Πεντάγωνο ήθελε λατρεία πυραύλων για στρατιώτες: ο νέος διαγωνισμός Darpa υπόσχεται ένα και μισό εκατομμύριο δολάρια ανά ιπτάμενο πρωτότυπο

Anonim
Πεντάγωνο ήθελε λατρεία πυραύλων για στρατιώτες: ο νέος διαγωνισμός Darpa υπόσχεται ένα και μισό εκατομμύριο δολάρια ανά ιπτάμενο πρωτότυπο 2419_1
Πεντάγωνο ήθελε λατρεία πυραύλων για στρατιώτες: ο νέος διαγωνισμός Darpa υπόσχεται ένα και μισό εκατομμύριο δολάρια ανά ιπτάμενο πρωτότυπο

Με άλλα λόγια, οπουδήποτε, αν μόνο οι στρατιώτες του εγγύς μέλλοντος ήταν σε θέση να εκκενώσουν γρήγορα ή, αντίθετα, να σπάσουν στο πάχος των ενεργειών. Η αντίστοιχη ανακοίνωση με τις κύριες λεπτομέρειες του διαγωνισμού δημοσιεύθηκε πρόσφατα στην ιστοσελίδα του Γραφείου των μελλοντικών ερευνητικών έργων του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ (Darpa). Για το πρώτο πρωτότυπο, οποιοσδήποτε συμμετέχων αντιστοιχεί μια αμοιβή μέχρι ένα και μισό εκατομμύριο δολάρια.

Αυτό που είναι σημαντικό, ο στρατός δεν ορίσατε την προτιμώμενη τεχνολογία πτήσεων. Οι συνθήκες αφορούν την ευκολία χρήσης και την ρεαλιστική παραγωγή. Οι συμμετέχοντες μπορούν να βασίζονται στο όραμα της μηχανικής τους: μπορούν να προσφερθούν στον διαγωνισμό τουλάχιστον στην παραφυία ή την Vingusa - το κύριο πράγμα είναι ότι είναι με τον κινητήρα. Και θα μπορούσαν να απογειωθούν από οπουδήποτε - αυτό είναι μόνο ένα βασικό σημείο.

Φορητό σύστημα κινητικότητας του προσωπικού αέρα), από την άποψη του Darpa, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

  • Εύκολο να μάθετε τον ανεκπαίδευτο πιλότο για μια περίοδο σχετικά σύντομης εκπαίδευσης.
  • ανεξαρτησία από εξωτερικό εξοπλισμό ή συνθήκες κατά την εκκίνηση και την προσγείωση ·
  • Αναπτύσσοντας μέσα σε 10 λεπτά χρησιμοποιώντας τα πιο απλά εργαλεία ή χωρίς καθόλου.
  • Διαισθητική διαχείριση με ανεπτυγμένους βοηθούς βάσει συστημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, όπως ήδη αναφέρθηκε, μπορεί να είναι οποιοδήποτε ηλεκτρικό ρεύμα από μπαταρίες ή από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου ή σε κλασικούς τύπους καυσίμων. Ο μηχανισμός της πτήσης δεν καθορίζεται επίσης, δηλαδή, μπορεί να είναι τόσο πολύ πολλαπλάσια όσο και αντιδραστικά συστήματα με κάθετη απογείωση και προσγείωση ή ορισμένα συστήματα τύπου αεροσκάφους. Τέλος, δεν υπάρχουν κριτήρια που ρυθμίζουν τη διάρκεια της πτήσης και του χρόνου ετοιμότητας για επαναχρησιμοποίηση, εάν είναι γενικά εφοδιασμένη.

Με την πρώτη ματιά, ο στρατός απλά δεν ξέρει τι θέλουν. Ωστόσο, η εντύπωση είναι παραπλανητική. Αυτό είναι μόνο το μέγιστο ανοικτό αίτημα για τυχόν υποσχόμενες τεχνολογίες που ισχύουν στον τομέα των φορητών μεμονωμένων αεροσκαφών. Μετά από τουλάχιστον κάτι ρεαλιστικό εμφανίζεται στη σκηνή, η Darpa θα αξιολογήσει τη δυνατότητα εφαρμογής με τη συμμετοχή εκπροσώπων διαφόρων τύπων στρατευμάτων και στη συνέχεια θα αποτελέσει μια πρακτική οικονομία. Μερικές φορές τέτοιοι διαγωνισμοί τελειώνουν τίποτα, μερικές φορές τα φρούτα τους διαλύονται σε μια ατμόσφαιρα δύσπνο και μυστικότητας και στη συνέχεια αναδύονται σε εντελώς απροσδόκητες στρατιωτικές εξελίξεις. Όπως σχεδιάστηκε, ωστόσο.

Στην πολιτική αγορά, τα αποτελέσματα τέτοιων εκστρατειών πέφτουν επίσης, αλλά με τη μορφή υποπροϊόντων ή έμμεσων συνεπειών. Για παράδειγμα, πολλές σύγχρονες εκκίνηση που ασχολούνται με μη επανδρωμένα αυτοκίνητα, τα ριζωμένα σε ερευνητικές ομάδες που συμμετείχαν στην Grand Challenge Darpa. Αυτοί οι διαγωνισμοί μηχανών ρομπότ πραγματοποιήθηκαν το 2004, το 2005 και το 2007 - πρώτα στην έρημο, και στη συνέχεια στις αστικές συνθήκες.

Το θέμα των πυραύλων ειδικότερα ή φορητά μέσα της μεμονωμένης κινητικότητας του αέρα ως ολόκληρη ανησυχούν το Πεντάγωνο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από τη δεκαετία του 1960, οι έννοιες και τα πρωτότυπα τέτοιων συσκευών έχουν δοκιμαστεί κάθε δεκαετία. Αλλά παρά τα εξαιρετικά τεχνικά επιτεύγματα των μηχανικών του XX αιώνα, το θέμα δεν έχει μετακινηθεί ποτέ από το νεκρό σημείο. Η πρόοδος έχει περιγραφεί στις αρχές του 2010: για παράδειγμα, η Jetpack International πωλούσε το Jet Retanet Jet Pack T-73 και τροποποιήσεις (περίπου 200 χιλιάδες δολάρια). Με την ευκαιρία, ήταν ότι από το 2016 συνεργάζεται με τη διοίκηση ειδικών επιχειρήσεων των Ηνωμένων Πολιτειών (Socom). Και οι βιομηχανίες βαρύτητας δημιουργούν έναν πυραύλο τζετ για το βασιλικό στόλο του Ηνωμένου Βασιλείου, επιτρέποντάς σας να φύγετε γρήγορα το σκάφος προσγείωσης.

Πεντάγωνο ήθελε λατρεία πυραύλων για στρατιώτες: ο νέος διαγωνισμός Darpa υπόσχεται ένα και μισό εκατομμύριο δολάρια ανά ιπτάμενο πρωτότυπο 2419_2
Jetpaca Belt Rocket ιμάντα, στα μέσα της δεκαετίας του 1950. Το κεντρικό μπαλόνι (7) γεμίζεται με άζωτο υψηλής πίεσης. Κατά το άνοιγμα της βαλβίδας, μετατοπίζεται το υπεροξείδιο του υδρογόνου από τις πλευρικές δεξαμενές (6) και κατευθύνεται στον καταλύτη (1). Ως αποτέλεσμα, ατμός νερού και οξυγόνο, ο οποίος, στους σωλήνες (2) με εξωτερική θερμομόνωση (για την προστασία του πιλοτικού σώματος), λαμβάνονται με δύο ακροφύσια (3) στις πλευρές της δομής, που λαμβάνονται μέχρι 700-800 μοίρες . Αυτονομία - 20-30 δευτερόλεπτα / © Wikimedia

Από την άποψη της στρατιωτικής, τέτοιες συσκευές μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμες τουλάχιστον σε δύο εφαρμογές. Πρώτον, είναι μια αναζήτηση και σωτηρία του προσωπικού στις ζώνες μάχης. Και δεύτερον, η SOF Infil / Exfil είναι οι μέθοδοι παράδοσης ή εκκένωσης ειδικών δυνάμεων ειδικού σκοπού από ορισμένες καταστάσεις. Ανεξάρτητα από το αν κάποιος έχει ένα πραγματικό κοστούμι σιδήρου για τον Darpa, οι μελέτες αυτές θα προωθήσουν σημαντικά την ανάπτυξη τεχνολογιών. Με απλά λόγια, θα είναι ενδιαφέρον ούτως ή άλλως.

Πηγή: Γυμνή επιστήμη

Διαβάστε περισσότερα