Οι κοινοτικές υπηρεσίες του Ivanovo αγωνίζονται με τις συνέπειες των κατακλυσμών καιρού. Αυτή η "είδηση ivanovo" είχε ήδη αναφερθεί.
Πόσο επιτυχής - μπορεί να φανεί αφήνοντας στην πόλη στην οποία οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας συνιστούν αρχάριους και ανθρώπους σε ένα κουρασμένο, οδυνηρό, ενθουσιασμένο κράτος να μην αφήνουν σήμερα καθόλου.
"Το χειμώνα, ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται παραδοσιακά, ο λόγος για τους οποίους είναι παγωμένοι δρόμοι. Και "κουάκερ" επιδεινώνει την κατάσταση "," διευκρινίζει "ειδήσεις του Ivanovo" στην αστυνομία της πόλης.
Δηλαδή, ο κίνδυνος ατυχημάτων - μικρός και μεγάλος λόγω των μετακινήσεων και της κίνησης σε "CASHE" - είναι πολύ μεγάλη.
Εάν πραγματικά πρέπει να πάτε, να διδάξετε πώς να το κάνετε με ασφάλεια.
Αρχικά, πρέπει να είστε ένα μικρό παρατηρητήριο. Είναι αδύνατο να χαλαρώσετε τον οδηγό το χειμώνα.
"Αφήνοντας στο δρόμο, δεν πρέπει να σκεφτεί τα προβλήματα, αλλά έτοιμη να είναι έτοιμη γι 'αυτούς. Είναι η σωστή επιλογή της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας θα είναι το κλειδί για την ασφάλεια ενός αυτοκινήτου σε χιόνι χιονιού και πάγο », - διευκρινίζεται στην αστυνομία της κυκλοφορίας.
- Εάν το καλοκαίρι για την άσφαλτο στεγνό αλυσίδα στην πόλη, μπορείτε εύκολα να οδηγήσετε 50-60 km / h, η βέλτιστη λειτουργία υψηλής ταχύτητας τη χειμερινή περίοδο είναι 40 km / h.
Επιπλέον, η επιτάχυνση ακολουθεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά. Μην γλιστρήσετε τους τροχούς όταν overclocking και μετατόπιση εργαλείων. Θυμηθείτε ότι ακόμη και με την ελάχιστη ταχύτητα, οποιαδήποτε απότομη επιτάχυνση θα οδηγήσει στην ολίσθηση των τροχών και η παρασυρόμενη.
- Εάν η μετατόπιση εξακολουθεί να μην ασκήσει έξω, και το αυτοκίνητο βγήκε εκτός ελέγχου, προσπαθήστε να κάνετε τα πάντα για να μειώσετε τη σοβαρότητα των συνεπειών. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν πολλές ευκαιρίες, αλλά αξίζει να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε ευκαιρία.
Μην πανικοβληθείτε και μην ρίχνετε το τιμόνι, προσπαθήστε να διαχειριστείτε ήρεμα την κατάσταση.
Εάν το αυτοκίνητο είναι μια μονάδα μπροστινού τροχού, τότε πρέπει να προσθέσετε ταχύτητα ελαφρώς και με τη βοήθεια του τιμονιού για να επιστρέψετε το αυτοκίνητο στην ταινία κίνησης κατά μήκος της πιο ομαλής τροχιάς.
- Χωρίς να περιμένουν την επιστροφή του αυτοκινήτου στην ταινία κυκλοφορίας, να πάρετε ομαλά το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση και επίσης ομαλά, αλλά γρήγορα επιστρέψτε ξανά.
Εάν το αυτοκίνητο είναι πίσω τροχό, τότε κατά την οδήγηση, αντίθετα, ο κύκλος εργασιών του κινητήρα πρέπει να επαναφερθεί. Τότε γρήγορα, αλλά χωρίς να γυρίζουν το τιμόνι προς την οδήγηση. Μετά την πρώτη αντίδραση του αυτοκινήτου σε αυτή την περιστροφή (φέρνει τον πίσω άξονα), εξακολουθούμε να σφίγγουμε τον κύκλο εργασιών και να πάρετε ομαλά το τιμόνι στην αντίθετη κατεύθυνση. Επαναλάβετε μέχρι το αυτοκίνητο να εγκαταλείψει τη μετατόπιση.
- Για να επιβραδύνετε και να απενεργοποιήσετε τον συμπλέκτη όταν η οδήγηση είναι επικίνδυνη, θα αναπτύξετε και θα κατεδαφίσετε από το δρόμο. Μην αφήνετε το πεντάλ του αερίου, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα χάσει εντελώς τον έλεγχο.
Όταν πέδηση, ακόμη και έκτακτης ανάγκης, σε έναν ολισθηρό δρόμο, μην απενεργοποιείτε τον συμπλέκτη - ώστε να μπορείτε να σπάσετε στο UZ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συμπλέκτη μόνο για να μεταβείτε γρήγορα σε μειωμένο εργαλείο, τότε η πέδηση θα είναι ασφαλής και αποτελεσματική.
Ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση στο δρόμο πρέπει να ασκείται στην είσοδο των σταθμών των δημόσιων μεταφορών, τα σχολεία και τα νηπιαγωγεία, όπου είναι δυνατές οι πεζοί.
"Παρατηρήστε τη βέλτιστη απόσταση, τη λειτουργία ταχύτητας, κατώτερη από εκείνους που αγνοούν τον κίνδυνο και να είστε προσεκτικοί. Θα προστατεύσει από πολλά προβλήματα ", λένε στην αστυνομία της κυκλοφορίας.