Air RAM - το τελευταίο όπλο πιθανότητας. Λήψη αέρα μάχης, που προέρχονται από τη Ρωσία και επανειλημμένα εφαρμόζει από τους πιλότους μας, οι οποίοι ήταν σε μια απελπιστική κατάσταση.
Ο καθένας θυμάται τον Peter Nesterov - τον Ρώσο πιλότο, ο οποίος ξεκίνησε για πρώτη φορά το αεροσκάφος του αντιπάλου στις 8 Σεπτεμβρίου 1914. Αλλά όχι όλοι γνωρίζουν ότι μετά από 27 χρόνια και τέσσερις μέρες - 12 Σεπτεμβρίου 1941, η Ekaterina Ivanovna Zelenko έγινε η πρώτη και μόνη γυναίκα που είχε δεσμευτεί τον αέρα αέρα.
Η Catherine Zelenko νωρίς φοβήθηκε ο ουρανός. Ήδη από το τέλος των επτά, γνώριζε ότι θα ήταν πιλότος, και συνέχισε με συνέπεια στο όνειρό του. Voronezh Aeroclub, Σχολή Στρατιωτικής Αεροπορίας Orenburg, δίπλωμα με τιμητικές διακρίσεις. Σχετικά με την Kate Zelenko είπε ότι δημιουργήθηκε για τον ουρανό.
Η Ekaterina Ivanovna ήρθε στον σπουδαίο πατριωτικό πόλεμο με εμπειρία στερεάς μάχης. Συμμετείχε στον Σοβιετικό Φινλανδικό Πόλεμο και ήταν η μόνη πιλότη γυναίκα. Έβγαλε οκτώ φορές στην εργασία, κατέστρεψε την μπαταρία πυροβολικού και την αποθήκη πυρομαχικών, για την οποία απονεμήθηκε τη σειρά του κόκκινου πανό. Από το Μάιο του 1940, η Catherine Zelenko υπηρέτησε στο 135ο Σύνταγμα βομβαρδισμού και εισήλθε στη θέση του Αναπληρωτή Διοικητή Μοίρα.
Στην τελευταία αναχώρηση της μάχης, η Ekaterina Zelenko πήγε στις 12 Σεπτεμβρίου 1941 στην πόλη Romny. Ήταν η τρίτη αναχώρησή της για την ημέρα, Su-2, στην οποία πέταξε ελαφρώς καταστραφεί, αλλά ήταν απαραίτητο να βελτιώσει επειγόντως την κλίμακα και την κατεύθυνση της πιθανής ανακάλυψης των γερμανικών δεξαμενών και ο ναός του πιλότου πήγε στο ξανά.
Στο δρόμο πίσω, ο ατμός Su-2 επιτέθηκε από τους επτά Massers. Το επίπεδο του κορυφαίου ζευγαριού - Captain Lebedev ήταν αμέσως κατεστραμμένη και άφησε τη μάχη και η Ekaterina Ivanovna, μαζί με το Nikolay Nikolai Pavlyk, πήρε τη μάχη. Κατάφερε να χτυπήσει έναν από τους επιτιθέμενους των Ναζί, το οποίο είναι ήδη ένα κατόρθωμα για αργό SU-2. Αλλά το αεροπλάνο Zelenko γαντζόταν επίσης. Ο πλοηγός τραυματίστηκε και έλαβε μια εντολή για να πηδήξει αμέσως με ένα αλεξίπτωτο και περπάτησε στη νοημοσύνη του και η ίδια η Ακτερινή συνέχισε να αγωνίζεται.
Δεν γνώριζε τη μοίρα του διοικητή του Pavlyk, μόνο μετά τον πόλεμο από τους ντόπιους από το χωριό Anastasyevka, ήταν δυνατόν να μάθετε ότι ο Zelenko συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι να τελειώσουν οι κασέτες. Αλλά δεν σταμάτησε το γενναίο κορίτσι, και χτύπησε το αεροπλάνο των ναζίων.
Το "Messerschmit" κρατείται δυο χιλιόμετρα πριν πέσει και το επίπεδο της Catherine Ivanovna κατέρρευσε αμέσως και πήρε φωτιά. Οι αγρότες ήταν σε θέση να βγάλουν μόνο το καμένο πτώμα ηρωίνης. Το φυλλάδιο ήταν θαμμένο αμέσως, και ένα θαυματουργικά επιζώντα έγγραφα που βρέθηκαν δίπλα στο αεροπλάνο διατηρούσαν έναν αγροτικό δάσκαλο. Αυτό είναι ακριβώς αυτό που στη συνέχεια καθιερώνει την πορεία της τελευταίας μάχης Catherine Zelenko.
Η Ekaterina Ivanovna απονεμήθηκε μεταθανάτια τη σειρά του Λένιν, αλλά μετά τον πόλεμο, για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κορίτσι του τίτλου του ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης επεδίωξε για ένα γενναίο κορίτσι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ήταν δυνατό μόνο το 1990, όταν η αντίστοιχη σειρά υπέγραψε τον Mikhail Gorbachev.
Το όνομα της ηρωίδας ονομάστηκε δρόμους σε διαφορετικές πόλεις της Σοβιετικής Ένωσης, το πλοίο, το Voronezh Aviaklube και ακόμη και ένας μικρός πλανήτης. Στο χώρο του θανάτου της ηρωίδας, τα μνημεία εγκαταστάθηκαν στο Berestovka και στο Kursk, και στο σχολείο όπου σπούδασε, δημιουργήθηκε η Catherine Zelenko Museum.