Το διακρατικό πετροχημικό τεμάχιο που δημοσίευσε ένα δελτίο τύπου με τη νέα στρατηγική της για την επίτευξη της ουδετερότητας του κλίματος μέχρι το 2050. Η εταιρεία συνεχίζει την πορεία του μετασχηματισμού, καθώς συμβαίνει ήδη στην αυτοκινητοβιομηχανία, επιδιώκοντας να συμβαδίσει με την κοινωνία, με νέες προτεραιότητες.
Διευθύνων Σύμβουλος Royal Dutch Shell Ben Van Bedden, "Η επιταχυνόμενη στρατηγική μας θα μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα ωφελήσει τους μετόχους μας, τους πελάτες και την κοινωνία μας ως σύνολο. Πρέπει να παρέχουμε στους πελάτες μας τα προϊόντα και τις υπηρεσίες που χρειάζονται και στις οποίες χρειάζονται - προϊόντα με τις μικρότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ταυτόχρονα, θα χρησιμοποιήσουμε τις εγκατεστημένες δυνάμεις μας για να οικοδομήσουμε το ανταγωνιστικό χαρτοφυλάκιο μας, καθώς θα κάνουμε τη μετάβαση στην επιχείρηση με μηδενικές εκπομπές με την κοινωνία. Ανεξάρτητα από το αν οι πελάτες μας είναι αυτοκινητιστές, νοικοκυριά ή επιχειρήσεις, θα χρησιμοποιήσουμε την παγκόσμια κλίμακα και μια αξιόπιστη μάρκα για την ανάπτυξη των αγορών, όπου η ζήτηση για καθαρότερα προϊόντα και υπηρεσίες είναι υψηλότερη, παρέχοντας πιο προβλέψιμες ταμειακές ροές και υψηλότερα κέρδη "
Τι πίσω από αυτές τις όμορφες λέξεις;Όλα αυτά τα όμορφα λόγια είναι ένα συγκεκριμένο σχέδιο, το οποίο εφαρμόζεται εν μέρει σήμερα. Προς το παρόν, περισσότεροι από 60.000 χρεωμένοι λιμένες για ηλεκτρικά οχήματα λειτουργούν στο δίκτυο λιανικής αλυσίδας Shell παγκοσμίως. Μέχρι το 2025, θα πρέπει να είναι περίπου 500.000.
Ειδικά για όσους επιθυμούν να ρωτήσουν πού βρίσκονται στην έξοδο του ρεύματος για ηλεκτρικά οχήματα, η Shell φαίνεται να εξηγεί ότι η εταιρεία, η οποία τώρα αναπτύσσει ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη δομή της, μέχρι το 2030 σχεδιάζει να πουλήσει περίπου 560 teravatt-Ώρες ηλεκτρισμού ετησίως! Η εταιρεία προσπαθεί να γίνει ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές καθαρής ενέργειας με τη μορφή μιας υπηρεσίας για τη χρέωση ηλεκτρικών μεταφορών. Για παράδειγμα, στον φορτιστή στην Ευρώπη, η Shell συνεργάζεται σε συνεργασία με νέες υπηρεσίες κίνησης, ουμβιτριότητας και ιονισμού. Μόνο στα τέλη Ιανουαρίου, το Shell απέκτησε μια βρετανική εταιρεία Ubitriticity, αναπτύσσει υποδομή χρέωσης δρόμου και έχοντας μόνο περισσότερα από 2.700 σημεία χρέωσης στο νησί.
Φυσικά, ως πετροχημική εταιρεία, εργοστάσια κελύφους και παραδοσιακά καύσιμα, αυξάνοντας την παραγωγή φυσικού αερίου και την παραγωγή του ΥΦΑ. Εργασίες είναι επίσης σε εξέλιξη για την παραγωγή βιοκαυσίμων χαμηλού άνθρακα από ζαχαροκάλαμο στη Βραζιλία. Εκτός αυτού, η εταιρεία επιδιώκει να εισέλθει και να πάρει την "ηγετική θέση" στην επιχείρηση υδρογόνου, τη δημιουργία "ενσωματωμένων υδρογόνων" κυρίως για τη βιομηχανία και τα βαρέα οχήματα. Συνοψίζουμε. Η Εταιρεία δεν θα διαφοροποιήσει απλώς το χαρτοφυλάκιο των αρμοδιοτήτων και των υπηρεσιών της, αλλά σύμφωνα με τη σταδιακή αποσυγχρονισμό και τη μετάβαση στην "μηδενική εκπομπή" μέχρι το 2050. Συνεχίζοντας να εργάζεστε τώρα στην κύρια εξειδίκευση, το πετρέλαιο, το κέλυφος επενδύει ένα σημαντικό μέρος των κερδών στην ανάπτυξη και μετασχηματισμό, έτσι ώστε σε μια νέα, απανθρακοβασμένη εποχή να παραμείνει ένας από τους ηγέτες της ενεργειακής βιομηχανίας.