Δημοσιεύθηκε κατά διάφορους μήνες νωρίτερα από ορισμένες δημοσιεύσεις δημοσιεύσεων της Saming πληροφορίες σχετικά με την υπογραφή του Ρώσου Προέδρου Vladimir Putin Δήλωση αριθ. 306 "κατά την απονομή του κράτους της Ρωσικής Ομοσπονδίας που ονομάστηκε μετά το Marshal Soviet Union GK Zhukov το 2020" Εξαιρετικά εξειδικευμένοι ειδικοί του 2020 "Εξαιρετικά εξειδικευμένοι ειδικοί του 2020" Υψηλότερη επίθεση του Tula Scientific and Production Association "Κράμα" για σημαντική συμβολή στην ανάπτυξη ελπιδοφόρων αντιδραστικών κελυφών 300 mm 300 mm 9M544 / 549 για το RSZO 9Q515 "Tornado-C" για μια ακόμη φορά μας ενίσχυσε κατά τη γνώμη ότι Αυτή είναι η στρατιωτική-βιομηχανική επιχείρηση να συνεχίσει να παραμένει βασικός εγγυητής να εξασφαλίσει την κυριαρχία των τμημάτων πυροβολικού τζετ ρελιτέρης της Ρωσίας της Ρωσίας των υποθετικών ελέγχων με αντιδραστικές διαιρέσεις πυροβολικού των δυνάμεων εδάφους των μπλοκ του ΝΑΤΟ, που έχουν 227-mm RSW M270 MLRS / M142 Hebars Line με ενημερωμένο πυρομαχικό.
Ειδικότερα, εξοπλισμένα με πιο τεράστιες και "μεγάλες παραστάσεις" του RDTT με έναν μεγάλο μεταβλητή παλμό ώθησης (περίπου 250-60 δευτερόλεπτα) και μια μεγάλη περίοδο καύσης από τις χρεώσεις στερεών καυσίμων, καθώς και πιο σύγχρονα αδρανειακά συστήματα πλοήγησης "Wonva" με βάση την προηγμένη υψηλή απόδοση BCM, υποσχόμενες τροποποιήσεις Τα ελεγχόμενα 300 mm 9M528 / 542 ελεγχόμενα αντιδραστικά, πρώτα, πρώτα, η δυνατότητα διατήρησης υψηλής υπερηχικής ταχύτητας πτήσης (2,5 - 3Μ) σε ένα πολύ μεγαλύτερο τμήμα της πορείας Περιοχή της τροχιάς, δεύτερον, η δυνατότητα παράτασης πτήσεων προφίλ υψηλού υψομέτρου (στρατοσφαιρικού) ακόμη και στη θέση τερματικού της τροχιάς (μέχρι τη στιγμή της μείωσης του αντιδραστικού βλήματος προς την κατεύθυνση του πεδίου μάχης και Στόχος) Λόγω της συμμετοχής πιο περίπλοκων και επαληθευμένων τρόπων λειτουργίας του μπλοκ αδρανειακής πλοήγησης "PONVA".
Τα παραπάνω τακτικά και τεχνικά πλεονεκτήματα επιτρέπουν στα προχωρημένα αντιδραστικά βλήματα των γραμμών 9M528 και 9M542 όχι μόνο να επηρεάσουν την υποδομή εντολών-προσωπικού, καθώς και τις μηχανοκίνητες μονάδες του εχθρού του εχθρού σε λειτουργικό βάθος περίπου 150 χλμ., Αλλά και απρόσκοπτα για να απορρίψει το Επισημαίνοντας ραντάρ και συνδέοντας ένα / mpq-53 συστήματα πυραύλων αντι-αεροσκάφους μεγάλης εμβέλειας "Patriot PAC-2 GEM-T" λόγω της συμμετοχής μιας βαλλιστικής ή οιονειμικής πτήσης τροχιάς, του τερματικού οικόπεδο του οποίου θα είναι κατάδυση από το Άνω στρατόσφαιρα της στρατόσφαιρα σε γωνίες άνω των 75-83 ° (εκτός του γωνιακού τομέα του τομέα αναθεώρησης RLS Η αναφορά και η καθοδήγηση του MPQ-53, που κυμαίνεται από 1 έως 73 μοίρες).
Εν τω μεταξύ, θα ήταν εξαιρετικά απαραίτητο να υποθέσουμε ότι η παραπάνω ευθυγράμμιση θα είναι αντικειμενική για τουλάχιστον 5 - 10 επόμενα χρόνια. Μετά από όλα, το αμυντικό και το βιομηχανικό συγκρότημα του πιθανού εχθρού, όπως είναι γνωστό, δεν είναι στο στάδιο της "ολίσθησης" και είναι πλήρως σε θέση να επισκιάσει το αισιόδοξο όραμα της κατάστασης των εμπειρογνωμόνων μας κοινότητες στο πρόγραμμα του βαθιού εκσυγχρονισμού του Οικογένεια MLR / Hebars υψηλής ακρίβειας.
Συγκεκριμένα, στην πρώτη περίπτωση, μιλάμε για το κοινό πρόγραμμα ΗΠΑ-σουηδικού προγράμματος για την ανάπτυξη ενός υποσχόμενου μέσου ακινητοποιημένου προβολέα GLSDB 227 mm GLSDB ("εδάφους που ξεκίνησε τη βόμβα μικρής διαμέτρου"), η οποία είναι α Κατασκευαστικό υβρίδιο των επιταχυνόμενων βημάτων (με στερεό φορτίο καυσίμου RDTT) των οικογενειακών κελυφών των οικογενειακών M26A2 / M31A1 GMLRS και ένα μικρό σχεδιασμό ελεγχόμενο GBU-39B SDB-i βόμβα.
Οι πρώτες δοκιμές πυρκαγιάς του πρωτότυπου GLSDB πραγματοποιήθηκαν τον Φεβρουάριο του 2015, ο οποίος ήταν για πρώτη φορά που παρέσχε η Αμερικανική Εταιρεία "Boeing", το σουηδικό "Saab" και το Norwegian Noble ("Norwegian Battle Lab & Petermentation") ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με το Συμπεριφορά της βόμβας μικρής διαμέτρου GBU-39B »σε υψηλές υπερηχικές ταχύτητες. Αυτό ήταν αρκετό για να συνεχίσει την εργασία.
Σχεδόν 4 χρόνια αργότερα, 30 Οκτωβρίου 2018, κατά τη διάρκεια της επίδειξης της ενότητας με 6 227 mm TPK για τους πυραύλους GLSDB στην έκθεση του Norwegian Trondheim, οι ευγενείς αντιπρόσωποι ανακοίνωσαν το επόμενο στάδιο των δοκιμών πυρκαγιάς GLSDB, η οποία έχει προγραμματιστεί Φθινόπωρο 2019. Προφανώς, το πρόγραμμα πήγε στη γραμμή τερματισμού απευθείας και μετά το 20ο έτος, οι νέοι ρουκέτες ενδέχεται να αρχίσουν να εισέρχονται στις χώρες χειριστή του MLRS. Τι είναι γνωστό για τον Rocket; Το πρώτο στάδιο, που αντιπροσωπεύεται από μια επιμήκη κινητήρα πυραύλων στερεού καυσίμου του αντιδραστικού κινητήρα M26 ER-MLR, θα επιταχύνει το GLSDB σε ταχύτητα 900-1200 m / s και "ρίψη" στα μεσαία στρώματα της στρατόσφαιρας (σε ύψος 15-25 χλμ.). Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η βόμβα SDB μαζί με ένα ανθεκτικό στη θερμότητα δοχείο επικάλυψης για την προστασία από την αεροδυναμική θέρμανση κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης δεν θα ζυγίσει όχι περισσότερο από 130 kg (19% πιο εύκολα, αντί «μητρική» καταπολέμηση του βλήματος m26), το πρώτο Το στάδιο μπορεί να δώσει ένα δοχείο με GBU- 39B αισθητά τις καλύτερες δυνατότητες υψηλής ταχύτητας από τις συνήθεις νοσηλευτές. Στη συνέχεια, το μπλοκ overclocking του βλήματος M26 θα πυροβολήσει και το δοχείο βόμβας θα συνεχίσει να μετακινείται κατά μήκος της βαλλιστικής τροχιάς με μείωση της ταχύτητας και ένα σύνολο ύψους.
Κατά τη μετακίνηση του σημείου το 2000-2300 km / h, το δοχείο θα αποκαλυφθεί, μετά το οποίο η "στενή βόμβα" θα ξεκινήσει μια ανεξάρτητη ελεγχόμενη πτήση, και ακόμη και με τη δυνατότητα αλλαγής του στόχου σε μια πιο προτεραιότητα στην τροχιά (φυσικά , μόνο μετά τον εξοπλισμό πληροφοριών ανταλλαγής ραδιοφωνικών μονάδων στο κανάλι ραδιοφωνικού δικτύου "Link-16"). Η πιο σημαντική διακριτική ποιότητα του GLSDB είναι επίσης η δυνατότητα να πετούν πάνω από το στόχο με ένα περαιτέρω χτύπημα από μια εντελώς απρόβλεπτη κατεύθυνση αέρα.
Μετατρέποντας τη διαδικασία απόδοσης της βόμβας GBU-39B SDB-I στην περιοχή Battlefield (τουρσιά στο στόχο) είναι αρκετά πραγματικό. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν κοντά στις εγκαταστάσεις αεριωθούμενων αμυντικών και στρατηγικά σημαντικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις του συγκροτήματος του ραδιοελεγχόμενου αγώνα "κάτοικος", του συντριπτικού παραλήπτη GPS των καθοδήγων που τοποθετούνται στη βόμβα. Όσον αφορά την παρακολούθηση της βόμβας μέσω του S-300PM-1, C-300B4, και ακόμη και C-400, δεν θα είναι εύκολο να εφαρμοστεί, δεδομένου ότι το EPR της βόμβας σχεδιασμού (0,015 τ.μ.) είναι μικρότερη από το Δείκτες της ανακλαστικής επιφάνειας της ανακλαστικής επιφάνειας με τα ανακλαστικά σύμπλοκα πυραύλων κατά των αεροσκαφών.
Και ακόμη και αν τα RLS της επισήμανσης και της καταχώρησης δεδομένων του SPC θα είναι σε θέση να "καταγράψουν" τη μονάδα σχεδιασμού πυραύλων της GLSDB, είναι σταθερό να το συνοδεύσετε μέχρι τα πυραύλους αντι-αεροσκάφους 48h6dm και 9m83m θα είναι προβληματικές, από τον εχθρό Έχει προχωρημένους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων αεροσκαφών AN / ALQ- 249 "POD επόμενης γενιάς" ικανή να θέσει ισχυρούς στόχους απομίμησης σε συχνότητα, καθώς και παρεμβολές θορύβου. Κατανομή του μινιατούρα SDB στο πλαίσιο αυτών των παρεμβολών "τριακόσια και τετρακόσια εκατό εκατομμύρια" θα είναι πολύ δύσκολο. Παρέχετε πιο σίγουρη αντανάκλαση του χτυπήματος του GLSDB CAN S-350 "VYSAZ", εξοπλισμένο με ένα πιο σύγχρονο και προστατευμένο με θόρυβο πολυλειτουργικό ραντάρ με Afar 50n6.
Χωρίς την ανάπτυξη πυροβόλων όπλων Tula και ειδικών της εταιρείας, δεν μπορούν να κάνουν "τακτικές πυραυλικές βραχίονες". Σχετικά με τα αντιμέτρια που έχουν σχεδιαστεί για να καθιερώσουν ισοτιμία με αμερικανικά MLR / Himars RSSO εξοπλισμένα με πολλά υποσχόμενα αντιδραστικά βλήματα GLSDB
Προκύπτει η ακόλουθη ερώτηση: Υπάρχει στη διάθεση των ειδικών του πειραματικού κλάδου του κλάδου του Tula NPO "κράματος" των εξελίξεων που μπορούν να παραδώσουν το δυναμικό της ανωτέρω περιγραφέντης "Boeing" και Saab στα θέατρα των θεάτρων XXI αιώνα; Φυσικά, ναι.
Αναμφισβήτητα, μία από τις πιο ενδιαφέρουσες επιλογές είναι το έργο ενός υποσχόμενου υπεροχιλητικού αντιδραστικού βλήματος 300 mm ελεγχόμενο με έναν ολοκληρωμένο κινητήρα αντιδραστικού αέρα άμεσης ροής για την ενημέρωση του RSZO / Tornado-C. Όπως γνωρίζετε, τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού αυτού του προϊόντος εμφανίστηκαν σε ένα έγγραφο PDF επίδειξης του "κράματος", που δημοσιεύθηκε από πολλά χρόνια νωρίτερα στην πύλη "ProMkatalog.rf". Η δυνατότητα ρύθμισης της έντασης της παροχής της κονιοποιημένης φόρτισης στην κάμερα κάμερας της κάμερας PVRs θα παρέχει μια πιο βέλτιστη κατανομή του φορτίου καυσίμου σε όλα τα μέρη της τροχιάς, η οποία θα επιτρέψει ένα υποσχόμενο αντιδραστικό βλήμα για να επιτευχθεί μια σειρά από περίπου 250 - 300 χλμ. Και, ως αποτέλεσμα, να ξεπεράσει σχεδόν 2 φορές σύμφωνα με αυτή την παράμετρο του αμερικανικού σουηδικού αντιδραστικού βλήματος GLSDB δύο σταδίων με μια σειρά από περίπου 150+ χλμ.
Ταυτόχρονα, η συζήτηση για την ικανότητα αυτού του βλήματος σε μια σημαντική επανάσταση των σύγχρονων αντι-πυραυλικών "ομπρέλες" που δεν έχει σήμερα. Μετά από όλα, πρώτον, αυτό το κέλυφος θα είναι ένα ενιαίο προϊόν με μια έντονη κεφαλίδα, η οποία θα εξαλείψει τη δυνατότητα μείωσης της αποτελεσματικής ανακλαστικής επιφάνειας (EEO) κάτω από τον δείκτη 0,1 τετραγωνικών μέτρων. m. υπό το πρίσμα του εξοπλισμού των αεροσκαφών DROLYU E-2D "Advanced Hawkeye" με προηγμένη προστασία από το θόρυβο-προστατευμένο από το θόρυβο-ραντάρ AN / APY-9, ικανό να ανιχνεύσει μια τέτοια αύξηση της αφαίρεσης 230-250 χλμ. (Σε αντίθεση με το 170 Κλ) από τα προηγούμενα ραντάρ A / APY-2 Αεροπλάνα E-3A / C), δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι η πιθανότητα μεταφοράς αυτών των κελυφών με τη μεταγενέστερη έκδοση του ονόματος στόχου του MIM-104F PAC-3MSE παρακολούθησης πυραύλων θα είναι υψηλή αρκετά. Η ισοπέδωση των ίδιων ευαισθητοποιήσιμων δυνατοτήτων του MIM-104F κατά τη διάρκεια μιας ανακάλυψης της πατριώτης ομπρέλα σχετικά με τα αντιδραστικά κελύφη του "Tornamen" δεν θα είναι σε θέση λόγω της έλλειψης κινητήρων διαχείρισης στα συστήματα ελέγχου των "φυσικών δυναμικών ζωνών" των εγκάρσιων κινητήρων ελέγχου που είναι απαραίτητες για την εκτέλεση της διαμεσολάβησης αντι-πυραύλων ρίχνει στην τροχιά.
Δεύτερον, η συνεχής επέκταση του αντιδραστικού τζετ (προϊόντα καύσης ενός στερεού φόρτισης καυσίμου) από το ακροφύσιο PVRS καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης θα αυξήσει την υπέρυθρη υπογραφή αυτής της έκδοσης του αναβαθμισμένου αντιδραστικού βλήματος 300 mm, περιστρέφοντάς τους σε εξαιρετικούς στόχους Για την ανίχνευση από οπτικά ηλεκτρονικά σύμπλοκα με κατανεμημένο άνοιγμα των μαχητών ενός / AAQ-37 DAS F-35A "Lightning II", που λειτουργεί στην περιοχή IR μεσαίου κύματος και ικανή να μεταφέρει τον καθορισμό στόχου από τις φιλικές επίγειες εγκαταστάσεις της αεροπορικής άμυνας Το ραδιοφωνικό κανάλι του τακτικού δικτύου "Link-16" (φυσικά, μετά την επεξεργασία σε συστήματα διαχείρισης όπλων F-35A μαχητές).
Σχόλιο: Τεχνικό σκίτσο του σχεδιασμού ελεγχόμενες βόμβες αέρα 9-A-7759 "Thunder-E". Όπως μπορείτε να δείτε, ένα βασικό δομικό στοιχείο είναι ένα δομοστοιχειωτό σύνολο προγραμματισμού και ελέγχου με βάση ένα μηχανοποιημένο τμήμα πτυσσόμενων πτερυγίων σε σχήμα ιδρώτα, το οποίο (σε συνδυασμό με ένα στερεό φορτίο καυσίμου της κάτω μοντελοποίησης RDTT), παρέχει ένα προϊόν στο Μια πολλαπλή αύξηση της εμβέλειας σε σύγκριση με τους τακτικούς πολλαπλούς σκοπούς "Air-surface" των πυραύλων της οικογένειας X-38MTE / MAE.
Έγινε η πιο βέλτιστη επιλογή για την άνοδο του δυναμικού του αμερικανικού-σουηδικού κελύφους του GLSDB, η εννοιολογική αντίστροφη μηχανική των τελευταίων δυνάμεων των ΜΚΟ των ΜΚΟ της Τούλα "και του JSC" Corporation Tactical Rocket Arms "μπορεί να γίνει. Συγκεκριμένα, μιλάμε για τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε ένα υβρίδιο ενός επιταχυνόμενου μπλοκ αντιδραστικών κελυφών RDTT 300 mm τύπου 9M544 / 9 και μειωμένη τροποποίηση του ελεγχόμενου τακτικού πυραύλου 9-Α-7759 "Thunder-1", όπου Το τελευταίο θα ενσωματωθεί στη διαχωριστική κεφαλή (RGCH) που υπόσχεται το κέλυφος και τοποθετείται στο αποκαλυπτόμενο ανθεκτικό στη θερμότητα (με διάταξη "a la glsdb") προκειμένου να αποφευχθεί η κρίσιμη αεροδυναμική θέρμανση του ψυγείου της βροντής -1 πυραύλων στο στάδιο της πέρασμα υψηλής ταχύτητας του υποσχόμενου βλήματος μέσω των πυκνών στρωμάτων της τροπόσφαιρας και της στρατόσφαιρας (στον υποκατάστημα της αύξουσα τροχιάς). Όσον αφορά την παραπάνω μείωση στα χαρακτηριστικά μάζας-διαστάσεων του πυραύλου Thunder-1 πριν από τη σύζευξη με ένα μπλοκ στερεού καυσίμου του βλήματος, υπαγορεύεται από την ανάγκη να φέρει τη διάμετρο της θήκης Thunder-1 (μαζί με τη θερμότητα -Επικοινωνήστε με το 9M542 αντιδραστικό αυτοκίνητο Caliber, το οποίο είναι 300 mm. Μετά από όλα, είναι γνωστό ότι η διάμετρος της θήκης πυραύλων "Thunder-1" είναι 310 mm, ενώ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 220 - 240 mm για να φιλοξενήσει σε ανθεκτική στη θερμότητα αλλοίωση.
Το προφίλ ενός υποσχόμενου αντιδραστικού βλήματος 300 mm 300 mm και η αρχή της εξόδου του κεφαλαίου του τμήματος (ο πυραύλος "Thunder-1") έως την πορεία της τροχιάς θα είναι παρόμοια με το αμερικανικό-σουηδικό εργαλείο GLSDB , αλλά με τη μόνη διαφορά που επαναφέρει την ανθεκτική στη θερμότητα Fair του δεύτερου σταδίου και την αρχική ανεξάρτητη πτήση πυραύλων-1 που θα πραγματοποιηθεί σε απόσταση περίπου 120 χλμ. Από τη θέση του εκτοξευτήρα του RSZO "Tornado / Tornado-C" , ενώ η ανεξάρτητη πτήση της βόμβας σχεδιασμού GBU-39B, η οποία αποσυνδέθηκε από το μπλοκ επιτάχυνσης του βλήματος GLSDB ξεκινά την απομάκρυνση 30 - 40 χλμ. Από τη θέση του MLRS RSZO.
Έτσι, το σωρευτικό εύρος της εγκυρότητας (συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος 120 χιλιομέτρων για να εισέλθει στην πορεία της τροχιάς και του τμήματος αυτοεξυπηρέτησης των 150 χιλιομέτρων του ελεγχόμενου πυραύλου "Thunder-1") ενός υποσχόμενου διαχειριζόμενου αντιδραστικού βλήματος για το RSSO Το "Tornado" θα πλησιάσει 270 χιλιόμετρα, αισθητά μπροστά από τα επιτεύγματα που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της δοκιμής του βλήματος GMLRS. Η μικρότερη υπογραφή ραντάρ των μπλοκ σχεδιασμού του "Thunder-1" (περίπου 0,05 τ.μ. σε σύγκριση με 0,1 τ.μ. σε ένα αρχικό μη συνδεδεμένο ενιαίο βλήμα 9m549), θα περιπλέξει σημαντικά τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών των εργασιών συστήματος AWACS Στην έγκαιρη ανίχνευση της πλησιέστερης απειλής και η έκδοση του καθορισμού στόχων των υπολογισμών μάχης των συγκροτημάτων πυραυλικών αμυντικών συγκροτημάτων "Patriot PAC-3MSE", στρέφοντας το αντιδραστικό σύστημα της Salvo Fire "Tornado" σε ένα μοναδικό δείγμα των επιθετικών όπλων του XXI αιώνας.