Οι νέοι δορυφόροι GPS 3F μπορούν να αλλάξουν υπολογιστές ακριβώς στην τροχιά

Anonim

Το Lockheed Martin εργάζεται ήδη για τη βελτίωση της δορυφορικής πλατφόρμας LM2100, η ​​οποία θα χρησιμοποιηθεί σε συσκευές GPS 3F. Μια τέτοια δήλωση έγινε από τον ανώτερο διευθυντή των στρατηγικών στρατιωτικών αποστολών της εταιρείας του Eric Brown (Eric Brown) στο Virtual Symposium της αμερικανικής αεροπορικής δύναμης (ένωση αεροπορικών δυνάμεων) στις αεροδιαστημικές πτυχές των στρατιωτικών υποθέσεων. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα επόμενα χρόνια, η Logistics Earth - Cosmos θα αλλάξει σημαντικά και από το παράδειγμα "μόλις ξεκινήσει παραμένει σε τροχιά όπως είναι" πρέπει να αρνηθούν αργά.

Όπως γράφει η Portal Spacenews, αυτή η σκέψη υποστήριξε τον συντονιστή της συζήτησης του Brigadier General Steve Whitney (Steve Whitney), ο οποίος οδήγησε το πρόγραμμα GPS στο κατάλληλο κέντρο της αμερικανικής αεροπορικής δύναμης. Η Whitney σημείωσε ότι οι τεχνολογίες που επιτρέπουν τις εργασίες συντήρησης με συσκευές στην τροχιά, την ενεργό ανάπτυξη και τους αμυντικούς δορυφόρους πρέπει να τα χρησιμοποιούν.

Λεπτομέρειες σχετικά με τις οποίες οι αλλαγές γίνονται στο LM2100, λίγο ενώ πονάει μόνο σε ένα απομακρυσμένο μέλλον. Ακόμα, ο κύκλος ζωής των δορυφόρων του παγκόσμιου συστήματος τοποθέτησης (GPS) υπερβαίνει τα πέντε έτη και τα πρώτα μοντέλα της σειράς 3F (IIIF) θα ξεκινήσουν μόνο περίπου το 2026. Έτσι, κατά την προετοιμασία της πλατφόρμας στην τροχιακή υπηρεσία, πρέπει να το κάνετε πιο ανοιχτό. Είτε επιλέξτε κάποιον που δημιουργήθηκε τώρα μια τέτοια τεχνολογία και ελπίζουμε ότι θα "πυροβολήσει" και θα παραμείνει σχετικό σε 5-10 χρόνια, όταν είναι απαραίτητο.

Οι νέοι δορυφόροι GPS 3F μπορούν να αλλάξουν υπολογιστές ακριβώς στην τροχιά 21466_1
Η πλατφόρμα LM2100 είναι η περαιτέρω ανάπτυξη του A2100, η ​​βάση περισσότερων από τρεις δεκάδες συσκευές που λειτουργούν από το 1996. Το σύστημα αυτό διακρίνεται από την απίστευτη ευελιξία και μπορεί να παράσχει ωφέλιμο φορτίο έως και τόνους με ηλεκτρική ενέργεια (12-20 κιλοβάτ) και ψύξη (έως και έξι κιλοβάτ) για τρία χρόνια (πρακτικό μέγιστο - 15 έτη). Χρησιμοποιείται τόσο σε εμπορικούς όσο και στρατιωτικούς δορυφόρους, η προσαρμογή κάτω από τον πελάτη αναλαμβάνει ακόμη και διάφορους τύπους διαφορετικών ηλεκτρικών ελκυσμένων κινητήρων / © Lockheed Martin

Είναι γνωστό ότι οι μηχανικοί Lockheed Martin εργάζονται για να εξασφαλίσουν ότι άλλα διαστημικά σκάφη μπορούν να αποτρέψουν την πλατφόρμα τους. Αυτό θα κάνει αλλαγές τόσο στο LM2100 όσο και στο ωφέλιμο φορτίο του. Ο Brown δήλωσε ότι σημαίνει αντικατάσταση υπολογιστικών μπλοκ (επεξεργαστών) και συστοιχιών αισθητήρων για να επεκταθεί η λειτουργική ή ανάκτηση μετά από αποτυχία. Αυτό που είναι ενδιαφέρον, δεν ανέφερε ανεφοδιασμό: συνήθως, σε θέματα της "τροχιακής υπηρεσίας", συζητούνται μεταξύ των πρώτων. Ίσως το γεγονός ότι οι δορυφόροι GPS είναι πρακτικά δεν χρειάζεται να κάνουν διορθωτικούς παλμούς, αλλά το LM2100 είναι μια παγκόσμια πλατφόρμα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα πλήθος διαφορετικών συσκευών.

Οι πράξεις ανεφοδιασμού και υπηρεσιών στην τροχιά έχουν γίνει ενεργά τα τελευταία χρόνια. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα "πρόβλημα κοτόπουλου και αυγών": δορυφόροι που μπορούν να εξυπηρετηθούν, όχι, αφού δεν υπάρχουν αυτές οι συσκευές που θα τους εξυπηρετήσουν. Και αντίθετα: "Επισκευές" ή "Tellers" δεν είναι, καθώς είναι κάποιο είδος επισκευής ή επαναπλήρωσης.

Ωστόσο, στο εγγύς μέλλον, η κατάσταση θα αλλάξει. Το Orbit Fab και τα συστήματα διαστήματος αναφοράς την περασμένη εβδομάδα υπέγραψαν συμφωνία για τη συνεργασία. Το πρώτο ασχολείται με την ανάπτυξη "τροχιακών σταθμών φυσικού αερίου" και το δεύτερο δημιουργεί κινητήρες και συστήματα καυσίμων που μπορούν να απορριφθούν στην τροχιά. Το πρώτο πρακτικό πείραμα έχει προγραμματιστεί για το τέλος του έτους και για ένα ζεύγος συσκευών δοκιμής έχει ήδη κλείσει μια θέση κάτω από την πανϋλίδα ενός από τους Falcon 9 πυραύλους.

Πηγή: Γυμνή επιστήμη

Διαβάστε περισσότερα