Ο δείκτης τιμών Spot στην Ασία JKM (δείκτης της Ιαπωνίας-Κορέας) του Παγκόσμιου Οργανισμού Τιμών S & P της Δευτέρας απογειώθηκε περισσότερο από 30% και ανήλθε σε 32,5 δολάρια ανά mmbtu (περίπου 1160 δολάρια ανά 1000 κυβικά μέτρα), η Interfax αναφέρθηκε αναφορά στο Bloomberg. Το γαλλικό σύνολο που πωλήθηκε ο πωλητής του κόμματος LNG Trafigura είναι ακόμα πιο ακριβός - $ 39,3 / mmbtu (1403 δολάρια ανά 1000 κυβικά μέτρα. M σε συνθήκες που ο πωλητής είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά).
Οι δεξαμενόπλοιοι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πήγαν σχεδόν έξι φορές σε σύγκριση με τις τιμές του εξαμηνιαίου καταστατικού μέχρι 350.000 δολάρια την ημέρα, λέει ο αναλυτής ICIS ρωμαϊκής καζμόν. Η Gasosozov και η έλλειψη, και στη συνέχεια η τιμή του ΥΦΑ στην Ασία απογειώθηκε, εξηγεί.
Δεν υπήρχαν ποτέ τέτοιες τιμές όπως τώρα, στην προηγούμενη κορυφή το 2012-2013. Το αέριο στην Ασία κοστίζει περίπου 20 δολάρια / mmbtu, λέει ο αναλυτής. Οι κύριοι λόγοι: ο κρύος χειμώνας στην Κίνα, την Ιαπωνία και την Κορέα και το κανάλι του Παναμάς, όπου οι δεξαμενόπλοιοι με αμερικανικό LNG περνούν στην Ασία με καθυστέρηση, εξηγεί. Οι ασιατικές χώρες πρέπει να εισαχθούν στην επέκταση του καναλιού του Παναμά, να επαναλάβει έναν από τους εμπόρους που περπατούν στην αγορά.
Εξαιρετικές τιμές - ένα προσωρινό φαινόμενο, λέει ο Kazmin: LNG με παράδοση κατά το δεύτερο εξάμηνο του Φεβρουαρίου πωλείται για $ 20.2 / MMBTU, και με παράδοση τον Μάρτιο - $ 14 / MMBTU.
Δεν υπάρχουν ελεύθερα τραπέζιαΟι ρωσικές εταιρείες είναι απίθανο να μπορέσουν να κερδίσουν χρήματα στην ασιατική αγορά, γραμμένες στην αναθεώρηση των αναλυτών Sberbank Cib. Το μεγαλύτερο μέρος του ΥΦΑ του μεγαλύτερου εργοστασίου στο εργοστάσιο της Yamal LNG (16,5-18,4 εκατομμύρια τόνους ετησίως) και η εργοστάσιο Gazprom Sakhalin Energy (11,6 εκατομμύρια τόνοι) πωλούνται υπό μακροπρόθεσμες συμβάσεις: για το YAMAL LNG - αυτό το 96%, για το Sakhalin Ενέργεια - 98%. Οι τιμές στις συμβάσεις συνδέονται κυρίως με προσφορές πετρελαίου και τιμές σε κόμβους αερίου. Και τα δύο εργοστάσια παράγουν περισσότερα ΥΦΑ, τα οποία συνεπάγονται την εξουσία τους (για παράδειγμα, το 2019 οι ελεύθεροι όγκοι που οι εταιρείες θα μπορούσαν να στείλουν επιτόπου, αντιπροσωπεύουν 2,6 εκατομμύρια τόνους και 0,7 εκατομμύρια τόνους αντίστοιχα). Μια τέτοια σύμβαση με πυρίμαχες τιμές για τα αποσπάσματα πετρελαίου είναι η συνήθης περίπτωση για όλα τα φυτά ΥΦΑ, λέει ο Kazmin. Εξαίρεση - Έργα στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι τιμές στις συμβάσεις συνδέονται με τα αποσπάσματα του εσωτερικού κόμβου HUB αερίου. Σε όλο τον κόσμο, εκτός από τα κράτη, υπό την κατασκευή εργοστασίων, πρέπει να αναπτύξετε το πεδίο αερίου και χωρίς μακροπρόθεσμες συμβάσεις με αναφορά στο πετρέλαιο, οι τράπεζες απλά δεν θα εκδοθούν δάνεια για τους σκοπούς αυτούς, ο εμπειρογνώμονας εξηγεί.
Αλλά ο κύριος περιορισμός για το Novatek είναι ένα έλλειμμα δεξαμενόπλοιων, όχι η παραγωγική ικανότητα, λέει ο ανώτερος σύμβουλος Vygon Consulting Ekaterina Kolbikov.
Κατά τη διάρκεια των "εκρηκτικών" τιμών, η Novatek δεν έβαλε επί τόπου στην Ασία ως ένα ενιαίο πάρτι αερίου με το Yamal LNG (η εταιρεία πωλεί σχεδόν το ήμισυ του αερίου του εργοστασίου μέσω της θυγατρικής Novatek Gas και Power Asia), λέει ένας από τους εμπόρους του ΥΦΑ. Στο Yamal LNG, δεν υπάρχουν απλά δωρεάν δεξαμενόπλοια, ο Novatek προσπάθησε να βρει δεξαμενόπλοια στην αγορά, αλλά είναι ανεπιτυχής, λέει. Επιπλέον, η εταιρεία δεν έχει πλέον ελεύθερα μέρη. Το ίδιο το εργοστάσιο ελεύθερων όγκων προμηθεύει στην Ευρώπη - εξαιτίας της έλλειψης μεταφοράς, εξηγεί.
Στις αρχές Ιανουαρίου, η εταιρεία έστειλε δύο δεξαμενόπλοια βαθμού τόξου από το Σάβέτ στην Κίνα, η οποία πέρυσι σταμάτησε να περπατάει ανατολικά τον Οκτώβριο. Αλλά οι μεταφορείς αερίου μεταφέρουν ΥΦΑ σε μακροπρόθεσμες συμβάσεις και όχι επί τόπου, με αυξανόμενες τιμές, αυτό δεν είναι συνδεδεμένο, λέει στον έμπορο. Το "Novatek" το φθινόπωρο του περασμένου έτους, οι τελευταίες πτήσεις μεταφορείς αερίου όπως το Yamalmax Ice Class Arc7 στην Ασία μέσω του SeedView τον Ιανουάριο, επιβεβαιώνει το κεφάλι του συμβουλευτικού κέντρου Gospon Mikhail Grigoriev.
Καθαρά θεωρητικά κατά την περίοδο των υψηλών τιμών "Novatek" μπορεί να έχει χρόνο να βάλει στην Ασία ένα μέγιστο τέσσερα μέρη του ΥΦΑ, δηλαδή περίπου 0,5 εκατομμύρια τόνους, λέει ο Kazmin. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Sberbank, θα προσθέσει 200 εκατομμύρια δολάρια στο EBITDA 200 εκατομμύρια δολάρια. Αλλά είναι απίθανο η εταιρεία να είναι σε θέση να πουλήσει LNG στο χώρο στην Ασία - τώρα σχεδόν κανείς δεν μπορεί να το κάνει αυτό λόγω του ελλείμματος των δεξαμενόπλοιων, του Ο έμπορος πιστεύει.
Οι Vtimes δεν μπορούσαν να μάθουν εάν η ενέργεια του Σακαλίν ήταν σε θέση να πουλήσει το κόμμα στο χώρο στην Ασία, ο εκπρόσωπος της εταιρείας δεν έχει ακόμη απαντήσει στο αίτημα.
Το Novatek θα εργαστεί στην Ευρώπη"Novatek" σε κάθε περίπτωση βρήκε τον εαυτό του σε μια νικηφόρα κατάσταση, ο Κολμπίκκο πιστεύει. Πρώτον, περισσότερο από το 60% των μακροπρόθεσμων συμβάσεων "Yamal LNG" πωλούνται σε ευρωπαϊκά σημεία σημείων στο FOB (δωρεάν επί του σκάφους, όταν η μεταφορά πρέπει να βρει έναν αγοραστή), αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία δεν φέρει το κόστος των εμπορευματικών δεξαμενών εμπορευμάτων , των οποίων οι τιμές ενοικίασης αυξάνονται. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι οι πτήσεις προς το κανάλι του Παναμά. Η μέση τιμή για τον Ιανουάριο στην ευρωπαϊκή αγορά είναι πλέον πάνω από το 40% ή $ 2 / mmbtu από το κόστος του ΥΦΑ στον τύπο με δερμάτωση πετρελαίου, αλλά το κόστος μεταφοράς ΥΦΑ από το Yamal τον Ιανουάριο ήταν υψηλότερο σε $ 0,7 / mmbtu Η Ευρώπη και τα $ 3, 3 / mmbtu στην Ασία σε σύγκριση με το 20 Δεκεμβρίου, το οποίο εν μέρει επιλέγει το πλεονέκτημα των υψηλών τιμών.
Με την πάροδο του χρόνου, το χειμώνα σε ολόκληρο τον πλανήτη θα ξεκινήσει, στην Κίνα, πιθανότατα περίπου 0,2 μοίρες σε μια δεκαετία μέχρι τα μέσα του αιώνα, λέει ο διευθυντής του προγράμματος WWF της Ρωσίας «κλίμα και ενέργεια» Alexey Kokorin. Αλλά οι ισχυρές διακυμάνσεις των θερμοκρασιών θα αποθηκευτούν και οι κρύοι χειμώνες θα συναντηθούν επίσης, εξηγεί. Το Novatek δημιουργεί ένα νέο μεγάλο εργοστάσιο ΥΦΑ στο Gydan - Arctic SPG-2, με χωρητικότητα περίπου 20 εκατομμυρίων τόνων, θεωρείται ότι θα πουλήσει μόνο το ήμισυ του ΥΦΑ στην αγορά.