Η ομάδα Haas F1 ξεκινά την εποχή με μια πλήρως ενημερωμένη σύνθεση, το 2021, δύο νεοσσοί θα παιχτούν για αυτό - Mick Schumacher, πέρυσι ο τίτλος της Formula 2, και ο ρωσικός δρομέας Nikita Mazepine, ο οποίος πήρε την 5η θέση στον προσωπικό οικοδεσπότη του πρωταθλήματος νεολαίας.
Πριν από την έναρξη του Σαββατοκύριακου Bahrain Racing, ο επικεφαλής της αμερικανικής ομάδας του Güntter Steiner, ρώτησε αν υπήρχε ανάγκη για το τρέχον έτος για να κάνουν αλλαγές στις συνήθεις προσεγγίσεις της προετοιμασίας για την εποχή.
"Φυσικά, φέτος η εκπαίδευση πέρασε διαφορετικά", απάντησε. - Όταν ο Ρωμαίος Grosjean και ο Kevin Magnussen εμφανίστηκαν για την ομάδα μας, γνωρίζουμε ο ένας τον άλλον τέλεια και όλα συνέβησαν περισσότερο ή λιγότερο αυτόματα. Αλλά τώρα όλα είναι με έναν νέο τρόπο, οι αναβάτες μας περνούν πολύ χρόνο που εργάζονται με μηχανικούς, προσπαθώντας να προετοιμαστούν όσο το δυνατόν περισσότερο.
Φυσικά, υπάρχουν πολλοί ενθουσιασμένοι, νομίζετε ότι: Ο Mick και η Nikita ασχολούνται με αγώνες, ίσως από 10 ετών, ίσως με 8, δεν ξέρω ακριβώς, όλα αυτά τα χρόνια εργάστηκαν σκληρά για να μπουν στη φόρμουλα 1 , και αυτή η στιγμή έρχεται. Την Κυριακή, θα πρέπει να πάνε στην αρχή του πρώτου Grand Prix και, αφενός, είναι εν αναμονή αυτού, από την άλλη, είναι νευρικές, αλλά είναι ακόμη καλό. Ακόμα μαθαίνουν τα πάντα, και τώρα ολόκληρη η ομάδα έχει ανυψωμένη διάθεση. "
Ο Sheer τόνισε επίσης ότι η ομάδα σχεδιάζει μόνο έναν δευτερεύοντα εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της σεζόν, αφού όλες οι δυνάμεις και οι πόροι θα στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2022: "Κάτι που εισέρχονται στο Μπαχρέιν και οι τελευταίες ενημερώσεις θα υποβληθούν στο Το imol, και σε αυτό το θέμα του VF -21 θα ολοκληρωθεί.
Για να είμαι ειλικρινής, ετοιμάζουμε στο immol. Προετοιμάζουμε μόνο λίγες μικρές καινοτομίες, αλλά αυτό δεν είχαμε χρόνο να ανταγωνίσουμε εγκαίρως, οπότε δεν θα υπάρξουν ειδικές αλλαγές. Όλα τα ίδια, το αυτοκίνητο άλλαξε σημαντικά σε σχέση με πέρυσι, αυτό οφείλεται στους νέους κανονισμούς ρύθμισης. Έχει ένα νέο κάτω μέρος, μια άλλη μπροστινή πτέρυγα, ένας αριθμός εξαρτημάτων γραφείου άλλαξε, οι αγωγοί φρένων κλπ.
Θα γευματούμε τα γρηγορότερα williams; Θα ήθελα τις απαντήσεις σε τέτοιες ερωτήσεις, θα έχω μια άλλη δουλειά! Μετά από τις δοκιμές είναι δύσκολο να κρίνουμε την ευθυγράμμιση των δυνάμεων, ειδικά φέτος, όταν διήρκεσαν μόνο τρεις ημέρες. Όλα εργάστηκαν σύμφωνα με τα προγράμματά τους, η κατάσταση της διαδρομής και οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν όλη την ώρα, οπότε δεν έχω ιδέα που είναι ταχύτερη. Αλλά όλα αυτά θα μάθουμε σε μερικές μέρες.
Λαμβάνοντας υπόψη, σε ποιες θέσεις, βρήκαμε τον εαυτό του το 2020ο, φέτος δεν υπήρχε ιδιαίτερη αίσθηση να συμμετάσχουν στον εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου, γνωρίζοντας ότι αυτό είναι το τελευταίο έτος όταν ο παλιός τεχνικός κανονισμός λειτουργεί. Μέχρι το 2022, πρέπει να αναπτύξουμε ένα εντελώς νέο πλαίσιο, οπότε θεωρούμε την επερχόμενη σεζόν ως μεταβατική περίοδο. Ταυτόχρονα, δουλεύουμε πολύ εντατικά πάνω από το μηχάνημα για το επόμενο πρωτάθλημα. "
Πηγή: Formula 1 στο F1News.RU