Στη Ρίγα έχασε 20 στάσεις - πώς είναι δυνατόν;

Anonim
Στη Ρίγα έχασε 20 στάσεις - πώς είναι δυνατόν; 476_1

Σχεδόν μια ιστορία ντετέκτιβ. Στη Ρίγα, υπάρχουν 20 στάσεις των δημόσιων συγκοινωνιών. Ήταν και δεν το έκαναν. Για να ξεδιπλώσετε αυτή την ιστορία, χρειάστηκαν αρκετές μέρες. Αλλά τώρα είναι σαφές - στο εγγύς μέλλον, η πρωτεύουσα μπορεί να χάσει εκατοντάδες στάσεις, σύμφωνα με το ρωσικό πρόγραμμα ραδιοτηλεοπτικών εκπομπών LTV7 "απόψε".

Η οροφή εξαφανίστηκε. Καταζητούμενος. Ειδικά σημάδια είναι μεγάλα, άνετα, σώζονται από τον άνεμο και τη βροχή. Μόνο τα ίχνη στην άσφαλτο παρέμειναν από τη στάση "Rusonu".

"Στην αρχή υπήρχαν κόκκινες λευκές κορδέλες. Την επόμενη μέρα η στάση δεν ήταν πλέον. Τι ήταν λάθος? Πιθανώς ήταν σε ενοχλητική. Μόνο σε αυτό μπορείτε να σκεφτείτε ", ένας κάτοικος Kengarags Nina μοιράζεται το Gaga του.

Την ίδια απώλεια στη στάση Shkirotava. Συνολικά, εξαφανίστηκαν δύο δωδεκάδες στάσεις. Πού? Για να απαντήσετε σε αυτή την ερώτηση, έπρεπε να περάσω λίγες μέρες. Ο Rīgas Satiksme απάντησε απλά - δεν γνωρίζουν, δεν ξεκινούν στάσεις. Η ακόλουθη δομή είναι η Riga Stroyoprava. Εκεί απάντησε τρεις ημέρες.

"Αυτές οι συγκεκριμένες στάσεις είναι ιδιοκτησία JCDecaux. Εγκαταστάθηκαν στην αρχή δύο χιλιοστών. Σταματά να τελείωσε την άδεια για τη δημοσίευση της διαφήμισης. Και, όπως το καταλαβαίνω, εξαιτίας αυτού, ο έμπορος αποφάσισε να αποσυναρμολογήσει τις στάσεις. Αλλά για να αποσυναρμολογήσετε τις πίστωση νόμιμα, τα σχετικά έγγραφα στο τμήμα κατασκευής πρέπει να συντονιστούν. Δεν υπάρχουν τέτοια έγγραφα, επομένως, είναι τόσο μακριά ότι η αποσυναρμολόγηση άλλων στάσεων αναστέλλεται », λέει ο εκπρόσωπος του τμήματος κατασκευών Edgar Butans.

Αυτή η εταιρεία στη Ρίγα κατέχει περίπου εξακόσιες στάσεις. Την επιχείρησή τους που χτίστηκαν και περιέχουν με δικά τους έξοδα. Για αυτές τις θέσεις διαφήμιση σε αυτά, πληρώνει για αυτόν τον φόρο. Επικεφαλής της εταιρείας Elena Brocane λέει ότι δεν είναι άδεια για τη διαφήμιση. Οι στάσεις τελείωσαν τη διάρκεια ζωής. Πίσω το 2016. Και η Stroyoprava γνώριζε για αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για τα τελευταία 4 χρόνια, η επιχείρηση προσπαθεί να μάθει από τη Ρίγα Duma τι να κάνει με στάσεις.

Η απάντηση ήρθε φέτος. Η εταιρεία άρχισε να πρόστιμο για διαμονή σε διαμάχες στάσεις. Ήδη 44 διοικητικές πράξεις για αρκετές χιλιάδες ευρώ. Η εταιρεία δεν περίμενε πια και τώρα οι κατεδαφίσεις παλιές στάσεις. 20 αποσυναρμολογείται. Άλλα 80 περισσότερα. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του κατασκευαστικού τμήματος του Edgar Butanza, η ζωή των στάσεων θα μπορούσε να επεκταθεί με την υποβολή εγγράφων για την επέκταση της διάρκειας ζωής. Αλλά ο διευθυντής του Jcdecaux Latvija Elena Brocane λέει ότι για πρώτη φορά άκουσε γι 'αυτό. Και όχι από τα κτίρια. Το ερώτημα ενδιαφέρεται για τη Ρίγα Duma. Στα ενδιαφέράτά του - εκτός από τις στάσεις.

"Είναι ενδιαφέρον όλα, επειδή ήθελαν να συμφωνήσουν σε μια διαφήμιση με το τμήμα κατασκευής και εκείνων που παρακολουθούσαν τα έγγραφα στα οποία η κατασκευή αυτή δεν ανατέθηκε γενικά. Κατ 'αρχήν, είναι παράνομο. Και αν είναι νομιμοποιημένο, τότε πρέπει να πληρώσετε για ενοικίαση γης. Λένε ότι στη σύμβαση, την οποία συνάπτονται με την προηγούμενη διοίκηση, δεν ζητούν μίσθωση γης και αρνούνται να πληρώσουν ", λέει ο πρόεδρος της Επιτροπής Μηνυμάτων και Μεταφορών των παλμών της Ρίγας Duma Olafs. Αναφέρει επίσης ότι η σύμβαση με την εταιρεία ολοκληρώθηκε μέχρι το 2034. Και το σημείο που δεν μπορείτε να πληρώσετε προς ενοικίαση για γη - παράνομη.

Αλλά ο διευθυντής του JCDECAUX LATVIJA HELENA RUBKIN είναι μια άλλη έκδοση: "Τοποθετούμε τη στάση για τα χρήματά μας, συμπεριλαμβανομένων των διαφημιστικών φόρων. Ωστόσο, μειώνεται. Και καταβάλλουμε την ενοικίαση της γης του Ρίγα Σατσίσσες μέσω της εταιρείας που κέρδισε τον ανταγωνισμό στη στάση και για την απόσπαση διαφήμισης στις δημόσιες συγκοινωνίες. Έχω ειλικρινά πονάει την καρδιά όταν κοιτάω τη στάση σας απέναντί ​​μας, επιχειρηματίες, όπως έχουμε τα τελευταία χρόνια. Πρέπει όλοι, και κανένας και τίποτα. "

Πόσο πραγματικά; Χωρίς τη σύμβαση στα χέρια δεν θα διακρίνετε. Αλλά αν η εταιρεία θα αφαιρέσει τις στάσεις με ένα θόλο, τι θα είναι αντί για αυτούς; Οι επιβάτες, αν και όχι όλοι, το τμήμα του μηνύματος υπόσχεται πάγκους. Πρόκειται για μια προσωρινή λύση έως ότου η Ρίγα Duma αποφασίσει πώς να συνεχίσει τις στάσεις.

Διαβάστε περισσότερα