Η άνοιξη έχει ήδη εισέλθει στα δικαιώματά τους. Λίγο περισσότερο, και το χιόνι λιώνει, και εκεί και η εποχή των κεμπάπ δεν είναι μακριά. Και πάλι, ατελείωτες σέρνεται από ένα κομμάτι από χαρτόνι πάνω από τον άνθρακα, τα κόκκινα μάτια, τα κορεσμένα γένια και μουστάκι! Ορισμένοι εραστές βρίσκουν μια διέξοδο από την κατάσταση. Συνδέστε τους οπαδούς, τα στεγνωτήρα μαλλιών και ακόμη και παλιά ηλεκτρική σκούπα! Αυτό είναι, φυσικά, ωραία, αλλά αν θέλετε να τηγανίζετε το κρέας στη φύση, όπου δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια, τότε τα κάρβουνα πρέπει να διογκωθούν από τη δική μας. Επίσης, ο καθένας δεν μπορεί, λόγω ορισμένων περιστάσεων, θα πάει σε ένα πικνίκ με αυτοκίνητο, στο οποίο υπάρχει μια χαραγμένη μπαταρία στην οποία μπορείτε να ανεβείτε στην κατάλληλη συσκευή. Και πάλι, μπορείτε να αγοράσετε μια ειδική συσκευή για τη διόρθωση του άνθρακα. Τώρα είναι ένα τεράστιο σύνολο, διαφορετικούς τύπους και τροποποιήσεις! Υπάρχουν χειροκίνητες συσκευές (πρέπει να περιστρέψετε τη λαβή, οδηγώντας στην κίνηση της έλικας), υπάρχει ηλεκτρική, σε μπαταρίες. Αλλά μπορείτε να κάνετε αυτή την απλή συσκευή και ανεξάρτητα. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στο σχεδιασμό του.
Χρειάζομαι
- Άδειο κασσίτερο μπορεί (έβγαλα από το χρώμα).
- Κινητήρα (από 9 έως 12 βολτ).
- Έλικα από το ψυγείο.
- Χαραγτήρας με δίσκο κοπής, πέτρα λείανσης και τρυπάνι.
- Ο σωλήνας είναι μεταλλικός, με διάμετρο 20 mm, και μήκος 7-8 cm.
- Ο σωλήνας είναι πλαστικός, μήκους 7-8 cm και διάμετρος στο πάχος του κινητήρα.
- Σίδερο συγκόλλησης με συγκόλληση.
- Δεύτερη κόλλα.
- Διακόπτης.
- Δύο μπουλόνια, κάτω από τα σπειρώματα στην κορυφή του κινητήρα.
- Πένσα.
- Σημάδι.
- Ψαλίδια.
- Αρχείο.
- Χαρτικά μαχαίρι.
- Κατσαβίδι.
- Μπαταρία, για τις ανάγκες του κινητήρα.
- Paint Sprayer (χρώμα κατά την κρίση σας).
Συναρμολόγηση φουσκωμένου λέβητα για άνθρακα
Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε και να υπολογίσετε τις παραμέτρους της θήκης από τα δοχεία κασσίτερου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε ένα παραδειγματικό πάχος της μελλοντικής πρόσληψης αέρα τυμπάνου. Το πάχος των ΗΠΑ θα προέρχεται από τη μεγαλύτερη λεπτομέρεια, δηλαδή - από τον σωλήνα εξόδου.
Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε το αποθεματικό. Millimeters 5 και από τις δύο πλευρές θα είναι αρκετές. Σχεδιάζουμε ένα κομμένο κομμάτι με ένα δείκτη και κόψτε το προγραμματισμένο κομμάτι.
Τα υπολείμματα του κασσίτερου δεν μπορούν να πετάξουν - θα πάνε στα άκρα του τυμπάνου. Κόψτε το δοχείο ενός κασσίτερου, πλήρως επικαλύπτοντας το άκρο του τυμπάνου, εφαρμόζουμε το τέλος, παρέχουμε τον δείκτη και κόψτε τον κύκλο.
Στη συνέχεια, κόψτε την εσοχή στον σωλήνα που αντιστοιχεί στους βολβούς του Baoca Barabana και στην πλευρά του τυμπάνου, την οπή στην οποία θα ταιριάζει ο προσαρμοσμένος σωλήνας. Σαν αυτό:
Τώρα, σε μία από τις τελικές πλάκες, τρυπήστε τρεις τρύπες για τον κινητήρα. Ένα μεγάλο, για ένα λαιμό με ένα άξονα και δύο μικρότερες πλευρές, για τα μπουλόνια στερέωσης στον κινητήρα.
Δοκιμάζουμε τον κινητήρα στο πιάτο:
Τώρα θα ταιριάζουμε στη λαβή. Μέσος από την κορυφή του πλαστικού σωλήνα την απόσταση του μήκους του κινητήρα, καθώς και το απόθεμα και κόψτε την οπή για το διακόπτη. Δοκιμάζουμε τη διακόπτη:
Στη συνέχεια, δοκιμάστε τον κινητήρα. Εάν είναι μικρός στους σωλήνες Caliber, τότε μπορείτε να το κάνετε παχύτερο, με την εκκαθάριση της ταινίας.
Τώρα κόψτε την οπή για την πρόσληψη αέρα στη δεύτερη άκρη πλάκα.
Εδώ δεν υπολογίζω την εξουσία και τον κύκλο εργασιών του κινητήρα και έκανε πολύ μικρές τρύπες. Έπρεπε να κόψω μια μεγάλη τρύπα στο κέντρο.
Εάν ο κινητήρας σας έχει υψηλή ταχύτητα, τότε οι τρύπες μπορούν να κοπούν καθώς αρχικά - μοτίβα. Τόσο πιο όμορφο. Εξαιρετικά ακούσια μηχανή και αυτό είναι αρκετό. Τώρα το πιο ενδιαφέρον επάγγελμα. Εξοικονόμηση όλων των λεπτομερειών! Η αυστηρότητα, λόγω του ελάχιστου πάχους του, εξοικονομεί εύκολα και γρήγορα, χωρίς προθέρμανση. Μην συγχωρείτε, αλλά η απόλυτη ευχαρίστηση! Με τη βοήθεια της ροής και της συγκόλλησης, περίεργα τμήματα σε μέταλλο. Συγκόλλουμε το σωλήνα για την έξοδο αέρα.
Με τον ίδιο τρόπο, συγκόλλουμε την κατώτερη ακραία πλάκα στην οποία θα τοποθετηθεί ο κινητήρας. Νωπό κινητήρα.
Φορούμε μια έλικα στον άξονα.
Συγκόλλουμε την άνω άκρη πλάκα με τρύπες.
Στη συνέχεια, κολλάμε το διακόπτη καλωδίων.
Τοποθετήστε το διακόπτη στο περίβλημα. Τώρα, σε μία από τις επαφές του κινητήρα, συγκόλλουμε ένα καλώδιο από το διακόπτη και η δεύτερη επαφή του κινητήρα είναι ένα ελεύθερο μακρύ σύρμα.
Αφαιρούμε την καλωδίωση από το κάτω μέρος της λαβής και τα μυστικά της λαβής στον κινητήρα και το τύμπανο.
Παρακολουθήστε προσεκτικά την κόλλα που δεν παίρνει μέσα στον κινητήρα! Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε παχιά κόλλα δεύτερης χεριού, με βάση το gel. Παραμένει η συγκόλληση της υποδοχής για το βύσμα τροφοδοσίας. Συγκόλλουμε τη φωλιά στο τμήμα δύο κατοικιών του καλωδίου.
Κόψτε στην κοίλη τρύπα στο καπάκι.
Φορώνουμε ένα κάλυμμα στο καλώδιο και συγκόλλουμε το καλώδιο με τις επαφές.
Παρακολουθήστε την πολικότητα έτσι ώστε η έλικα να περιστρέφεται προς τη σωστή κατεύθυνση! Κολλάμε το κάλυμμα στη λαβή.
Ως καπάκι, ή stubs για λαβές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε κατάλληλη διάμετρο, κύκλωση. Παραμένει να φέρει το τελικό προϊόν σε μια αξιοπρεπή εμφάνιση. Καλύπτουμε όλες τις διαθέσιμες οπές στο τύμπανο, ανέδειξουμε τη λαβή κάποιου είδους προστασίας και το τύμπανο.
Παραμένει να βιώσει. Όλα λειτουργούν καλά!
Μπορείτε, φυσικά, να κάνετε ένα φουσκωτό και πιο ισχυρό. Για παράδειγμα, αν εγκαταστήσετε τον κινητήρα για δώδεκα βολτ σε αυτό, από το κατσαβίδι. Αυτό μπορεί να συνδεθεί με την μπαταρία του αυτοκινήτου. Αλλά τέτοια δύναμη, νομίζω, τίποτα να κάνει - θα σηκώσει μια δέσμη στάχτης, η οποία θα εγκατασταθεί στο φαγητό. Πήρα τον κινητήρα εννέα volt, από ένα σπασμένο παιχνίδι. Αυτό είναι αρκετό. Η τροφοδοσία ισχύος είναι επίσης αυτοτελής, από τρεις μπαταρίες 18650 και μια προστατευτική μονάδα φόρτισης.
Και ένα ακόμα πράγμα - γιατί το χρησιμοποίησα ακριβώς ένα κασσίτερο, όχι πλαστικό με το οποίο είναι πιο εύκολο να εργαστεί. Όχι κάθε πλαστικό θα αντέξει αυτές τις θερμοκρασίες που προέρχονται από τον κρύο άνθρακα. Ναι, και εργάζεστε με συγκόλληση, προσωπικά για μένα, πολύ ωραιότερο από το πλαστικό και την κόλλα.
Δες το βίντεο
Lifehak: Πώς απλά να βελτιώσετε τα κάρβουνα χωρίς ένα υγρό ανάφλεξης -