Μια άλλη ηλεκτροκαρδιότητα της γερμανικής εταιρείας πήγε σε δοκιμές και το αυτοκίνητο έχει ήδη σειριακό σώμα.
Προκειμένου να συμβαδίσει με την αναπτυσσόμενη γραμμή των ηλεκτροαντιγράφων του Ομίλου της Volkswagen, η Audi εργάζεται ενεργά για τη δημιουργία νέων "πράσινων" μοντέλων. Δεν αντιπροσωπεύει καν το σειριακό E-Tron Q4 E-Tron και Q4 Sportback E-Tron με βάση το MEB, το εμπορικό σήμα δοκιμάζει ήδη ένα εντελώς διαφορετικό SUV με ένα μηδενικό επίπεδο εκπομπής. Οι φωτογραφίες διαχειρίζονται να κάνουν την πρώτη σειρά εικόνων του πρωτότυπου Audi, ο οποίος είναι ουσιαστικά ένας συνάδελφος Porsche Macan επόμενη γενιά.
Φαίνεται ότι στο πρωτότυπο υπάρχουν ήδη όλα τα τελικά πάνελ του σώματος, αν και δεν διαθέτει κατώτερη μπροστινή μάσκα και αυτά τα βασικά πίσω φώτα είναι μόνο η προ-συντονισμένη χρήση κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Μπορείτε εύκολα να πείτε ότι αυτό είναι ένα ηλεκτρικό όχημα, όχι μόνο στην απουσία ορατών σωλήνων εξάτμισης, αλλά και από την κλειστή μάσκα καλοριφέρ, καθώς δεν υπάρχει εσωτερική καύση κινητήρα, η οποία απαιτεί ψύξη.
Παρόλο που το σώμα της καινοτομίας τοποθετείται πλήρως από το καμουφλάζ, μπορείτε ήδη να πείτε ότι το ηλεκτρικό crossover φαίνεται διαφορετικά από τις τρέχουσες προτάσεις της σειράς Audi Q για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι σύντομες προεξοχές δείχνουν ότι έχει σχεδιαστεί από το μηδέν ως ηλεκτρικό όχημα, σε αντίθεση με το μεγαλύτερο e-tron, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα MLB που χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το Q7 και το Q8.
Όσον αφορά το όνομα, η λογική μας λέει ότι θα ονομαστεί Q5 E-Tron, δεδομένου ότι η VAG έχει ήδη αναφέρει αυτό το όνομα σε ένα έγγραφο που δημοσιεύθηκε το Νοέμβριο του 2020. Το Audi σχεδιάζει να φέρει το μοντέλο στην αγορά το 2022, ταυτόχρονα με το νέο Macan. Και οι δύο διασταυρώσεις θα οδηγήσουν την πριμοδότηση πλατφόρμα ηλεκτρικά (PPE) που προορίζονται για μεσαία και μεγαλύτερα ηλεκτρικά οχήματα.
Λίγο είναι γνωστό για το Q5 E-Tron, αλλά το γερμανικό σύστημα αυτοκινήτων έχει ήδη μοιράσει κάποιες προκαταρκτικές λεπτομέρειες σχετικά με την πλατφόρμα PPE. Θα είναι ελαφρώς μικρότερες από τα συγκρίσιμα αυτοκίνητα που βασίζονται στο MLB, αλλά ταυτόχρονα θα προσφέρουν περισσότερο χώρο μέσα χάρη σε ένα ευρύτερο μεταξόνιο, σκεφτόμαστε την εγκατάσταση των μπαταριών και την απουσία κεντρικής σήραγγας.
Το Audi αναφέρθηκε προηγουμένως ότι μια πνευματική ανάρτηση θα χρησιμοποιηθεί στην καινοτομία, το σύστημα ελέγχου ροπής και το σύστημα ελέγχου του πίσω τροχού. Οι εγκαταστάσεις αναπτύσσονται τόσο με έναν όσο και με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες και η πρώτη θα έχει μια οδήγηση πίσω τροχών και μια πιο ισχυρή διαμόρφωση είναι μια μονάδα τετρακίνησης. Για μια νέα πλατφόρμα, η οποία η Audi αναπτύσσεται με την Porsche, υποσχέθηκε γρήγορη δυνατότητες φόρτισης 350 kW.
Στη νέα έκθεση, η Auto Bild υποστηρίζεται ότι θα υπάρξει επίσης Q6 E-Tron, ενεργώντας ως έκδοση "Coupe", αλλά αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τίποτα επίσημο. Δεν είμαστε επίσης σίγουροι ότι θα είναι το επίσημο του ονόματο, αφού τελικά μπορεί να ονομαστεί το Q5 E-Tron Sportback, παρόμοιο με το επόμενο ζευγάρι Q4 E-Tron και Q4 Sportback E-Tron.