Οι ειδικοί της Τράπεζας RGS διεξήγαγαν έρευνα κατά την οποία διαπίστωσαν τις προτιμήσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Αποδείχθηκε ότι η πλειοψηφία των ερωτηθέντων (56%) σχεδιάζει την αγορά ενός αυτοκινήτου σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει πιστωτικά κεφάλαια. Το υπόλοιπο 44% των ερωτηθέντων θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο σε υπάρχουσες εξοικονομήσεις.
Από εκείνους τους συμμετέχοντες στην έρευνα που σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν δανειακά κεφάλαια, 36% χρήση πιστωτικών κεφαλαίων. Εν μέρει: το 24% θα μετατραπεί στην τράπεζα για το δάνειο αυτοκινήτων και το υπόλοιπο 12% θα επωφεληθεί από το καταναλωτικό δάνειο. Για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο εντελώς με πίστωση. Ταυτόχρονα, μόνο το 20% του σχεδίου ερωτηθέντων: εκ των οποίων το 14% θα εκδοθεί από το δάνειο αυτοκινήτων και το 6% είναι δάνειο μετρητών.
Σημειώστε ότι οι νέοι συμμετέχοντες στην έρευνα ηλικίας 18 έως 30 ετών (24%) είναι πιο προετοιμασμένοι για την έκδοση δανείου στο πλήρες ποσό της κεκτημένης μηχανής σε σύγκριση με την παλαιότερη γενιά (13% των ερωτηθέντων της κατηγορίας 56+). Ταυτόχρονα, οι άνδρες πιο συχνά από τις γυναίκες (49% έναντι 40%) σχεδιάζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο με δικά τους έξοδα.
Οι περισσότεροι από τους ερωτηθέντες θέλουν να λάβουν δάνειο μέχρι 500.000 ρούβλια - το 59% των πιθανών αγοραστών επέλεξε μια τέτοια απάντηση. Το δάνειο στο ποσό των 500.000 ρούβλια σε 1 εκατομμύριο ρούβλια σχεδιάζει να εκδώσει ένα τρίτο των ερωτηθέντων (33%), το 7% των ερωτηθέντων είναι έτοιμο να λάβει 1-1,5 εκατομμύρια ρούβλια στην τράπεζα και το 1% των ερωτηθέντων - πάνω από 1,5 εκατομμύρια ρούβλια.
Οι άνδρες είναι έτοιμοι να αντλήσουν δάνεια για μεγάλα ποσά από τις γυναίκες. Και οι νέοι (18-30 ετών) είναι πιο διατεθειμένοι να λάβουν δάνεια σε 500.000 ρούβλια.
Κατά την εξέταση των όρων του δανείου για τους ερωτηθέντες, ο χαμηλός συντελεστής (79%) είναι σημαντικότερος, η έλλειψη εξασφάλισης (46%) και η υποχρεωτική απαίτηση για το σχεδιασμό του CASCO και άλλων ασφάλισης (40%).
Είναι ενδιαφέρον ότι για την έρευνα των 18-30 ετών, η έλλειψη αρχικής συνεισφοράς και ασφάλισης (26%) έχει σοβαρότερη σημασία, για τους Ρώσους, 31-45 χρόνια ήταν σημαντική από την ελάχιστη δέσμη εγγράφων (38%) και Για τους ερωτηθέντες ηλικίας 31-55 ετών - η δέσμευση απουσίας. Η δυνατότητα μη κατασκευής του Casco είναι η πιο σημαντική για τους άνδρες (45%), την έλλειψη αρχικής εισφοράς - για τις γυναίκες (20%).