Μετά την ίδρυση του κόσμου στο Nagorno-Karabakh, το Ιράν σημείωσε ενδιαφέρον τη συμμετοχή στην αποκατάσταση της περιοχής. Είναι κατά κύριο λόγο για τα αντικείμενα των υποδομών, της ενέργειας και της γεωργίας. Επιπλέον, κατά την επίσκεψη του επικεφαλής του Ιράν, συζητήθηκαν ο Mohammad Javad Zarif στο Μπακού, συζητήθηκαν σχέδια μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής νέων σιδηροδρόμων. Τι είναι πίσω από τα σχέδια της Τεχεράνης και του Μπακού για την επέκταση της συνεργασίας και ποιες άλλες αλλαγές θα φέρουν την άδεια της μακροχρόνιας σύγκρουσης στην περιοχή, σε μια συνέντευξη με την Eurasia.Expert, τον γιατρό της Οικονομίας, Αναπληρωτής Διευθυντής της Ρωσικής Οικονομικής Σχολή του Κρατικού Πανεπιστημίου του Αζερμπαϊτζάν Elsad Mamedov.
- Το Αζερμπαϊτζάν και το Ιράν συμφώνησαν να οικοδομήσουν ένα σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό στο Parsabad της ιρανικής επαρχίας Ardebil. Πώς θα επηρεάσει τις εμπορικές και οικονομικές σχέσεις του Αζερμπαϊτζάν με το Ιράν, τη Ρωσία και τις υπόλοιπες γειτονικές χώρες; Ποιες νέες ευκαιρίες θα ανοίξουν στην περιοχή με την ανάθεση της;
- Η κατασκευή του σιδηροδρομικού τερματικού σταθμού, φυσικά, θα πρέπει να χρησιμεύσει ως ανάπτυξη διμερών εμπορικών και οικονομικών σχέσεων μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Ιράν, αλλά σε μεγαλύτερο βαθμό μπορεί να έχει θετική επίδραση στην αύξηση του εμπορίου μεταξύ των χωρών της περιοχής. Για παράδειγμα, για τους ιρανικούς εξαγωγείς, η ρωσική αγορά θα αποτελέσει προτεραιότητα, καταρχάς, τα γεωργικά προϊόντα. Επιπλέον, η κατασκευή του τερματικού σταθμού πρέπει να θεωρείται ως η διαδικασία επιτάχυνσης και της ενεργειακής συνεργασίας στην περιοχή, διότι προκειμένου η σιδηροδρομική γραμμή να έχει υψηλό βαθμό οικονομικής αποτελεσματικότητας, τις ανάγκες ηλεκτροκίνησης, η οποία περιλαμβάνει την ενίσχυση του ενεργειακού συστατικού και του Ανάπτυξη συνεργασίας στον ενεργειακό τομέα. Εδώ, φυσικά, υπάρχουν μεγάλες νέες ευκαιρίες.
Γνωρίζουμε ότι τα σχέδια υλοποιούνται στον τομέα της ενεργειακής συνεργασίας μεταξύ του Ιράν, της Ρωσίας και του Αζερμπαϊτζάν, σχέδια που σχετίζονται με τη θέση σε λειτουργία ενός υδροηλεκτρικού σταθμού στα απελευθερωμένα εδάφη. Η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού πρέπει να οδηγήσει σε αύξηση της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας. Εδώ, κατά τη γνώμη μου, το Αζερμπαϊτζάν λαμβάνει πολύ καλές ευκαιρίες από την άποψη των εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας στο Ιράν.
Ταυτόχρονα, στο μέλλον, η χώρα μας μπορεί να αποτελέσει εξαγωγέα ηλεκτρικής ενέργειας στις νότιες περιοχές της Ρωσίας, ειδικότερα, στο Νταγκεστάν. Η δομή του ενεργειακού ισοζυγίου του Νταγκεστάν αναφέρει ότι υπάρχουν ορισμένες ελλείψεις από την άποψη αυτή. Το Αζερμπαϊτζάν θα μπορούσε να παράσχει την κάλυψη αυτού του ελλείμματος εξάγοντας την ηλεκτρική του ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό συμβαίνει, γενικά, από την άποψη του τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής και από την άποψη του ενεργειακού τομέα, από την άποψη της γεωργίας, φυσικά, την ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ των χωρών της περιοχής έχει επαρκώς σημαντική δυνατότητα που πρέπει να εφαρμοστεί.
- Πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν Ilham Aliyev δήλωσε ότι στο Μπακού, η συμμετοχή των ιρανικών εταιρειών θα είναι πολύ χαρούμενη να συμμετέχει στην αποκατάσταση των εδαφών "απελευθερωθεί από την κατοχή" στο Nagorno-Karabakh. Πώς βαθμολογείτε αυτή την προοπτική;
- Αντιθέτως με τις αποφάσεις πολλών αποκαλούμενων «αναλυτών», οι οποίες περιμένουν επενδύσεις κυρίως από απομακρυσμένες από την περιοχή των δυτικών χωρών, έδωσα να πιστεύω ότι είναι η περιφερειακή συνεργασία κατά την προτεραιότητα τα προσεχή έτη. Από την άποψη αυτή, πρέπει σίγουρα να λάβουμε υπόψη το Ιράν. Το Ιράν - μια χώρα υποτιμάται σε μεγάλο βαθμό. Δεν είναι σύμπτωση. Θέλω να πω ότι μια αναταραχή επιθέσεων, η οποία οργανώνεται σε έναν ελευθερωμένο τύπο με την υποβολή των αντίστοιχων κέντρων δύναμης. Το Ιράν, παρεμπιπτόντως, έχει μια πολύ βιώσιμη και ισορροπημένη οικονομία. Σε κάποιο βαθμό ακόμη και αυτάρκεις.
Εισαγωγή τεχνολογιών από το Ιράν, ειδικότερα, στο μηλεμόνο, ο γεωργικός τομέας της οικονομίας είναι δυνατός. Είναι αρκετά κερδοφόρος. Η συνεργασία με το Ιράν θα μετατραπεί γρήγορα στη μορφή οικονομικών μερισμάτων. Οι κοινές επενδύσεις Irano-Αζερμπαϊτζάν, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών τεχνολογιών για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων από το Ιράν και τη χρήση εσωτερικών επενδυτικών πόρων του Αζερμπαϊτζάν, κατά τη γνώμη μου, μπορούν να φτάσουν γρήγορα.
Από την άλλη πλευρά, η καθιέρωση μιας κοινής επιχείρησης μεταξύ των επιχειρηματιών του Ιρανού και του Αζερμπαϊτζάνου υποσχέθηκε με την έννοια ότι θα οδηγήσει στην πραγματικότητα στην εμβάθυνση της οικονομικής ολοκλήρωσης στην περιοχή και ως εκ τούτου το σχηματισμό εκτεταμένων αγορών πωλήσεων.
80-90 εκατομμύρια άνθρωποι σε δύο χώρες είναι απαραίτητες για τις πωλήσεις γεωργικών προϊόντων. Ταυτόχρονα, φυσικά, η κοινή παραγωγή είναι μια διέξοδος από την άποψη της προοπτικής και στην αγορά της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης. Κατά τη γνώμη μου, η ενίσχυση της συνεργασίας με αυτή τη δομή θα βρίσκεται σε προτεραιότητα για το Ιράν και για το Αζερμπαϊτζάν. Ως εκ τούτου, νομίζω ότι η προοπτική της κοινής δραστηριότητας της επιχείρησης του Ιρανικού και του Αζερμπαϊτζάν είναι πολύ σημαντική.
- Η κατασκευή μιας νέας εθνικής οδού αναμένεται στην περιοχή του Νότιου Καυκάσου, η οποία θα τοποθετηθεί μέσω του Καραμπάχ, της Αρμενίας, του Νακχιχούβαν και της Τουρκίας. Ποια είναι η μελλοντική αποστολή αυτού του διαδρόμου μεταφοράς;
- Οι επικοινωνίες μεταφορών και εφοδιαστικής είναι το κλειδί για την αύξηση της έντασης της επιχειρηματικής συνεργασίας και η παγκόσμια εμπειρία και η τρέχουσα οικονομική επιστήμη μιλούν γι 'αυτό. Και δεν είναι τυχαίο ότι στις σχετικές δηλώσεις των αρχηγών των τριών χωρών της 9ης Νοεμβρίου και στις 11 Ιανουαρίου, ο μαύρος σε λευκό έχει δίνει ανοιχτά την αποκατάσταση των επικοινωνιών στην περιοχή. Σε αυτό το πλαίσιο, πιστεύω ότι με την παρουσία της πολιτικής βούλησης, σε όλες τις σχετικές πρωτεύουσες, είναι πραγματικά δυνατό να θεσπιστεί εποικοδομητική συνεργασία, αύξηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας που βασίζεται στην εμβάθυνση των οικονομικών δεσμών μεταξύ των χωρών της Transcaucasian, της Τουρκίας, του Ιράν, της Ρωσίας .
Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι οι προϋποθέσεις και η σύνδεση της Γεωργίας σε αυτή τη διαδικασία εμβάθυνσης της οικονομικής συνεργασίας, οι κοινωνικοί ανθρωπιστικοί δεσμοί με άλλες χώρες της περιοχής δημιουργούνται. Μετά την ανάλυση της σύγκρουσης Karabakh, οι αρτηρίες μεταφοράς στην περιοχή, η σιδηροδρομική επικοινωνία αποκαθίσταται στην πραγματικότητα.
Στο πλαίσιο αυτό, προκειμένου να μην παραμείνουν στην πλευρά της οικονομικής ανάπτυξης, η Γεωργία θα πρέπει να σκεφτεί την ενίσχυση των πολιτικών τους, την παρουσία της σε έργα περιφερειακής ολοκλήρωσης. Πιστεύω ότι στο μέλλον μπορείτε να υπολογίζετε στο γεγονός ότι η Γεωργία θα συνδεθεί με έργα ενσωμάτωσης στην περιοχή.
Όπως προαναφέρθηκα, η ενίσχυση στον τομέα των σχέσεων μεταφορών και επικοινωνιών θα πρέπει να οδηγήσει στην ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας εν γένει και να ενισχυθεί η συνεργασία στον ενεργειακό τομέα. Αυτό είναι ήδη πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα γενικά. Βλέπουμε ότι οι διάφοροι τομείς της οικονομίας συνδέουν ο ένας τον άλλον σε αύξηση της έντασης της ανάπτυξης. Οι χώρες που θα εξαντληθούν αυτή τη συνεργασία θα απώλειες σκόπιμα, διότι η περιοχή είναι πολύ ελπιδοφόρα από την άποψη της επενδυτικής ανάπτυξης, όσον αφορά τη δημιουργία χρημάτων. Ως εκ τούτου, πιστεύω ότι για την αειφόρο ανάπτυξη κάθε χώρας της περιοχής, θα πρέπει να συμμετάσχουν στις διαδικασίες εμβάθυνσης της περιφερειακής οικονομικής ολοκλήρωσης.
- Το Αζερμπαϊτζάν και το Τουρκμενιστάν συμφώνησαν να αναπτύξουν από κοινού τον τομέα της Κασπίας του πετρελαίου Pethuga. Ποια είναι η περιφερειακή σημασία μιας νέας συμφωνίας μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και του Τουρκμενιστάν;
- Αυτός είναι ένας μεγαλύτερος βαθμός συμβολικού χαρακτήρα. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία, 50 εκατομμύρια πετρέλαιο, 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου - φυσικά, όχι αυτούς τους όγκους και όχι εκείνα τα αποθεματικά που μπορούν να δώσουν σημαντικά οικονομικά μερίσματα. Το πιο σημαντικό, αυτό έχει ως σκοπό ότι μετά από τους ηγέτες των χωρών της Κασπίας χωρίς εξωτερική παρέμβαση δεν κατάφεραν να συμφωνήσουν σχετικά με την κατάσταση της Κασπίας Θάλασσας, κατέληξαν σε μια συγκεκριμένη συναίνεση, σχηματίστηκε μορφή στην περιοχή για να μετατρέψει το Κασπία την ομάδα συνεργασίας και ανάπτυξης. Στο πλαίσιο αυτό, δεν είναι τυχαίο ότι το Αζερμπαϊτζάν και το Τουρκμενιστάν, ως χώρες που πολλά χρόνια δεν μπορούσαν να βρουν τα σημεία επαφής σε αμφιλεγόμενα πεδία, ήρθε σε έναν κοινό παρονομαστή.
Αυτό δείχνει ξανά όπου όλες οι δυσκολίες σχετίζονται πραγματικά με τον διαχωρισμό, την αποσύνθεση, τα προβλήματα σε ολόκληρο τον μετα-σοβιετικό χώρο. Έχουμε δει τα τελευταία χρόνια ότι η συμφωνία για την Κασπία Θάλασσα, το ψήφισμα της σύγκρουσης Karabakh έχει καταστεί δυνατή όταν τα βασικά κέντρα της χώρας της χώρας έγιναν βασικά κέντρα όταν εξασθενίσει η πίεση από τον ωκεανό. Τότε ήταν ότι οι χώρες της περιοχής άρχισαν να διαπραγματεύονται. Πιστεύω ότι η συμφωνία για το "Lorgy" κυριαρχεί κατά κύριο λόγο στο πλαίσιο ότι οι χώρες της Κασπίας πρέπει να γίνουν στην περιοχή της Κασπίας στην περιοχή της Κασπίας.
- Οι διαπραγματεύσεις γύρω από τα εξαρτήματα και την ανάπτυξη αυτού του πεδίου αερίου πραγματοποιήθηκαν περισσότερα από δώδεκα έτη. Γιατί η επίλυση αυτού του ζητήματος έγινε δυνατή μόνο τώρα; Ποιοι παράγοντες έχουν επιταχύνει αυτή τη διαδικασία;
- Συναίνεση σχετικά με την Κασπία Θάλασσα, το ψήφισμα της σύγκρουσης Karabakh - το ψήφισμα αυτών των κομβικών προβλημάτων της περιοχής οδήγησε στο γεγονός ότι τα κράτη του ήταν σε θέση να διαπραγματευτούν χωρίς συμβουλές από τη Δύση, την οποία όλα τα τελευταία 30 χρόνια οδήγησαν μόνο την εμβάθυνση της αποσύνθεσης και φυγοκεντρικού συναισθημάτων στην περιοχή.
Καμία χώρα της περιοχής μας χωρίς εμβάθυνση ολοκλήρωσης μπορεί να μετακινηθεί σε μια βιώσιμη και προηγμένη μορφή της ανάπτυξής της.
Τα κύρια ανταγωνιστικά περιφερειακά κέντρα, τα κέντρα εργάστηκαν σκληρά για να διατηρήσουν την παγκοσμιοποίηση στο δολάριο, προσπάθησαν να αποτρέψουν τη συμφωνία στην περιοχή με κάθε τρόπο. Όταν τα κέντρα αυτά έχουν γίνει ασθενέστερη, θεωρήσαμε ότι οι συμφωνίες που επιτεύχθηκαν στην περιοχή και οι αποφάσεις γίνονται για να ευνοήσουν την ανάπτυξη της περιοχής. Αυτό είναι ακριβώς αυτό που επιταχύνει την απόφαση μεταξύ του Τουρκμενιστάν και του Αζερμπαϊτζάν για την κατάθεση του Deluch.
- Η συμφωνία αυτή δίνει ένα νέο ερέθισμα για να επιστρέψει στο θέμα του αγωγού Trans Caspian;
- Δεν πιστεύω ότι η συμφωνία στο Τμήμα του Paluch θα πρέπει να οδηγήσει στην εφαρμογή του θέματος του αγωγού Trans Caspian. Όπως έχω ήδη επισημάνει, τα αποθέματα της κατάθεσης απέχουν πολύ από εκείνους που θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο όσον αφορά την αλλαγή της κατάστασης στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής. Δεύτερον, νομίζω ότι το Τουρκμενιστάν όσον αφορά την εφαρμογή του δυναμικού του φυσικού αερίου θα είναι πιο προσανατολισμένη προς την ασιατική αγορά. Τρίτον, πιστεύω ότι οι χώρες της περιοχής μας θα πρέπει να επικεντρωθούν περισσότερο στην επεξεργασία και όχι την εξαγωγή πρώτων υλών.
Δυστυχώς, το 80% των φυσικών πόρων της περιοχής εξάγεται υπό μορφή πρώτων υλών. Αυτό σημαίνει την απώλεια δισεκατομμυρίων δολαρίων ως ανεκπλήρωτες επενδύσεις και προστιθέμενη προστιθέμενη αξία. Ως αποτέλεσμα, η περιοχή μας προσχώρησε στη μη ισοδύναμη ανταλλαγή εξωτερικού εμπορίου με τον υπόλοιπο κόσμο. Εξάγουμε σε μεγαλύτερο βαθμό πρώτων υλών και τα τελικά προϊόντα εισαγωγής.
Είναι απαραίτητο να αλλάξει και να επιτευχθεί κάταγμα σε αυτή τη διαδικασία, διαφορετικά οι χώρες μας θα βρίσκονται στο πλάι της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης και θα αποτελέσουν ένα παράρτημα πρώτης ύλης ή το παλαιότερο κέντρισμα της τεχνικής και οικονομικής ανάπτυξης στο πρόσωπο της Δύσης, Ή ο αναδυόμενος ηγέτης - χώρες όπου η παγκοσμίως είναι ενεργά και προτεραιότητα στην είσοδο - Κίνα. Οι χώρες της περιοχής μας πρέπει να επενδύονται σε περιοχές υψηλής τεχνολογίας, σε καινοτόμες σφαίρες και να επενδύσουν σε επεξεργασία πρώτων υλών.