Το πρώτο προσόντα της σεζόν στη φόρμουλα 2 κέρδισε Guang Yu Zhou, ο οδηγός της ομάδας Racing Uni-Virtuosi, αλλά είναι πιθανό να αναρωτιούνται και να στερηθούν του πούπουλα - ωστόσο, για τα πάντα.
Η προσόντα πραγματοποιήθηκε στη μέση της ημέρας, όταν οι θερμοκρασίες άσφαλτος ήταν μέγιστες, αλλά ο αγώνας της Κυριακής θα πραγματοποιηθεί επίσης το απόγευμα, οπότε οι συνθήκες θα είναι περίπου το ίδιο.
Ο πρώτος περισσότερο ή λιγότερο ανταγωνιστικός χρόνος έδειξε το Dan Tickutum, αλλά το αποτέλεσμά του αποκλείστηκε αμέσως από τον Felipe Drubovich. Επιπλέον, η Βραζιλιάνος αύξησε σταδιακά την ταχύτητα και σύντομα οδήγησε κύκλο για 1 λεπτό. 43.315 δευτερόλεπτα. Περίπου τα τρία δέκατα, ο Christian Lundgard τον έχασε, ήταν ο Jehan Darushal πίσω από το Danchanin και ο Ρώσικος δρομέας του Robert Schwarzman σε αυτό το στάδιο προσόντων κατέλαβε την τέταρτη γραμμή.
Οι μισές συνεδρίες έχουν περάσει όταν το Guang Yu Zhou προήλθε από τα κουτιά, το Κοινοβούλιο ναρκωτικό και έναν από τους υποψηφίους για τον τίτλο αυτή τη σεζόν. Όταν έκανε την πρώτη του προσπάθεια, το κομμάτι ήταν ελεύθερο, επειδή πριν από τον αποφασιστικό γύρο του αγώνα για τον πόλο, όλοι επέστρεψαν στην Pete Lane για φρέσκο καουτσούκ.
Τέτοιες τακτικές εργάστηκαν και ένας έμπειρος κινεζικός οδηγός Uni-Virtuosi Racing αυξήθηκε χωρίς προβλήματα στην πρώτη γραμμή του πρωτοκόλλου. Ωστόσο, ήταν μπροστά από έναν φίλο μόνο 0,022 δευτερόλεπτα.
Μέχρι το τέλος της συνεδρίασης, παρέμεινε λιγότερο από δέκα λεπτά όταν συνεχίστηκε η ενεργή εργασία στο κομμάτι. Ταυτόχρονα, η λωρίδα λάκκου στάθηκε η Benta Woman, ένας αρχάριος της Formula 2, δημιουργώντας μια παρέμβαση στα υπόλοιπα, στην οποία οι αγωνοδίκες παρατήρησαν αμέσως και μετά το τέλος της συνεδρίασης, ο λόγος για το τι συνέβη θα διερευνηθεί.
Αλλά δεν ήταν το τελευταίο περιστατικό ανάπτυξης: Δυστυχώς, περίπου έξι λεπτά πριν τελειώσει στην αρχή της γραμμής έναρξης-τερματισμού, το αυτοκίνητο Schwartzman σταμάτησε, εξαιτίας της οποίας η σύνοδος διακόπτεται με κόκκινες σημαίες. Τι ακριβώς συνέβη, έγινε σαφές όχι αμέσως. Ήταν η εντύπωση ότι αυτά είναι μερικά τεχνικά προβλήματα, αλλά στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ο ίδιος ο Robert έκανε ένα λάθος, πολύ σκληρά επιβράδυνση και ταυτόχρονα κρατώντας ένα δεξί πόδι στο πεντάλ αερίου. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα λειτούργησε, σε τέτοιες καταστάσεις μια μηχανή πρόληψης από ζημιά και το μηχάνημα είχε σταματήσει.
Δεδομένου ότι όλα συνέβησαν πριν από την είσοδο της Pete Lane, οι ορεκτικοί ήταν σε θέση να φτάσουν στο αυτοκίνητο Robert στα κουτιά και οι εκπρόσωποι της Διεύθυνσης του Αγώνα τον συντήχθησαν για να τον ακούσουν. Μέχρι αυτή τη φορά, ο Schwartzman κατέλαβε την πέμπτη γραμμή, αποδίδοντας τον χρόνο του ενδιάμεσου πόλου περίπου τέσσερα δέκατα.
Όταν η συνεδρία επανέλαβε, οι συμμετέχοντες στο προσόν παρέμειναν χρόνος για ακόμη τουλάχιστον μία προσπάθεια. Ο Christian Lundard διέταξε πολύ αποτελεσματικά, οδηγώντας έναν κύκλο για 1 λεπτό. 42.851 δευτερόλεπτα, ωστόσο, την τελευταία στιγμή ήταν μπροστά από το Guan Y Zhou, βελτιώνοντας το αποτέλεσμα του Dane 0,003 δευτερόλεπτα! Έτσι, έχει την ευκαιρία να ξεκινήσει με το Pooul την Κυριακή. Αλλά αυτό δεν είναι ακριβώς σίγουρο, διότι η Διεύθυνση Αγώνας είχε υποψία ότι στο τέλος της συνεδρίασης ο Zhou παραβίασε τους κανόνες που φυσικά θα διερευνηθούν.
Δεδομένου ότι ο Schwarzman δεν μπόρεσε να πάει στην τελευταία προσπάθεια, κατέβηκε σταδιακά στο πρωτόκολλο, ενώ οι περισσότεροι αντίπαλοι βελτίωσαν τα αποτελέσματά τους, και ως εκ τούτου, η ρωσική πιλοτική Prema ήταν στην 12η γραμμή. Δεν είναι η καλύτερη αρχή του Σαββατοκύριακου και η σεζόν στο σύνολό της.
Φέτος, τα προσόντα της Παρασκευής ορίζουν τη σειρά της έναρξης της Κυριακής του Τύπου 2, και το πρώτο Σάββατο σπριντ (και θα υπάρξουν δύο) ένα αναστροφητικό πλέγμα εκκίνησης. Έτσι, ο David Beckman και ο Liam Lawson θα πρέπει να ξεκινήσουν αύριο από την πρώτη σειρά.
Pilot Team Time Direction Circle 1. G. Yu Zhou Virtuosi 1: 42.848 - 9 2. K. Lundagard Art Grand Prix 1: 42.851 +0.003 10 3. F.Dugovich Virtuosi 1: 43.211 +0.363 9 4. D.Tictum Carlin 1 : 43.338 +0.490 10 5. Y.BIPH HITECH GP 1: 43.441 +0.593 9 6. R. EFshor MP MOTORSPORT 1: 43.443 +0.595 9 7. D.Davala Carlin 1: 43.475 +0.627 9 8. O. Πυατστάρτα Prema 1 : 43.478 +0.630 10 9. L.Luson HiTech GP 1: 43.519 +0.671 8 10. Δ. Bekman Charouz Racing Σύστημα 1: 43.559 +0.711 9 11. T.Purscher Art Grand Prix 1: 43.585 +0.737 10 12. R. Schwarzman Prema 1: 43.694 +0.846 5 13. R.Boshung Campos 1: 43.704 +0.856 9 14. M.Armstrong Dams 1: 43.729 +0.881 9 15. Φράμα R.Nissani 1: 43.768 +0.920 11 16. Β. Φορολογική τρισδιάστατη 1: 43.839 +0.991 10 17. L.TERDALO MP MOTORSPORT 1: 43.955 +1.107 9 18. Samayya Charouz Racing System 1: 44.277 +1.379 9 19. M.Sato Trident 1: 44.654 +1.806 7 20. M.NANINI HWA RACELAB 1: 44.825 +1.977 9 21. D.Petekoff Campos 1: 45.053 +2.205 9 22. A. Adeledda Hwa Racelab 1: 46.712 +3.864 7
Πηγή: Formula 1 στο F1News.RU