Μια σύντομη επισκόπηση αυτού του υλικού οδηγεί τη δημοσίευση "στρατιωτική περίπτωσης".
Η αποτελεσματικότητα της μάχης των προηγμένων ξένων μαχητών δεν χρειάζεται πλέον να ζηλεύω, η κινεζική πύλη Sohu γράφει γι 'αυτό. Μια σύντομη επισκόπηση αυτού του υλικού οδηγεί τη δημοσίευση "στρατιωτική περίπτωσης". Ο συγγραφέας της δημοσίευσης σημειώνει ότι και οι δύο εγχώριοι μαχητές μάχης έχουν τις καλύτερες ιδιότητες των ξένων ομολόγων. Για παράδειγμα, το J-10, το οποίο, χάρη στο σύστημα "πάπιας", έχει αυξημένη ευελιξία και είναι επίσης εξοπλισμένο με προηγμένο αεροϊονικό και ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς.
"Έτσι, το J-10 μπορεί να ανταγωνιστεί τους καλύτερους μαχητές του κόσμου",
Το μόνο μειονέκτημα των μαχητών κινεζικών δημοσιογράφων κάλεσε την έλλειψη μυστικότητας. Ο κρασί ονομάστηκε πρόσληψη αέρα σωλήνα μεγέθους του κινητήρα, η οποία δεν έχει ομαλή μετάβαση και ξεσηκώνει το αεροπλάνο. Το πρόβλημα επιλύθηκε μερικώς μετά την επανασχεδιασμό και υλοποιήθηκε η πρόσληψη αέρα στο αεροσκάφος τροποποίησης J-10B. Τα ίδια προβλήματα, οι Κινέζοι δημοσιογράφοι είδαν σε έναν αριθμό ξένων μαχητών, για παράδειγμα, το Ευρωπαϊκό Τύφωνα, καθώς και τα ρωσικά αυτοκίνητα Su-27 και MiG-29.
Στην πραγματικότητα, η θέση των αεροπορικών προσλήψεων όπως οι ρωσικοί μαχητές, οι κινεζικοί συγγραφείς κάλεσαν την πιο δυσμενή για τη μειονότητα. Ταυτόχρονα, υπογράμμισαν ότι ακόμη και ο νεότερος μαχητής της πέμπτης γενιάς SU-57 συνεχίζει να συνεχίζει αυτή την "παράδοση". Καθώς η δημοσίευση γράφει, η Κίνα έχει κάτι να χαίρεται, αφού τα εγχώρια J-20 και J-31 δεν έχουν πλέον τέτοια προβλήματα. Οι εισαγωγές αέρα αυτών των αεροσκαφών είναι κάτι όπως οι αμερικανικές εισροές αέρα F-22. Σημειώνεται ότι οι αεροπορικές εισροές των κινητήρων στους αμερικανικούς μαχητές "έχουν σχήμα διαμαντιού, ένα κανάλι σχήματος S και είναι πολύ καλά ενσωματωμένο με τα αόρατα αεροσκάφη."
Όλες αυτές οι τεχνολογικές λύσεις, σύμφωνα με τους αναλυτές SOHU, μειώνουν σημαντικά την κυκλοφορία του ραντάρ του αεροσκάφους στο ραντάρ. Ωστόσο, η πρόσληψη αέρα F-22 εξακολουθεί να έχει ένα διαμέρισμα και η ρυθμιζόμενη εισαγωγή αέρα DSI που δημιουργήθηκε στην Κίνα, η οποία είναι εγκατεστημένη στο J-20, αξίζει τον τίτλο της πιο τέλειας εισαγωγής αέρα στον κόσμο.
Νωρίτερα, οι δημοσιογράφοι του Sohu θαύμαζαν την «Τουρκική οργή» και εκτιμούσαν την απόφαση να προσκολληθεί το ναυτικό της Δημοκρατίας με τα δικά τους τορπιλούς.