Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen εξακολουθεί να αυξάνει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, έτσι το 2020 η παγκόσμια αγορά ήρθε 3 φορές περισσότερες μηχανές με φιλικά προς το περιβάλλον εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας από ένα χρόνο νωρίτερα. Αυτό έγινε γνωστό ότι δημοσιεύει speedme.ru χάρη στους γερμανούς συναδέλφους από την Elektroauto-News.
Σύμφωνα με τη δημοσίευση της εφημερίδας, ο όγκος μεταφοράς οχημάτων με εναλλακτικές μονάδες ισχύος πέρυσι ανήλθε σε 212 χιλιάδες μονάδες, η οποία είναι 158% περισσότερο από ό, τι ήταν δυνατόν να εφαρμοστεί το 2019. Επιπλέον, περίπου 134 χιλιάδες αυτοκίνητα (+ 197%) είναι καθαρά μπαταρία.
"Το 2020 έγινε ένα σημείο καμπής για τη Volkswagen από την άποψη μιας πρόνοιας για το θέμα της ηλεκτρικής ενέργειας. Είμαστε στο δρόμο για την επίτευξη του φιλόδοξου στόχου μας - να γίνει ο ηγέτης της αγοράς της μπαταρίας. Εμείς, όπως καμία άλλη εταιρεία, μιλώντας για ελκυστική και προσιτή ηλεκτροδότηση της περιοχής μοντέλων ", δήλωσε ο μάρνταρκος Ralph Volkswagen Ralph Brand.
Με πολλούς τρόπους, σημαντική αύξηση του μεριδίου πώλησης "πράσινων" αυτοκινήτων το 2020 οφείλεται στην αγορά για εννέα νέα ηλεκτρικά και επαναφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα. Ο βασικός ρόλος έπαιξε η επιτυχία του ID της Volkswagen.3, η οποία από τον Σεπτέμβριο έως τον Δεκέμβριο έσπασε με κυκλοφορία 56,5 χιλιάδων μονάδων. Επιπλέον, περίπου 14,4 χιλιάδες από αυτούς πωλούνται στη Γερμανία και άλλοι 12,3 χιλιάδες αγοραστές αναμένουν την προμήθεια των αυτοκινήτων τους που προέρχονται από προκαταρκτικές παραγγελίες.
Νωρίτερα, η έκδοση Speedme.ru ανέφερε επίσης ότι η ηγεσία της Volkswagen θεωρεί απειλή για τα τρελά ποσοστά ανάπτυξης του Tesla. Ο Herbert Diss αντικατοπτρίζεται όχι μόνο για να προσπαθήσει να συμβαδίσει με τη Tesla, αλλά και για τον κίνδυνο να εισέλθει η Apple στην αρένα του αυτοκινήτου, να γίνει ένας ισχυρός ανταγωνιστής με σχεδόν απεριόριστους πόρους.
Και το κόστος της εταιρείας επηρεάζει άμεσα τις επόμενες επιτυχίες της. Έτσι, σε μια εβδομάδα τον περασμένο μήνα, ο Tesla και οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών προϊόντων Nio και Xpeng προσέλκυσαν κεφάλαιο στο ποσό των 9,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσω της πώλησης μετοχών. 5 δισεκατομμύρια δολάρια που προσελκύονται από τη Tesla ήταν ισοδύναμες με περίπου το ήμισυ της ετήσιας καθαρής ταμειακής ροής VW.