Οι ειδικοί της έκδοσης "RG" είπαν περίπου πέντε σημαντικά σφάλματα που οι οδηγοί επιτρέπουν στο αυτοκίνητο, "Cursting" το αυτοκίνητο.
Πρώτα απ 'όλα, οι εμπειρογνώμονες σας συμβουλεύουν να ελέγξετε αν είναι πραγματικά στη μπαταρία σεξ. Εάν η μπαταρία απορρίπτεται, ο εκκινητής ανατροπών αργά ή το αυτοκίνητο δεν δίνει καθόλου σημάδια. Επομένως, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να "δείτε" το αυτοκίνητο αν ο εκκινητής λειτουργεί κανονικά, αλλά ο κινητήρας εξακολουθεί να μην έρχεται στη ζωή. Είναι πιθανό οι αισθητήρες διαφόρων συστημάτων να βγήκαν από τη σειρά, η οποία δεν επιτρέπει στα ηλεκτρονικά να ξεκινήσουν τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά τις συνδέσεις των καλωδίων κατά τη διάρκεια της σπηλαίωσης. Υπάρχουν καταστάσεις όπου οι μπαταρίες "δότη" των τερματικών "συνδέονται με ένα ακροδέκτη μείον της αποφορτισμένης μπαταρίας. Σε αυτή την περίπτωση, τα ηλεκτρονικά ή τα καλώδια ενδέχεται να υποφέρουν. Ένα κοινό σφάλμα συνδέεται επίσης από το μηχάνημα στο μηχάνημα στα πρώτα καλώδια μείον. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αγγίξετε το τερματικό συν το μέταλλο του μεταλλικού διαμερίσματος. Ως αποτέλεσμα, τα καλώδια θα καταδικαστούν και το αέριο αρουραίου που συσσωρεύεται κάτω από το καπάκι των παλιών μπαταριών (λόγω του μειωμένου ηλεκτρολύτη), μπορεί να αγνοήσει και ακόμη και να εκραγεί. Οι ειδικοί σας υπενθυμίζουν ότι είναι απαραίτητο να συνδέσετε το καλώδιο "συν" της μπαταρίας δότη στο τερματικό "συν" της μπαταρίας και το μείον που φυτεύεται πάνω στο σώμα ή τα άβαια μέρη του κινητήρα, η οποία φαίνεται από το αυτοκίνητο.
Εάν πρέπει να "χωρίσετε" ένα αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να θυμάστε ότι ο κινητήρας, η ανάφλεξη και όλες οι ηλεκτρικές συσκευές του "δωρητή" πρέπει να απενεργοποιηθούν, επειδή διαφορετικά η γεννήτρια, ο ελεγκτής τροφοδοσίας και όλοι οι άλλοι τρέχοντες καταναλωτές παίρνουν το σούπερ φόρμα ή μπορεί να βγουν από την υπηρεσία.
Μερικές φορές οι οδηγοί ξεχνούν ότι οι συσσωρευτές αυτοκινήτων πρέπει να είναι συγκρίσιμοι στην εξουσία. Δεν συνιστάται να προσπαθήσετε να "αναβιώσετε" ένα φορτηγό από μικρά tramp και με τη βοήθεια των βενζινών αυτοκινήτων, προσπαθήστε να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρες ντίζελ. Οι μηχανές σε βαριά καύσιμα απαιτούν πολύ περισσότερο ρεύμα, λόγω αυτής της μπαταρίας δότη μπορεί να χάσει ολόκληρη τη χρέωση. Οι εμπειρογνώμονες WP υπογραμμίζουν ότι είναι αδύνατο να δαγκώσουν τα παλιά αυτοκίνητα καρμπυρατέρ με καλώδια ισχύος από μπαταρίες με σύγχρονη ένεση ένεσης.
Για το "τσιγάρο" είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τυποποιημένα καλώδια με μια διατομή, αντέδρασε το ρεύμα έναρξης τουλάχιστον 150 Α. Η συνιστώμενη διατομή πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 mm. Τα λεπτά καλώδια μπορούν να λιωθούν υπό φορτίο. Είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείται η κατάσταση των "κροκόδειλων" και η μόνωση των καλωδίων.