Όταν η BMW εισήγαγε IX 2022 τον Νοέμβριο, σημείωσε ότι η διασταύρωση είναι "ακόμα κάτω από το στάδιο ανάπτυξης της σειριακής έκδοσης". Ως αποτέλεσμα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μερικά πρωτότυπα παρατήρησαν πρόσφατα στο Κολοράντο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα από τα πρωτότυπα είναι εντελώς συγκεκαλυμμένη και η άλλη είναι χωρίς μεταμφίεση. Στην πραγματικότητα, το κόκκινο μοντέλο δεν μπορεί να συγχέεται με οτιδήποτε άλλο, επειδή το εικονίδιο IX είναι ορατό στο πλευρό της. Παρόλο που δεν υπάρχει τίποτα νέο, IX είναι η σειριακή έκδοση της rext concept, η οποία θα ανοίξει ένα νέο ERU ηλεκτρικών μοντέλων BMW. Η απελευθέρωση της BMW IX 2022 προγραμματίζεται στο τέλος του τρέχοντος έτους, αλλά, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως η έκδοση του 32Cars.ru, μπορεί να αναβληθεί μέχρι τον Μάρτιο το επόμενο έτος.
Το μοντέλο είναι περίπου το ίδιο μέγεθος με το Χ5, αλλά έχει ένα αεροδυναμικό εξωτερικό με συντελεστή αντίστασης 0,25. Οι σχεδιαστές προικίζουν το Crossover με παράθυρα χωρίς φρύγους και αεροδυναμικούς-βελτιστοποιημένους τροχούς 20 ιντσών. Μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών είναι οι λεπτότερες συσκευές φωτισμού που έχουν εγκατασταθεί ποτέ στο σειριακό BMW, καθώς και η τεχνητή μάσκα του ψυγείου, η οποία κλείνει τη σειρά αισθητήρων.
Το μοναδικό στυλ συνεχίζεται στην καμπίνα, καθώς ένα αυτοκίνητο πέντε θέσεων έχει ένα μινιμαλιστικό εσωτερικό με ένα ψηφιακό πάνελ του οργάνου 12,3 ιντσών και μια καμπύλη οθόνη 14,9 ιντσών του συστήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας. Οι οδηγοί θα βρουν επίσης ένα εξαγωνικό τιμόνι, ελέγχουν με κρυστάλλους και ενεργές επιφάνειες απτικής εισόδου.
Δεδομένου ότι το μοντέλο βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη, ο βαυαρικός κατασκευαστής δεν έχει δημοσιεύσει τις λεπτομερείς προδιαγραφές της. Παρ 'όλα αυτά, η εταιρεία δήλωσε ότι η IX θα είχε δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, η συνολική χωρητικότητα του οποίου υπερβαίνει τα 496 ίππους. Αυτό θα επιτρέψει στα μοντέλα να επιταχύνουν από 0 έως 100 km / h σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα. Η μπαταρία με ισχύ 100+ kWh θα επιτρέψει στο crossover να οδηγεί περισσότερο από 600 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP. Η σειρά EPA θα είναι χαμηλότερη, αλλά η BMW δήλωσε ότι θα εξακολουθεί να είναι πάνω από 480 χιλιόμετρα.
Όταν αποφορτιστεί η μπαταρία IX, τα προγράμματα οδήγησης θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη γρήγορη φόρτιση DC σε 200 kW. Μια φόρτιση 10 λεπτών μπορεί να προσφέρει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 120 χλμ., Ενώ η μπαταρία μπορεί να εκκενώσει από 10 έως 80% σε λιγότερο από 40 λεπτά. Στο σπίτι, ένας φορτιστής που έχει τοποθετηθεί σε τοίχο 11 kW θα γεμίσει την απώλεια φόρτισης της μπαταρίας σε λιγότερο από 11 ώρες.