Σύμφωνα με τον συγγραφέα αυτής της πρωτοβουλίας, ένα τέτοιο ριζοσπαστικό μέτρο θα συμβάλει στην ομαλοποίηση της κατάστασης που ιδρύθηκε στην αγορά αυτοκινήτων: οι τιμές αναπτύσσονται συνεχώς και οι έμποροι αυτοκινήτων λείπουν.
Αυτή η ιδέα εκφράστηκε σε μια συνέντευξη με την πύλη Internet του Irevector διάσημο ρωσικό Avtoexpert Alexey Hresin.
Υπενθύμισε ότι πριν από τα αυτοκίνητα ήταν μόνο μεταξύ εκείνων που είχαν επαρκή κεφάλαια για να τα αγοράσουν. Τώρα, λίγοι άνθρωποι ταξιδεύουν στο αυτοκίνητο, επιλέγοντας έναν άλλο τρόπο - να αναρριχηθούν σε χρέη σε τράπεζες, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να αγοράσουν τα πάντα στη σειρά.
Κατά τη γνώμη του, στο εγγύς μέλλον θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε μια κατάρρευση μεταφορών - πρώτα απ 'όλα, στη Μόσχα και στην Αγία Πετρούπολη, και στη συνέχεια σε άλλες μεγάλες πόλεις. Στην πραγματικότητα, και στις δύο κεφαλαιότητες, παραμένει πολύ καιρό.
Ως εκ τούτου, ο Alexey Hresin προτείνει επίσης να απαγορεύσει την έκδοση δανείων για την αγορά αυτοκινήτων. Πιστεύει ότι ένα τέτοιο μέτρο θα συμβάλει στον έλεγχο της ανάπτυξης του ρωσικού στόλου. Το τελευταίο, με τη σειρά του, θα οδηγήσει στη βελτίωση της ποιότητας των δρόμων μας, η οποία θα είναι λιγότερη κίνηση.
Προσφέροντας αυτό, το AutoExpert πιτσιλίστηκε με ένα παιδί με νερό: δεν παρευρίσκεται στο γεγονός ότι στις προσωπικές μεταφορές, όπως οι μεγάλες οικογένειες και τα άτομα με ειδικές ανάγκες χρειάζονται.
Τα εισοδήματα αυτών των κατηγοριών του πληθυσμού στη Ρωσία αφήνονται να επιθυμούν το καλύτερο, ταυτόχρονα, η ανάγκη για το δικό του όχημα είναι πολύ υψηλό.
Ως εκ τούτου, το μόνο μέσο διευκόλυνσης της κίνησης για τους προαναφερθέντες πολίτες της Ρωσίας παραμένει να αγοράσει ένα δάνειο αυτοκινήτων. Και είναι ακόμη και κατανοητό από την "Power Prejoy", η οποία ξεκίνησε κυβερνητικά προγράμματα προτιμησιακών δανείων αυτοκινήτων.
Με την ευκαιρία, σημειώνουμε ότι μεταξύ αυτών των προγραμμάτων στερούνται σαφώς προοριζόμενα για άτομα με ειδικές ανάγκες. Αλλά στην ΕΣΣΔ, ήταν και ακόμη περισσότερο ή λιγότερο εργάζεται, αν και προσφέρθηκε επίσης ένας πολύ περιορισμένος αριθμός ειδικών τροποποιήσεων των μηχανών.
Αλλά ο Alexei Hresin ξέχασε σαφώς για το γεγονός ότι οι άνθρωποι είναι πολύ διαφορετικοί, και οι επείγουσες ανάγκες τους μερικές φορές διαφέρουν πολύ διαφορετικές από τον μέσο όρο. Ως εκ τούτου, μια τέτοια δήλωση από ένα τέτοιο έμπειρο αυτοεξάρδιο ακούγεται τουλάχιστον περίεργο.