Η Nissan παρουσίασε ένα εντελώς νέο Qashqai - την τρίτη γενιά ενός από τα πιο δημοφιλή διασταυρώματα στην Ευρώπη και τη Ρωσία. Η καινοτομία έλαβε ένα εντελώς διαφορετικό εξωτερικό σχεδιασμό και ένα νέο σύνολο κινητήρων.
Η εμφάνιση του Crossover έχει γίνει πιο οξεία και επιθετική και περιλαμβάνει ένα πλέγμα Branded V-Motion, καθώς και τους λεπτούς προβολείς LED Matrix με νέα φώτα που τρέχουν με τη μορφή ενός Boomeranga.
Η αθλητική εμφάνιση του νέου Qashqai ενισχύεται από μια έντονη γραμμή ζώνης που διέρχεται όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Και για πρώτη φορά, οι ζάντες κράματος 20 ιντσών μπορούν να παραγγελθούν στο Qashqai ως επιλογή.
Το νέο Nissan Qashqai είναι λίγο περισσότερο από το μοντέλο της προηγούμενης παραγωγής: 35 mm μεγαλύτερο, ευρύτερο με 32 mm, πάνω από 25 mm και το μεταξόνιο αυξάνεται κατά 20 mm. Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 11 χρώματα και πέντε συνδυασμούς δύο χρωμάτων.
Υλικά υψηλής ποιότητας και σύγχρονη τεχνολογία
Το εσωτερικό του νέου Nissan Qashqai δημιουργήθηκε με την προσδοκία ότι ο οδηγός και οι επιβάτες θα έχουν ενώσεις με μοντέλα μιας πιο ακριβής τάξης. Η Nissan είναι υπερήφανη για έναν ασυνήθιστο επιλογέα εργαλείων και κουμπιά αφής.
Κάτω από την τελευταία λειτουργία, ο πίνακας οργάνων είναι έγχρωμη οθόνη 12,3 ιντσών, η οποία περιλαμβάνει διάφορες διαφορετικές διατάξεις για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών προβολής από το σύστημα πλοήγησης, το σύστημα πολυμέσων, κλπ. Επιπλέον, εμφανίστηκε μια νέα οθόνη προβολής 10,8 ιντσών η οποία εμφανίστηκε είναι η μεγαλύτερη στην τάξη.
Το νέο σύστημα πολυμέσων είναι εξοπλισμένο με οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 9 ιντσών, με δυνατότητες Nissanconnect, Android Auto και ασύρματο Apple Carplay. Υπάρχει επίσης ένα ενσωματωμένο Wi-Fi για επτά συσκευές και τις μπροστινές και πίσω θύρες USB για συσκευές φόρτισης
Το νέο Qashqai έγινε το πρώτο μοντέλο της Nissan στην Ευρώπη χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα CMF-C. Επιτρέπει να κάνει ένα crossover ακόμα πιο πρακτικό και ευρύχωρο. Για παράδειγμα, ο όγκος του κορμού αυξήθηκε κατά 50 l λόγω του γεγονότος ότι το επίπεδο δαπέδου μειώνεται κατά 20 mm. Αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι μια άμεση συνέπεια της βελτιωμένης διάταξης της οπίσθιας ανάρτησης. Οι πίσω πόρτες ανοίγουν τώρα 90 μοίρες, οι οποίες διευκολύνουν την προσγείωση των παιδιών στις παιδικές καρέκλες.
Καινοτόμο υβρίδιο.
Η Nissan έχει ήδη ανακοινώσει ότι το νέο Qashqai θα είναι διαθέσιμο με μια ηλεκτροκίνητη γραμμή κινητήρων, η οποία περιλαμβάνει δύο μέτριες υβριδικές βενζινοκινητήρες, καθώς και μια καινοτόμο αυτο-φόρτωση πλήρους υδραυλικής μετάδοσης ηλεκτρονικής ισχύος.
Τα βασικά μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με έναν τετραπλασιασμό τεσσάρων κυλίνδρων τεσσάρων κυλίνδρων 1,3 λίτρων με υπερσυμπιεστή. Θα είναι διαθέσιμη σε 138 επιλογές HP. και 156 hp, και θα λειτουργήσει σε ένα ζευγάρι με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων ή ένα Xtronic CVT Verior. Θα υπάρξει μια έκδοση αλλαγής κίνησης, αλλά μόνο σε συνδυασμό με έναν 156-ισχυρό κινητήρα και έναν ποικίλο.
Μια έκδοση με ένα πλήρες σύστημα ηλεκτρονικής ισχύος που χρησιμοποιεί το DVS μόνο ως γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας που δεν συσχετίζεται με κύριους τροχούς. Μια τέτοια εγκατάσταση συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με μια ρυθμιζόμενη συμπίεση συμπίεσης με χωρητικότητα 154 hp, ηλεκτρικού κινητήρα σε 187 hp, ηλεκτρική γεννήτρια και έναν μετατροπέα με πεπερασμένη ισχύ εξόδου 187 hp
Ως αποτέλεσμα, το Crossover, το οποίο αισθάνθηκε ως ηλεκτρικό όχημα. Το σύστημα NISSAN E-POWER εγκαινιάζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όταν χρειάζεται, λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο εύρος για την "Εξαιρετική απόδοση καυσίμου και μείωση των εκπομπών CO2".
Επιπλέον, η ηλεκτρονική ισχύς πρέπει να είναι πιο δυναμική από τα συνηθισμένα υβρίδια και ακόμη πιο οικονομικά, καθώς ο κινητήρας λειτουργεί σε μεγαλύτερη βέλτιστη λειτουργία. Η λειτουργία NISSAN E-PEDAL υπάρχει επίσης, επιτρέποντάς σας να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα πεντάλ επιταχυντή (χωρίς πεντάλ φρένου), όπως το φύλλο EV.
Νέα συστήματα
Το ολοκαίνουργιο Nissan Qashqai είναι επίσης εξοπλισμένο με την τελευταία έκδοση του συστήματος υποστήριξης αυτοκινήτων. Το σύστημα που τώρα ονομάζεται Propilot με Navi-Link είναι διαθέσιμο μόνο σε μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με έναν Xtronic Veriator και μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε ταχύτητα πλεύσης και να το αναστέλλει μέχρι να σταματήσει πλήρως σε μια πλήρη λειτουργία εκτός σύνδεσης. Εάν το αυτοκίνητο ήταν ακίνητο λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα και η ροή των αυτοκινήτων μπροστά έχει ήδη αρχίσει να κινείται, το σύστημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί αυτόματα.
Το ενημερωμένο σύστημα Propilot μπορεί τώρα να ανταλλάξει δεδομένα με τυφλές περιοχές ραντάρ για να συμβάλει στην πραγματοποίηση προσαρμογών στο τιμόνι, να διαβάσει οδικές πινακίδες και να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα συστήματος πλοήγησης για την αντίστοιχη ρύθμιση του οχήματος.
Εγγραφείτε στο κανάλι τηλεγράφων Carakoom