Η δεύτερη ζωή του Audi A8 στην αγορά πολυτελείας φαίνεται να έσπρωξε τα υψηλότερα κλιμάκια της μάρκας για να κάνει το τελευταίο βήμα και να τρέξει ο Horch, η μέγιστη πολυτελής επιλογή που η έκλειψη της Mercedes-Maybach S-Class Exlipse μέχρι το 2024. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η Audi προετοιμάζει ήδη έναν κατάλογο κινητήρων για την κινεζική αγορά.
Η μεγαλύτερη ηγεσία της γερμανικής μάρκας, κατά πάσα πιθανότητα, θεωρούν σοβαρά την έναρξη του πολυτελούς Sedan Audi A8 Horch, οι φήμες που τρέχουν καιρό. Το ενημερωμένο σώμα με μεγαλύτερο μεταξόνιο από το A8 L, με το οποίο παρατηρήθηκε το μεγαλύτερο μοντέλο μεταξύ των SEDAN SEDAN στις δοκιμές στη Βόρεια Σουηδία, διακρίθηκε από ειδικές λεπτομέρειες. Το πρωτότυπο αυτού του πολύ μεγάλου Α8 κρυμμένο πίσω από το καμουφλάζ το πίσω ράφι και το έμβλημα του οροπόλου. Στην πραγματικότητα, θα γίνει το τελευταίο εγκεφαλικό επεισόδιο για το σχεδιασμό ενός μαγευτικού πολυτελούς αυτοκινήτου, επειδή η αντικατάστασή του θα αλλάξει εντελώς την τρέχουσα μορφή sedan, στρέφοντας σε μια νέα ιδέα, γνωστή ως Landjet Audi.
Εκτός από τις μεμονωμένες επιλογές Audi, το Ultra-Luxury Sedan Audi A8 Horch θα επιδείξει το τμήμα Mercedes-Maybach της γερμανικής μάρκας Ingolstadt σε αυτή την εξειδικευμένη θέση. Οι εκτιμώμενες πωλήσεις του Horch θα είναι σχεδόν κατά προσέγγιση, περιορισμένες πολύ εκλεγμένες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αλλά είναι η ασιατική αγορά που είναι ένα σημερινό κλειδί για την αποκατάσταση αυτού του ονόματος. Το Audi A8 Horch θα έχει μεγάλη βάση κυλίνδρου 130 χιλιοστών από το A8 L, το οποίο θα το μετατρέψει σε μια πραγματική λιμουζίνα. Η ηγεσία είναι ήδη τόσο σίγουρη στην κινεζική αγορά, η οποία πιστεύει ακόμη και για τη γραμμή των κινητήρων, με τις οποίες θα υπάρχει ένα αποκλειστικό μοντέλο, φυσικά, χωρίς ντίζελ και plug-in υβριδικές εκδόσεις.
Μόνο οι βενζινοκινητήρες θα παρουσιαστούν στο γάμμα, δηλαδή δύο, και και οι δύο με αυτόματη μετάδοση 8 ταχυτήτων και πλήρη μονάδα Quattro, συμπεριλαμβανομένου του βασικού κινητήρα V6 3.0 λίτρων και ένα ισχυρό V8 V8, το οποίο υποστηρίζει περισσότερη αθλητική έκδοση , καθώς και έναν αποκλειστικό κινητήρα W12 6,0 λίτρων με υπερσυμπιεστή, από την οποία η γερμανική μάρκα έχει ήδη αρνηθεί, αλλά, η οποία, χωρίς αμφιβολία, θα είναι πολύ κοντά σε αυτό το μοντέλο.