Ο ιδιοκτήτης του υβριδικού Chevrolet Volt ζει σε ένα πολυώροφο σπίτι στην πλατεία Decembrist. Το υβρίδιο της στην ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να οδηγήσει περίπου 70 χιλιόμετρα. Αποδεικνύεται ότι είναι απαραίτητο να χρεώσετε σχεδόν κάθε μέρα. Αλλά πού? Καθημερινή βόλτα σε υπεραγορές στάθμευσης προβληματική. Το κορίτσι αποφάσισε να παραδώσει τη φόρτιση στην αυλή του, για τα χρήματά του. Έγραψε στη διεύθυνση URRP και έλαβε μια απάντηση, αυτομάτως.
- Έχουμε ήδη αισθανθεί εξοικονόμηση από το ηλεκτρικό όχημα, αν και χρησιμοποιούμε ένα υβρίδιο περίπου πέντε μήνες. Χρεώνουμε τα πάρκινγκ των εμπορικών κέντρων και, φυσικά, θα ήταν πολύ πιο βολικό να το κάνετε όπου το αυτοκίνητο ξοδεύει τις περισσότερες φορές, στην αυλή του ψηλού κτιρίου μας ", λέει η Veronica Autogly.
Μια νεαρή οικογένεια ζει στο σπίτι που δεν διαχειρίζεται την εταιρική σχέση των ιδιοκτητών και απόχρωση. Ως εκ τούτου, οι τύποι μιλούσαν για πρώτη φορά με έναν τοπικό ηλεκτρολόγο, καθώς και με την ενέργεια της URRP. Μεγάλωτα, οι συνομιλητές τους δεν έχουν δει προβλήματα με την εγκατάσταση και τη σύνδεση του σταθμού φόρτισης.
- Για να εγκαταστήσετε τη φόρτιση, θα ήταν απαραίτητο να το αγοράσετε, 100 μετρητές καλωδίων και ξεχωριστό μετρητή. Λαμβάνοντας υπόψη το έργο και τις εργασίες εγκατάστασης, υπολογίστηκαν για να επενδύσουν περίπου 3.500 ρούβλια. Κατ 'αρχήν, είναι λογική. Ως εκ τούτου, απευθύνουμε στο Grodnaenergo, από όπου προωθήσαμε στην περιοχή Oktyabrsky του Grodno. Πρόσφατα, η επιστολή μας έχει απαντήσει, "Το κορίτσι λέει και δείχνει την επιστολή.
Σε μια επιστολή, ο διευθυντής URREP αναγνώρισε δύο λόγους ταυτόχρονα, σύμφωνα με τους οποίους η εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης δεν μπορεί να συντονίσει.
Πρώτον, υπάρχει αναφορά στο διάταγμα ότι μόνο η IP και νομικά πρόσωπα μπορούν να θέσουν τους σταθμούς χρέωσης. Δεύτερον, "Η επικράτεια της αυλής είναι ένας κοινός προορισμός χρήσης σε αυτόν με την τοποθέτηση διαφόρων δομών προς το συμφέρον όλων να ζουν σε αυτό."
Παρά την άρνηση, η Veronica σκοπεύει να αναζητήσει τη δυνατότητα εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης στην αυλή του πολυώροφου κτιρίου.
- Η ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες ομιλούνται από τις οθόνες της Λευκορωσικής Τηλεόρασης, είναι αδύνατο χωρίς την ανάπτυξη της υποδομής. Οι άνθρωποι δεν θα οδηγήσουν μαζικά κάπου στην πόλη για γρήγορη φόρτιση, απαιτούνται συνηθισμένες πρίζες σε κοντινή απόσταση, στις αυλές. Επιπλέον, ανατίθενται πυρηνικές σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής και θα πρέπει να σκεφτεί πού να περάσουν τη νυχτερινή ηλεκτρική ενέργεια. Η ιδανική διέξοδος θα μπορούσε να είναι μια τεράστια χρέωση ηλεκτρικών οχημάτων τη νύχτα. Ελπίζω ότι αυτά τα επιχειρήματα θα ακούσουν την ηγεσία της πόλης ", λέει η Veronica με εμπιστοσύνη στη φωνή του.
Με την ευκαιρία, η Veronica δεν είναι πλέον η πρώτη στο Grodno, ο οποίος ζει σε ένα πολυώροφο κτίριο και χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Εάν έχετε επίσης ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από έναν ύπνο - γράψτε, ας ενώσουμε.
Και πώς σε άλλες πόλεις της Λευκορωσίας;
Υπάρχουν λόγοι αισιοδοξίας. Αν και στο Grodno, οποιοσδήποτε άλλος μπόρεσε να βάλει μια μεμονωμένη χρέωση στις αυλές του πολυώροφου κτιρίου, στο Μινσκ υπάρχουν ήδη θετικά παραδείγματα.Είναι αλήθεια ότι ήταν δυνατή η τοποθέτηση μεμονωμένων σταθμών στους κατοίκους των κατοικιών σπιτιού, όπου αποκτήθηκε η τεχνική κατάσταση. Από το πρώτο γράμμα πριν από την έναρξη λειτουργίας του σταθμού πέρασε το έτος - το ένα και μισό.
Οδηγίες από το Belarusne:
- Οποιαδήποτε ενέργεια αρχίζει με την απόκτηση άδειας, - απαντά το καλοκαίρι του 2020 σε παρόμοια ερώτηση των ειδικών της Λευκορωσίας. - Εάν χρειάζεται να εγκαταστήσετε ένα σταθμό φόρτισης σε χώρο στάθμευσης, για να αρχίσετε να γράφετε μια δήλωση στον πρόεδρο του συνεταιρισμού της στέγασης και των κατασκευών, η εταιρική σχέση είτε έρχεται σε επαφή με το SBREO.
Εάν η δήλωση εγκριθεί, τότε πρέπει να λάβετε τεχνικές συνθήκες από τα περιφερειακά δίκτυα ισχύος. Σπουδαίος! Οι προδιαγραφές μπορούν να λάβουν μόνο μια νομική οντότητα. Μπορεί να έχουν μια συνεργασία στο σπίτι, για παράδειγμα. Τα περιφερειακά ηλεκτρικά αστέρια θα εκδώσουν τεχνικές συνθήκες για την εγκατάσταση του ηλεκτρικού ενισχυτικού στην οποία θα συνδεθεί ο σταθμός φόρτισης και ο μετρητής.
Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να επιλέξετε έναν οργανισμό έργου που συνδέει την ασπίδα και να εγκαταστήσει το σταθμό φόρτισης. Καλά, και να αγοράσετε τον ίδιο το σταθμό φόρτισης, φυσικά, χρειαζόταν επίσης.