Οι τελευταίοι χειμώνας "ευχαριστημένοι" οδηγοί χιονισμένοι και, αντίστοιχα, αντιμετωπίζονται με μίγματα αλατιού. Αλλά αν νομίζετε ότι η άνοιξη και το αλάτι ήρθε μπορεί να ξεχαστεί, τότε είστε βαθιά λανθασμένα: όλα όσα έπεσαν στο σώμα σας, μόλις τώρα και αρχίζουν να κάνουν το "reddy atty". Και τα προβλήματα περιμένουν όσους εγκαταλείπουν το αυτοκίνητο στην αυλή στο σπίτι και εκείνοι που στέλνουν ένα "χελιδόνι" στο χειμώνα σε ζεστό χώρο στάθμευσης και σχεδόν ποτέ δεν πηγαίνει σε παγετούς, tut.by.
Το χειμώνα, το αλάτι βλάπτει λιγότερο από την άνοιξη
Ο ειδικός του κέντρου επεξεργασίας κατά της διάβρωσης Σεργκέι Mukhlayev εξήγησε τι να κάνει με ένα αυτοκίνητο την άνοιξη. Αλλά σας προειδοποιούν αμέσως: όλες αυτές οι συστάσεις για όσους θέλουν να κρατήσουν το σώμα του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Ας ξεκινήσουμε με τα Συμβούλια σε όσους λειτουργούν το αυτοκίνητό τους όλο το χρόνο. Είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι στο χειμερινό αλάτι έπεσε παντού - σε όλες τις κόλπες, τις τεχνολογικές οπές, τα κενά. Και καθυστερεί εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μερικές φορές ακόμη και το καλοκαίρι, στο νεροχύτη, βρίσκουμε κάπου στους σπείρους των κρυστάλλων αλατιού.
Τι πιστεύουν οι περισσότεροι οδηγοί; Ο χειμώνας τελείωσε, πλύθηκε το αυτοκίνητο, και αυτό είναι. Περαιτέρω ήδη άνοιξη, καλοκαίρι - χωρίς άλατα στους δρόμους, μπορείτε να οδηγήσετε. Αλλά επειδή το αλάτι παραμένει στις κρυμμένες κοιλότητες, τότε είναι η άνοιξη που αρχίζει το πιο δυσάρεστο για το σώμα.
- Τρεις παράγοντες αρχίζουν να εργάζονται ταυτόχρονα - αλάτι, θερμότητα και υγρασία. Και, σε συνδυασμό μαζί, καταστρέφουν αποτελεσματικά το σώμα του αυτοκινήτου. Το αλάτι "Chapentaya" το χειμώνα βλάπτει παρά την άνοιξη. Δηλαδή, ο χειμώνας είναι μια περίοδος συσσώρευσης αλατιού, και η ήδη άνοιξη είναι η περίοδος του έργου του. Ως εκ τούτου, μετά το χειμώνα, είναι αδύνατο να αναβάλουμε ένα μεγάλο πλύσιμο αυτοκινήτων ", ο ειδικός συμβουλεύει.
Η συνήθης πλύση μπορεί να αντιμετωπίσει μόνο το επιφανειακό στρώμα αλατιού στο σώμα. Το κάτω πλύσιμο θα αντιμετωπίσει επίσης μόνο με τις πιο ανοικτές περιοχές. Μπορείτε ακόμη να τρίψετε τις δυνητικά επικίνδυνες θέσεις. Αλλά η καθαρά φυσική επίδραση δεν θα αφαιρεθεί στο τέλος του αλατιού. Αυτό απαιτεί κεφάλαια που σε χημικό επίπεδο καταστρέφουν το αλάτι.
Σε ένα επαγγελματικό πλύσιμο αυτοκινήτων, το αυτοκίνητο ανυψώνεται, χύνεται το κάτω μέρος του αφρού με ένα αντιδραστήριο κατά των φυτών και δώστε το να σταθεί για πέντε λεπτά. Κατανομή όλων - σωλήνες καυσίμων και φρένων, καλώδια χειρόφρενου, σπείρες, όλες οι κρυμμένες κοιλότητες. Ακριβώς το νερό από το νεροχύτη της υψηλής πίεσης είναι εντελώς αλάτι.
- Το ίδιο ισχύει και για το πλύσιμο έξω. Έχουμε ένα παράδειγμα ενός ρωσικού αντιπροσώπου που μεταφέρει αυτοκίνητα από την Ιαπωνία στο ανοιχτό κατάστρωμα του πλοίου. Μετά την άφιξη του μηχανήματος πλένει ένα καλό σαμπουάν. Αλλά το αλάτι εξακολουθεί να εκδηλώνεται. Το γεγονός είναι ότι το αυτοκίνητο LCP έχει πορώδη δομή. Και απορροφά όλη τη βρωμιά και το αλάτι, σαν να απορροφά. Επομένως, είναι σημαντικό να πλένετε το αυτοκίνητο όχι μόνο κάτω από το κάτω μέρος, αλλά και από το εξωτερικό της ίδιας σύνθεσης της αντισηίας. Το αλάτι μπορεί να διεισδύσει στις μικροσκοπίες του LCP, τότε η διόγκωση και η εσωτερική διάβρωση.
Εάν κάνετε τα πάντα "για τον εαυτό σας", χρησιμοποιείται ο τριφαστικός νεροχύτης. Στο πρώτο στάδιο, η μεγάλη βρωμιά χτυπάται και ξεπλένεται. Σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται μόνο το πλύσιμο χωρίς επαφή. Περαιτέρω ειδική χημεία ξεπλένεται από την οδική επιδρομή - ασφάλτου, αλάτι. Το σφουγγάρι δεν χρησιμοποιείται. Και το τρίτο στάδιο είναι ήδη ένα πορώδες σφουγγάρι, με το χέρι και με σαμπουάν το σώμα τελικά πλένεται. Και στη συνέχεια μπορείτε ήδη να χρησιμοποιήσετε προστατευτικές ενώσεις για LCP - στερεά κεριά, υγρές, κεραμικές επικαλύψεις. Όλα εξαρτώνται από την επιθυμία και τη χρηματοδότηση - η επιλογή είναι πλέον τεράστια.
- Πρόκειται για ένα αλφάβητο φροντίδας αυτοκινήτων, εάν ο στόχος αξίζει να το διατηρήσετε όσο το δυνατόν πιο καλές και όσο το δυνατόν περισσότερο. Και για να κλείσουν τελικά όλες οι ερωτήσεις, πραγματοποιείται η επεξεργασία κατά της διάβρωσης. Εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και μέχρι στιγμής χωρίς τη διάβρωση εστία, θα χρησιμοποιήσει βέλτιστα ένα μαστίχα "αντιδιαβρωτικό": Είναι παχύ, είναι καλά καλυμμένο και προστατεύει όλα τα στοιχεία από τη διείσδυση αλατιού και την υγρασία. Εμείς στο σταθμό χρησιμοποιούνται διείσδυση υγρών συνθέσεων. Συνιστώνται να χρησιμοποιούνται σε μηχανές με ήδη αναδυόμενες εστίες διάβρωσης.
Οι ενεργές συνθέσεις αναζητούν την υπάρχουσα διάβρωση και αναστέλλουν την περαιτέρω ανάπτυξή της. Φυσικά, καμία τεχνολογία δεν μπορεί να σταματήσει εντελώς τη διαδικασία διάβρωσης, αλλά μπορεί να επιβραδύνει πολύ. Αλλά για να επιτευχθεί η επίδραση, οι ενεργές αντι-διαβρωτικές ενώσεις θα πρέπει να ενημερώνονται μία φορά το χρόνο.
- Θα σας πω ένα αστείο γεγονός. Το εργαλείο Αντίλη, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε ένα μικρό δοχείο και ανεξάρτητα να επεξεργαστεί το αυτοκίνητο, να χρησιμοποιήσετε σε εργαστήρια παπουτσιών. Αποδεικνύεται ότι η σύνθεση συνδυάζεται τέλεια αλάτι με δερμάτινα παπούτσια », δήλωσε ο Sergey Mukhlayev.
Σε ένα ζεστό πάρκινγκ, το αυτοκίνητο, το αλάτι, σβήνει ταχύτερα
- Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι ο εσωτερικός χώρος στάθμευσης λύνει το πρόβλημα με την αποθήκευση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Αλλά δεν είναι. Έχω δύο παραδείγματα. Πρόσφατα έπρεπε να παραδώσω το παλιό βόλγα κάπου, που αγοράστηκε στο έργο σε καλή κατάσταση. Μου ζητήθηκε από ένα οικείο χώρο στάθμευσης. Συμφώνησε, ενώ ο ίδιος κράτησε το αυτοκίνητό του αποκλειστικά στο δρόμο. Αποδείχθηκε ότι βρίσκεται στο υπόγειο πάρκινγκ απλά αφόρητη υγρασία. Κάποιο νερό στάζει από το ανώτατο όριο στο πάτωμα, στο αυτοκίνητο. Και το χειμερινό πάρκινγκ είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο. Φανταστείτε: Το αυτοκίνητο που ταξίδεψε κατά μήκος των δρόμων, "σημείωσε" άλατα, τότε έρχεται σε σχετικά ζεστό και υγρό υπόγειο χώρο στάθμευσης. Και το αυτοκίνητο σε τέτοιες συνθήκες αρχίζει να σαπίζει με δύο φορές την ταχύτητα.
Ο ειδικός λέει ότι ακόμη και αν το αυτοκίνητο απλά βρίσκεται σε ένα τέτοιο χώρο στάθμευσης και δεν λειτουργεί το χειμώνα, τότε η υγρασία και η θερμότητα προκαλούν σοβαρά προβλήματα με το σώμα. Μετά από ένα μεγάλο πάρκινγκ σε τέτοιες συνθήκες, το άνοιγμα που πρέπει να επιθεωρείται.
- Εάν το αυτοκίνητο δεν πήγαινε καθ 'όλη τη διάρκεια του χειμώνα, και στάθηκε σε ζεστό και υγρό χώρο στάθμευσης, πρέπει επίσης να περάσει έναν έλεγχο την άνοιξη. Δείτε όχι μόνο το σώμα, αλλά ελέγξτε επίσης όλους τους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες, τις καουτσούκ συνδέσεις. Είμαστε αντιμέτωποι με το γεγονός ότι είμαστε μερικές φορές πιο περίπλοκες από όλο το χειμώνα, το αυτοκίνητο είναι μερικές φορές πιο δύσκολο από αυτό που πήγε. Ένας γνωστός πλοίαρχος από το σταθμό επιθεώρησης είπε ότι τώρα τα αυτοκίνητα πήγαν σε αυτά, τα οποία για πολύ καιρό στέκονταν κάπου. Ο πλοίαρχος λέει ότι όλα είναι τόσο άσχημα που το επόμενο έτος η επιθεώρηση δεν έχει τίποτα να έρθει. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες κάνουν στρογγυλά μάτια και λένε: "Έτσι δεν πήγα σε αυτήν το χειμώνα!"
Γιατί την άνοιξη "Buggy" ηλεκτρολόγος;
Ποια άλλα προβλήματα μπορούν να αντιμετωπίσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου την άνοιξη; Ο ειδικός λέει ότι μπορούν να προκύψουν "δυσλειτουργίες" στα ηλεκτρικά.
- καλώδια, συνδετήρες, επαφές υποφέρουν από σταγόνες θερμοκρασίας καθώς και το σώμα. Οι υποδοχές πρέπει να προστατεύονται από τη διάβρωση. Για παράδειγμα, η θεραπεία ειδικών μέσων που μετατοπίζει την υγρασία και αφαιρέστε τη διάβρωση. Αλλά είναι σημαντικό η θεραπεία να εγκαταλείψει το προστατευτικό στρώμα. Διαφορετικά, η υγρασία θα εμφανιστεί εκεί και πάλι και πολύ γρήγορα. Και, φυσικά, πρέπει να διεξάγετε μια αναθεώρηση των σωλήνων φρένου και καυσίμων. Με καλό τρόπο, θα πρέπει να γίνει γενικά κάθε χρόνο. Tut.by.