίαιη εμφάνιση αυτού του SUV, οι ιδιοκτήτες σημείωσαν όχι τα καλύτερα υλικά της εσωτερικής διακόσμησης και των προβλημάτων με το LCP.

HYUNDAI IX35

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_6

Εναλλακτική λύση στο "NIVA" μπορεί να είναι η ίδια κορεατική απελευθέρωση 2012-2013 με χιλιόμετρα 120-130 χιλιάδων χιλιομέτρων. Πιθανώς είναι αδύνατο να πούμε ότι έχει γίνει το ίδιο δημοφιλές με τα προαναφερθέντα αυτοκίνητα, έτσι ώστε οι προτάσεις για το "δευτερεύον" να είναι λιγότερο. Αλλά το ix35 έχει τα πλεονεκτήματά του - ας πούμε, που άκουσε ένα πολύ αξιόπιστο "avtomat" - αλλά, φυσικά, και οι εκδόσεις της χειροκίνητης μετάδοσης.

Τέτοες τροχούς και τιμή: Ψάχνουμε για μια εναλλακτική λύση στην κορυφή Lada Niva Travel στη δευτερογενή αγορά 4790_7

"Μηχανικές" σε 5 βήματα λειτουργούν σε ένα ζεύγος με βενζίνη G4KD 2,0 λίτρων (160 hp και στροβιλοσυμπιεστή σε 260 hp) και 6 βήματα - με στροβιλιστή 2,0 λίτρων χωρητικότητας 184 λίτρων. Από. Μεταξύ των πιθανών προβλημάτων είναι το "Machinor", ο λόγος για τον οποίο ο κυλίνδρος ο κυλίνδρος γίνεται μια αδύναμη LCP, καθώς και ένα αναξιόπιστο εξάτμισης εξάτμισης.

Διαβάστε περισσότερα